Käytetyn mopon arvo #2

Jos hyvä kuntone nii 2100-2500e vois olla hyvä.

Paljonko uskaltais pyytää: Mbk nitro -98 aj: 10tkm ja 600km sit uusittu: mäntä,tiivisteet,pytty hoonattu,variaattorinhihna+etuvariaattori,kaikki nesteet,jarrupalat eteen & taakse,staattori+puola,takarengas + eturenkaalla ajettu vasta 2tkm ja pintaa löytyy hyvin..

eli vasta rempattu roxi

galleriassa vanhoja kuvia,nykyää crossi-stongaa ja koropalaa

Mitä sais tollasest peeveestä, jossa on 1000 km ajettu pytty ja mäntä. Tekniikkana 60 poweri ja 16 mm kaasari. Ainoo vika/puute että mittarinvaijeri puuttuu. Tulossa vielä pyöree etuvalo tohon.

Paljonko tosta mun Gillusta kehtais kesällä pyytää? Tällä hetkellä 11tkm ajettu ja ihan hyvässä kunnossa se on Takarengas on vaa aivan loppu ja putki umpiruosteessa (maalaan kesällä). No kuvista näkee parhaiten Oisko 1500-1600€ liikaa?

Paljonko uskaltais pyytää: Mbk nitro -98 aj: 10tkm ja 600km sit uusittu: mäntä,tiivisteet,pytty hoonattu,variaattorinhihna+etuvariaattori,kaikki nesteet,jarrupalat eteen & taakse,staattori+puola,takarengas + eturenkaalla ajettu vasta 2tkm ja pintaa löytyy hyvin + muutakin palikkaa

eli vasta rempattu roxi

galleriasta näkee,nykyää crossi-stongaa ja koropalaa

_niklas] kirjoitti:Paljonko tosta mun Gillusta kehtais kesällä pyytää? Tällä hetkellä 11tkm ajettu ja ihan hyvässä kunnossa se on Takarengas on vaa aivan loppu ja putki umpiruosteessa (maalaan kesällä). No kuvista näkee parhaiten Oisko 1500-1600€ liikaa?

Aika paljon ajettu ikäisekseen, ehkä 1500e olis sopiva..

Paljon kehtais pyytää tosta omasta Derbi drd racing r vuosimallia 2005? Kilometrejä löytyy ihan riittävästi, 21tkm, mutta oli 20+tkm kohdalla huollossa, jossa vaihdettiin mm. mäntä, öljyt ja muut perushommat. Uusi eturengas laitettu tossa kuukausi sitten, eli kunnossa on, takarenkaalla ajettu jo aika paljo, mutta kyllä silläkin nyt vielä kesän ajelee. Viikko sitten ostin uuden eturattaan+ketjut, eli siitäkään ei tarvitse murehtia. Mukaan tulis suuttimia väliltä 70-78, etu- ja takarattaita jne. Kosmeettisia virheitä löytyy tietenkin noin vanhasta moposta jo jonkun verran, mutta esim. etukatteet on käytännössä katsoen kuin uudet, ei naarmun naarmua. Oikea taka-kate haljennu keskeltä, mutta korjattu takapuolelta. Kulkee tällähetkellä sen 60-65km/h, mutta saahan sen enemmänkin kulkemaan melko helpolla laitolla. Ei ole keulittu, suditeltu ym. Moposta ei löydy mitään ilmastointiteippi virityksiä. Kulkee ja toimii niinkuin pitääkin, kaikinpuolin.

Sitten toisena myyntikohteena olis Honda monkey vuosimallia 1992, kilometreistä ei tarkkaa tietoa, koska edellinen mittari meni rikki, ja saattaapi olla, että ympärikin on mennyt... Alkuperäiskuntoinen, osia ostettu viimeaikoina reilusti. Keulaan uudet nylonholkit, uudet pölysuojat keulaan, mäntä vaihdettu alle 1tkm sitten, uudet ketjut+rattaat, uusi penkinpäällinen ym pikkutilpehööriä. Öljyjä on vaihdeltu tiuhaan tahtiin, eilen vaihdoin castrolit koneeseen. Tämäkin siis kaikinpuolin toimiva.

Näille jotain hintaa?

Hmonkey kirjoitti:Paljon kehtais pyytää tosta omasta Derbi drd racing r vuosimallia 2005? Kilometrejä löytyy ihan riittävästi, 21tkm, mutta oli 20+tkm kohdalla huollossa, jossa vaihdettiin mm. mäntä, öljyt ja muut perushommat. Uusi eturengas laitettu tossa kuukausi sitten, eli kunnossa on, takarenkaalla ajettu jo aika paljo, mutta kyllä silläkin nyt vielä kesän ajelee. Viikko sitten ostin uuden eturattaan+ketjut, eli siitäkään ei tarvitse murehtia. Mukaan tulis suuttimia väliltä 70-78, etu- ja takarattaita jne. Kosmeettisia virheitä löytyy tietenkin noin vanhasta moposta jo jonkun verran, mutta esim. etukatteet on käytännössä katsoen kuin uudet, ei naarmun naarmua. Oikea taka-kate haljennu keskeltä, mutta korjattu takapuolelta. Kulkee tällähetkellä sen 60-65km/h, mutta saahan sen enemmänkin kulkemaan melko helpolla laitolla. Ei ole keulittu, suditeltu ym. Moposta ei löydy mitään ilmastointiteippi virityksiä. Kulkee ja toimii niinkuin pitääkin, kaikinpuolin.

Sitten toisena myyntikohteena olis Honda monkey vuosimallia 1992, kilometreistä ei tarkkaa tietoa, koska edellinen mittari meni rikki, ja saattaapi olla, että ympärikin on mennyt... Alkuperäiskuntoinen, osia ostettu viimeaikoina reilusti. Keulaan uudet nylonholkit, uudet pölysuojat keulaan, mäntä vaihdettu alle 1tkm sitten, uudet ketjut+rattaat, uusi penkinpäällinen ym pikkutilpehööriä. Öljyjä on vaihdeltu tiuhaan tahtiin, eilen vaihdoin castrolit koneeseen. Tämäkin siis kaikinpuolin toimiva.

Näille jotain hintaa?

Derbistä tonnin pintaan, mankista ~800€, vaikea sanoa ilman kuvia

Hinta-arvioo?
Aika luopua on tullut, eli Yamaha DT 50 X kiertoon. 2010 vuosimallia, punamusta.
Ajettu n. 15000km, mittarissa on noin 10k + vanhassa mittarissa nelisen tuhatta.
Ulkoapäin tosi siisti, ainut "vika" ulkonäössä on oikeanpuolen ilmanohjaimen tarrassa pieni röpö, ei huomaa muuta läheltä.
Täydellinen huoltokirja löytyy, lisäks itte aina korjattu kaikki pienetki viat mitä löytynyt, öljyjä vaihdettu yms. Eli vikoja siis ei ole. Toiminu ku ajatus aina.
Juuri vaihdettu vilkunrele, etujarru- ja kytkinkahvat, etujarruvalonkatkaisija, alkuperänen tulpanhattu ja kaikkia muita pikkuosia. Moric ohitettu diodilla.
Männän vielä vaihdan ennen myyntiä.
Mukaan hyvät nastarenkaat, kesärenkaillakin vielä yhen kesän ajaa.

Bullshit kirjoitti:Hinta-arvioo?
Aika luopua on tullut, eli Yamaha DT 50 X kiertoon. 2010 vuosimallia, punamusta.
Ajettu n. 15000km, mittarissa on noin 10k + vanhassa mittarissa nelisen tuhatta.
Ulkoapäin tosi siisti, ainut "vika" ulkonäössä on oikeanpuolen ilmanohjaimen tarrassa pieni röpö, ei huomaa muuta läheltä.
Täydellinen huoltokirja löytyy, lisäks itte aina korjattu kaikki pienetki viat mitä löytynyt, öljyjä vaihdettu yms. Eli vikoja siis ei ole. Toiminu ku ajatus aina.
Juuri vaihdettu vilkunrele, etujarru- ja kytkinkahvat, etujarruvalonkatkaisija, alkuperänen tulpanhattu ja kaikkia muita pikkuosia. Moric ohitettu diodilla.
Männän vielä vaihdan ennen myyntiä.
Mukaan hyvät nastarenkaat, kesärenkaillakin vielä yhen kesän ajaa.

Eiköhän toi siinä 1600-1800e paikkeilla pyöri.

Mikä on kun Gilera ei mene kaupaksi..? Mopolla ajettu 12500km mutta todella hyvä kuntoinen
Huollot on tehty säännöllisesti ja aina keväisin ennen ajokautta, koneremppaa ei ole tehty mutta muut kulutusosat uusia.
Ilmoitus-> http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/id17188/

Paljo kehtais pytää PV:stä vm.2000 ja 60ccp+sylinteri vikoja:takalamppuun ei tuu sähköä. Galleriassa kuvia. Paperit löytyy ja on kilvissä. sähköthän on yleensä näissä vm.2000 12v mutta tähän joku laittanut 6v sähköt. 320mm korojouset myös kiinni. Nii ja gallerian kuvista poiketen gianellin putki

sedava1 kirjoitti:


Mitä sais tollasest peeveestä, jossa on 1000 km ajettu pytty ja mäntä. Tekniikkana 60 poweri ja 16 mm kaasari. Ainoo vika/puute että mittarinvaijeri puuttuu. Tulossa vielä pyöree etuvalo tohon.

Jos toi on kilvissä ni tonnin voi helposti pyytää itse pistäisin vähän enemmänkin hintaa Mut jos ei oo kilvissä eikä edes papereissa ni sit ei kyllä varmaa mitää hirveitä saa ainakaa itse en maksais kilvettömästä yli 500 vaikka olis kui siisti paitsi jos paperit kunnossa ni sit eri asia

http://www.nettimoto.com/derbi/atlantis/1286075
Paljos tästä vois pyytää?

Paljos tollasesta mankista kehtais pyytää? Manki on siis skyteam vm 09.

Vikoja:
ei alkuperäistä mittaria
ei jarruvaloa
keskiöissä maaleissa pieniä lohkeamia
etujarru ei toiminnassa (uudet palat mukaan)
etustefat vuotaa

Hyvää: Valkoset osat maalataan uudelleen ruiskulla, runko ja swingi maalattu pulverilla, kuppipenkki, kiillotettuja osia, lähes joka osa on maalattu/putsattu 1kk siten, mäntä vaihdettu 50 km sitten, osaa tulee todella paljon mukaan mm. 3 ilmanputsaria 2 tankoa, kaikki vakioosat, toiset jalkatapit yms.

Osaa uusittu: mäntä, etujarrupalat (tulee mukaan), ilmanputsari, valonpidikkeet, Yläkerran tiivisteet, Vaihteensiirtäjän palautusjousi, jalkatapit, jarrusatula ja lista jatkuu loputtomiin...

Ulkonäkö tulee vielä muuttumaan kliinimpään suuntaa ja osia maalaillaan.