Onko laillista

Jos ajan kolarin niin tarkistetaanko mopo, että onko virityksiä, esim löytääkö ne jos on pillikuri pois? Maksaako vakuutusyhtiö vahingot kolarissa jos moposta on poistettu esim pillikuri??

Teoriatasolla homma on hyvin yksinkertaista, mopossa on iskutilavuudeltaan enintään 50 cc ottomoottori ja sen rakenteellinen huippunopeus on korkeintaan 45km/h. Lisäksi vaadittu tyyppihyväksyntä on voimassa vain mikäli mahdolliset muutokset tehdään alkuperäistä vastaavilla hyväksytyillä osilla ja menetelmillä. Jos edellä mainitut ehdot eivät täyty, kyseessä on joku muu menopeli kuin m-kortilla ajettava mopo. Silloin kyseinen menopeli ei myöskään ole vakuutettu, jos vakuutus on otettu mopolle.

Se miten käytännössä asiaan suhtaudutaan onkin sitten loputtoman spekulaation aihe. Voi olla että selviät kolaritilanteessa kuin koira veräjästä eikä kukaan huomaa että mopoa on viritetty. On myös mahdollista että mopo viedään vakuutusyhtiön tarkastukseen ja tutkitaan perusteellisesti jolloin kaikki puutteet tai määräystenvastaisuudet tulevat ilmi ja tämän perusteella korvaukset evätään sekä kuskille ja omistalle koituu sekä juridisia että verotuksellisia sanktioita. Tai jotain muuta siltä väliltä.

Jep, tähän ei auta ihmisten tarinat sillä mahdollisuus molempiin on 50%. Mopon tulee olla mopo.

Jos parkkialueella (vaikka kaupan edessä) on aikarajoitus, kuinka kauan siinä saa parkissa olla, koskeeko tämä rajoitus vain parkkiruuduissa olevia ajoneuvoja vai ihan koko parkkialuetta?
Kun moponhan voi jättää parkkiin vaikka kaupan seinää vasten, jos se ei erikseen kiellettyä ole tai häiritse suunnattomasti muita.

Periaatteessa siinä parkkialueella se saa olla sen ajan kun aikarajoitus on. Jos mopo taas ei ole parkkialueella vaan nojaa esim. seinään niin sehän saa olla siinä niin pitkään kun huvittaa pitää. Koska jostain joskus kuullut että mopot luokiteltaisiin samaan ryhmään kuin polkupyörät kun ne ovat pysäköitynä.

Eli pitääkö aikarajoitusta noudattaa, jos mopo ei ole ruudussa, mutta on silti parkkialueella (pihassa)?

Mahtaakohan poliisit sanoa mitään jos ajan ledit päällä? Niitä on siis 2 underissa ja 2 motin päällä. Jotenkin olettaisin etteivät sanoisi mitään, koska ovat punaisia nauhoja ja takavalokin on punainen En haluis että pysäytetään ku ei oo muutaku ulkosesti about laillisessa kunnossa

Kysymyksesi ei liity topikin otsikkoon, mutta jotain osviittaa voi antaa siitä että tuning-ledien tai ylipäänsäkkään minkään e-hyväksymättömän valolaitteen näkyminen ajon aikana ei ole laillista.

Liittyykö jos muotoilen kysymyksen eri tavalla vai mihin topikkiin tämä olisi sitten kuulunut?

Aloitusviestiä lainaten "Keskustelua erilaisten osien ja muutostöiden laillisuudesta ja vaikutuksesta mopon tieliikennekelpoisuuteen, sekä muista lakiin liittyvistä asioista."

Vauhtiviivatarra kirjoitti:Poliisin toimintaa ja sakkojen määriä yms. asioita varten on myös poliisit-topic.

Kysymys ei sinänsä ole siitä että on kivaa viisastella, vaan tarkoituksena on eriyttää spekulaatiot asioiden laillisuudesta / laittomuudesta ja niistä mahdollisesti jaettavat sanktiot. Ensin mainitut kun ovat periaatteessa faktapohjaista juridiikkaa, jälkimmäiset taas n + 1 muuttujan varassa alkaen vaikkapa valvovan viranomaisen mielenlaadusta, motiiveista ja henkilökohtaisesta vireystilasta.

Kysymykseesi vastaten, ei ole laillista ja poliisit ovat noihin myös puuttuneet. Yleensä sakoilla, mutta saattaa olla perusteena myös tarkempaan syyniin ja mahdollisiin muihin jatkoseuraamuksiin.

Päätin tehdä vanhasta katkenneesta kytkinkahvasta "kahden sormen kahvan" vaikka siihen kolmekin mahtuu hyvin (ja vaikka neljäskin jos käsisuojan pidike ei olisi kahvan rungon ja tupin välissä). Smirklasin ja hioin kahvan pään huolellisesti, ettei se näytä edes katkenneelta. Maalasin vielä kahvan, joten se on kuin uusi. Voiko tästä tulla sakkoa/sanomista? Sitä siis voi käyttää vähintään yhtä hyvin kuin täyspituista kahvaa.
Toinen: Jos kuudenkympin alueella on huono pientare niin saanko ajaa kaistalla? pientareella ajamisesta kun ei ajokoulussani puhuttu sanaakaan

kusbe kirjoitti:Päätin tehdä vanhasta katkenneesta kytkinkahvasta "kahden sormen kahvan" vaikka siihen kolmekin mahtuu hyvin (ja vaikka neljäskin jos käsisuojan pidike ei olisi kahvan rungon ja tupin välissä). Smirklasin ja hioin kahvan pään huolellisesti, ettei se näytä edes katkenneelta. Maalasin vielä kahvan, joten se on kuin uusi. Voiko tästä tulla sakkoa/sanomista? Sitä siis voi käyttää vähintään yhtä hyvin kuin täyspituista kahvaa.
Toinen: Jos kuudenkympin alueella on huono pientare niin saanko ajaa kaistalla? pientareella ajamisesta kun ei ajokoulussani puhuttu sanaakaan

Itse olen saanut vain suullisia varoituksia ilman kytkin kahvan ajamisesta, kannattaa ihan kunnollinen kuiten olla. Ainakin jos on PV/S1 niin voit käyttää kytkintä jalalla kivasti

Lassematias, olisi kohteliasta lukea edellinen viestini ennen postaamista.
Jarrulaitteiden muutoksista löytyi pikaisesti tutkien seuraavaa:

Asetus L-luokan ajoneuvojen rakenteen muuttamisesta 12 §
Jarrulaitteiden muutokset

1. Ajoneuvon jarrulaitteiden tienpintaan välittämä jarruvoima ei saa jarrulaitteiden muutosten seurauksena heikentyä. Jarrulevyn halkaisijan pienentäminen on korvattava lisäämällä jarrulaitteen kitkavoimaa tai lisäämällä samalle akselille toinen jarrulevy.

2. Jarrulaitteiden hydraulijärjestelmään liittyvien osien ja jarrupalojen on oltava tehdasvalmisteisia ja ajoneuvoon soveltuvia. L1e-L5e -luokan ajoneuvoon, joka on hyväksytty jarrujen osalta E-säännön 78 mukaisesti, saa vaihtaa myös kyseiseen ajoneuvotyyppiin E-säännön 90 mukaisesti hyväksytyt jarrupalat.

Kohdan kaksi perusteella saattaisin kallistua sille kannalle että jarruvivun tulisi olla tehdasvalmisteinen, tulkintakysymyksenä taas on missä vaiheessa tehdasvalmisteisesta tulee ei-tehdasvalmisteinen. Toisaalta ensimmäisen momentin mukaisesti tuollainen muutos olisi laillinen, mikäli se ei vaikuta jarrujen tehoon tai käytettävyyteen. E-direktiivejä kaivamalla löytyisi todennäköisesti vielä tarkempia vaatimuksia jarruvivun ominaisuuksille.

Pientareella ajosta:

Tieliikennelaki 8§

Tien eri osien käyttö

Ajoneuvoja on kuljetettava ajoradalla. Jos tien oikealla puolella on piennar, jolla ajo käy haitatta päinsä, polkupyörää ja muuta moottoritonta ajoneuvoa sekä mopoa on kuitenkin kuljetettava pientareella.

Alle 12-vuotias lapsi saa kuljettaa polkupyörää jalkakäytävällä. Hän ei saa aiheuttaa kohtuutonta häiriötä jalankululle.

Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa.

Lihavoidussa kohdassa siis ehtona pientareella ajolle on ettei siitä aiheudu haittaa. Tämä koskee sekä ajoneuvolle, sen kuljettajalle että muille aiheutuvaa haittaa. Ts. jos pientareella on kiviä, runsaasti kuoppia tai muutoin olosuhteet joista aiheutuu haittaa ajolle, ei voitane olettaa että piennarta ajettaisiin mopolla. Huomioi myös viimeisen lauseen merkitys asiaan.

Onko laillista tehdä yamaha TZR pyörästä streetfighteria? Tekemällä sen niin että ottaa koko etusivukatteen pois ja heitä jonkun maskin eteen.

Täysin laillista, kunhan et jätä mitään katteenkiinnikkeitä sun muita törröttämään jos ne voi olla vaaraksi, ja kunhan ostat E-hyväksytyt vilkut, maskin ja peilit.