125cc mopon jälkeen?

Siis jos ostat uuden mopon ja laitat sen kulkeen 90 nii siihen menee reilusti päälle 3000e rahaa, käytetty 2t-piikki + kortti irtoo pienemmällä summalla eikä tartte poliiseja pelätä ja jättää jokaisen mopon taakseen. Eikä 80 alueella hirveen mukavaa oo ajaa 60 lasissa kun rekat painaa ohi peilejä hipoen

zuidaaja kirjoitti:Siis jos ostat uuden mopon ja laitat sen kulkeen 90 nii siihen menee reilusti päälle 3000e rahaa, käytetty 2t-piikki + kortti irtoo pienemmällä summalla eikä tartte poliiseja pelätä ja jättää jokaisen mopon taakseen. Eikä 80 alueella hirveen mukavaa oo ajaa 60 lasissa kun rekat painaa ohi peilejä hipoen :D

Saahan noita mopojakin käytettynä. Tonnin kun laittaa käytettyyn mopoon niin saa ihan hyvän vehkeen.

Siis jos ostat uuden mopon ja laitat sen kulkeen 90 nii siihen menee reilusti päälle 3000e rahaa, käytetty 2t-piikki + kortti irtoo pienemmällä summalla eikä tartte poliiseja pelätä ja jättää jokaisen mopon taakseen

Tuolla samalla tavalla saadaan polkupyörästäkin kalliimpi kuin auto.Esim.Maksoin 400 tästä helkaman polkupyörästä ja auton saa jo 200eurolla, joten polkupyörä on kalliimpi hankkia kuin auto. Ei! Näin ei oikein voi verrata kahta hintaa jos toinen on käytetty ja toinen uusi. Kevari on vaan kaliimpi hankkia kuin mopo. Se vaan on näin.

Eikä 80 alueella hirveen mukavaa oo ajaa 60 lasissa kun rekat painaa ohi peilejä hipoen

Älä sitten mene 80 alueelle jos et halua ajaa 60km/h.Itseä ei tuo ole vielä haitannut erityisemmin, ja jos lähellä on jokin bussipysäkki, niin sinne voi vaikka pysähtyä ja odottaa että se rekka menee ohi.

Slerpa_ kirjoitti:

Siis jos ostat uuden mopon ja laitat sen kulkeen 90 nii siihen menee reilusti päälle 3000e rahaa, käytetty 2t-piikki + kortti irtoo pienemmällä summalla eikä tartte poliiseja pelätä ja jättää jokaisen mopon taakseen

Tuolla samalla tavalla saadaan polkupyörästäkin kalliimpi kuin auto.Esim.Maksoin 400 tästä helkaman polkupyörästä ja auton saa jo 200eurolla, joten polkupyörä on kalliimpi hankkia kuin auto. Ei! Näin ei oikein voi verrata kahta hintaa jos toinen on käytetty ja toinen uusi. Kevari on vaan kaliimpi hankkia kuin mopo. Se vaan on näin.

Eikä 80 alueella hirveen mukavaa oo ajaa 60 lasissa kun rekat painaa ohi peilejä hipoen

Älä sitten mene 80 alueelle jos et halua ajaa 60km/h.Itseä ei tuo ole vielä haitannut erityisemmin, ja jos lähellä on jokin bussipysäkki, niin sinne voi vaikka pysähtyä ja odottaa että se rekka menee ohi.

Kaikki eivät satu asumaan siellä kaupungissa, jossa mopolla mennään pyörätietä pitkin 500m kauppaan, vaan joutuu ajamaan isolla tiellä.

Olisi myös kohteliasta kertoa viestissä, että keneltä teksti on lainattu.

Ei se silti erityisemmin häiritse minua ainakaan. Jos näen että tulee isompi jono rekkoja, niin pysähdyn. Silloin kevari kyllä on ehdoton jos enemmänkin joutuu isolla tiellä ajelemaan.

Myöskin kannattaa muistaa että suomessa on paikotellen aika kattava metsätieverkosto, ja niistä pääsee aika moniin paikkoihin.

Enhän mä ainakaan kevaria hyötyajoon ole hankkimassakaan Mopolla pääsis jokapaikkaan mihin tahtoo.

Olwi kirjoitti:Enhän mä ainakaan kevaria hyötyajoon ole hankkimassakaan Mopolla pääsis jokapaikkaan mihin tahtoo.

niinpä itekkin hankin kemmun siksi, että vain vituttaa nuo saatanan mopot ja olla ajelee syöden maantiepölyä

maksat yli tonnin siitä että "vaan vituttaa".Noh jos rahaa on...

Yksi vaihtoehto täällä syrjäseuduilla olisi että ostaa ja ajaa kevarilla ilman korttia. Kaupungissa tämä tuskin toimii...

Slerpa_ kirjoitti:maksat yli tonnin siitä että "vaan vituttaa".Noh jos rahaa on...

Tuskin sitä kumminkaan tarkoitti.
Eihän moottoripyöriäkään hankita liikkumiseen, ja silti niitä Suomessa on yli 200k tietääkseni. Rahaa saa töistä.

Kortittomana kevarilla on halvempaa kuin mopokortilla virimopolla

Aina aattelin että kemmua ei tulis, vaan mopoon viriä lisää kun siltä tuntuu.. Mutta sitten se tuli, kemmukuume. Ei vaan jaksa enää ajaa koko aikaa pelko siitä että kytät perässä tulossa ja varoa missä ajaa.. Ja se mopo on kuitenkin vain mopo, ei se mihinkään kule kuitenkaan . Nyt on täysvakio ja kemmutunnit tarkoitus alottaa ens kuussa viimestään.

Olwi kirjoitti:Kortittomana kevarilla on halvempaa kuin mopokortilla virimopolla

Näin se on.

Olwi kirjoitti:Kortittomana kevarilla on halvempaa kuin mopokortilla virimopolla

Ja varmasti myös kaikille turvallisempaa. Sitte on hauskaa ku poliisi kysyy joskus ohimennen kevarikorttia niin hups. Jos ei oo rahaa niin sillon täytyy mennä polkupyörällä/mopolla. Toivon pikaista kiinnijäämistä kaikille kortittomille ja myöskin virimopoille

Tepitin kirjoitti:

Pöndeix kirjoitti:

Slerpa_ kirjoitti:Niin mutta olet maksanut jo ne tunnit siinä kevarikortissa, joten ei siinä rahaa yhtään säästy. Sitten tietenkin jos on moottoripyörää hankkimassa, on kevarikortti ehdoton. Eikös sen saa vaihtaa ilmaiseksi moottoripyöräkortiksi kun on ikä täynnä?

Saahan sen vaihtaa sitten a-kortiks ilmaseks. Ja itellä kyllä on niin että maksaa kevari + kortti 2100e Ja myyn mopon 900e niin laskepa uudestaan paljon jää maksettavaks yhteensä. Ei oo kyllä lähellekään mitään 3000e sori vaan.
Ja sulta lähtis kortti että siitä vaan kokeilemaan monta kertaa voit jäädä kiinni. pelle

Mutta vakuutukset. Täyskaskollinen mopo on täällä sen 250-300€, kevarilla sama sen +750€.

Itellä on DT:ssä 350e täyskaskolla että eipä paljon päätä paina tuollanen.

_skyteam_ kirjoitti:

Olwi kirjoitti:Kortittomana kevarilla on halvempaa kuin mopokortilla virimopolla

Ja varmasti myös kaikille turvallisempaa. Sitte on hauskaa ku poliisi kysyy joskus ohimennen kevarikorttia niin hups. Jos ei oo rahaa niin sillon täytyy mennä polkupyörällä/mopolla. Toivon pikaista kiinnijäämistä kaikille kortittomille ja myöskin virimopoille

Poliisi voi antaa luvan ajaa kotiin laittomalla vehkeellä( ja yleensä antaa).

Ja miksi ihmeessä pitäisi mennä polkupyörällä tai mopolla?

Ei kukaan mitään turvallisuutta ajattele siinä vaiheessa jos voi säästää tonnin ja osaa liikennesäännöt jotenkuten.

Slerpa_ kirjoitti:Ja miksi ihmeessä pitäisi mennä polkupyörällä tai mopolla?

Ei kukaan mitään turvallisuutta ajattele siinä vaiheessa jos voi säästää tonnin ja osaa liikennesäännöt jotenkuten.

Jos ei ole rahaa.

Ja viiminen kappale sitten on taas hyvä esimerkki mopoilijoiden ajatusmaailmasta. Miksi mopoilijoita ei mahdeta arvostaa?