Mitä hajosi tänään?

mattii kirjoitti:Sori vähän epäselvästi selitetty, tarkoitin kampiakselin laakereita, laitoin jo tilaukseen uuden kampiakselin josta kysynkin että tuleehan siihen mukaan kiertokanki? Ja meneekö 2005 vuosimallin sendan kampiakselin laakerit tuohon mun pyörään? 2007vm.

98-05 rabasan koneet ja uudenmallin kone 06->, eli ei taida kampiakseli käydä, muistaakseni niissä on jotain eroa kun kerta ne myydään erikseen. Kampiakselin laakereita ei varmaan saa muualta kuin koneistamoilta, mutta niihin on myynnissä kampikanki ja laakeri setti. Eri asia on sitten runkolaakerit.
Ja jos ostat kampiakselin niin siihen kuuluu se koko paketti. Äläkä tilaa sitä halvinta suomesta eli 60-70€ maksavaa step2 tai muuta kiinan paskaa. Halvin kestävä kampiakseli on suomesta varmaan motoforce std jolla on hintaa 90-100€, ulkomailta tuolla saa jo vahvistetun.

mattii kirjoitti:Sori vähän epäselvästi selitetty, tarkoitin kampiakselin laakereita, laitoin jo tilaukseen uuden kampiakselin josta kysynkin että tuleehan siihen mukaan kiertokanki? Ja meneekö 2005 vuosimallin sendan kampiakselin laakerit tuohon mun pyörään? 2007vm.

Ihan vain sivuhuomautuksena, että on todella järkevää tilata osia, jos ei tiedä mitä osia tilaa, tai mitkä osat edes sopii mopediin...

Takajarruvaijeri napsahti poikki kahvan kohdalta.

En tiedö hajosko tänään,mutta huomasin vasta tänään.Puolet team10-kilventelineen ledeistä on palanut,täytyy vissiin itse sitten väsäillä vanhasta vakiotakavalosta jotain Ei siis mitään kummempaa.

Jäi taas ne saatanan ketjut kiristämättä ja nyt tyhmää sakotetaan. Heitin näpsäkän käännöksen hiekalla ihan niinku oikeet motokrossimiehet(!) ja sehän johti siihen, että ketjut pomppasivat taas pois paikoiltaan ja saman tien ihan joikkelissa eturattaan ympärillä. Magneeton koppaan tuli pieni halkeama ja ketjusuoja vai mikä onkaan halkesi myös. Ei mitään isoa damagea, mutta ei ne ilmasia ne muoviosatkaan ole..

Sivujalan jousi napsahti pois paikaltaan napaten sen osan pois, missä jousi on kiinni. Eli taitaa olla uuden jalan oston paikka joskus...

Kytkinkahva

Toissapäivänä takajarrusatulan alempi pultti päätti lähteä kävelemään ja siitä seuras sitte ihan kunnon tuhoa.. Satula jumittaa jarrulevyyn, levy kieroon, satulan ylempi kiinnike lohkesi p*skaksi, vanteeseen, lohkoon ja satulaan semi mukavat jäljet YMS.

Kiinamankini taisi lämpöleikata tai m renkaat katketa. Juuri sopivasti kyllä lahosi koska puran sen lähipäivinä ja vien maalaukseen osia, mutta olin 10km päässä kotoa ja satoi vettä. Mankin työnsin kaverin talliin ja soitin kyydin noin 5km päästä kotoa.

Vesipumpun stefa on menny.... Äkkiäkös ton uuden laittaa tilalle kuhan saa stefasarjan.
Nyt meni sitten öljypropun kierteet lohkosta. Uusia kierteitä vaan tekemään heti kun saa työkalut. Harmiku pitää olla niin vaikeaa.

Ei helvetti, keulin äsken ympäri ja, no syöksyin sitten sammuttamaan mopon kun välipilli irti ja hirveä möykkä. Siinä sitten kiskoin sitä pystyy ja mitäs helvettiä, eturengas oli lähtenyt irti. Mietin siinä että itkeäkö vai nauraakko, ensin keulakin näytti tuhannen kierolta mutta oli varmaan vaan pumput pyörähtäneet. Vähän aikaa sai potkia sitä eturengasta paikalleen mutta sitten meni, no sittenhän tuo ei lähtenut käyntiin. Ekalla polkasulla muutamaks sekunniks mutta sen jälkeen ei edes yrittänyt, varmaan kaasari otti jotain osumaa? Ja tietenkin psychicin tanko meni kieroon ekasta kaatumisesta oisiko kaasarista neula mennyt kokonaan poikki tai koho lähtenyt irti tai jotain vastaavaa? Neula oli jo varmaan pikkuisen poikki alunperinkin. Ihme kyllä TNT laatukatteet eivät ottaneet minkäänlaista osumaa mutta team10 kilventeline räjähti aivan säpäleiksi.

No avaa se kaasari ja katso. Niin se selviää mikä siellä on vialla.

Simo Luoma kirjoitti:...Ja tietenkin psychicin tanko meni kieroon...

Varmaankin 22mm tanko? Itellä kultainen 22mm Psychic, meni kylläkin keväällä liukkailla pelleillessä vinoon, 20kmh vauheista kaaduttaessa Ei mikään kovin kestävä tanko.. Noh tällä hetkellä fättis jo tallissa odottelemassa

Välipilli irtos, penkinjatkeen kiinikkeet rikki, takahäkki solmuun, kilpeen reikä ja jalkatappi väänty, kun tuli keulittua tänään furialla yli...

tietääks kukaa et mikä mahtaa olla vikan ku ajan kutosel tai iha mil vaihteel vaa puolkaaasul ja laitan kytkimen pohjaa ni kierrokset ei laske millää? kytkimen pitäs olla kyl iha säädöissää, nyt joku viisas vois auttaa