Mopon katsastus, rekisteröinti ja muutoskatsastus

minkälainen prosessi olisi tehdä moposta laillinen kevari ja minkä hintainen?

EI välttämättä kovin kummoinenkaan kun vie täysin orkkiskuntoisen mopon konttorille ja sanoo että tämä kevariksi

Jos sitten puhutaan 80cc värkkäyksestä niin sanoisin että pitkä ja kallis prosessi.

meinaan sillee et ostas esim. 125cc kotkan koneen ja laittas mopoon kiinni (derbi drd pro sm) et paljonkatsastuksille ja veroille tulis hintaa?

Koska kyseiselle rungolle ei tyyppihyväksyntää kevariksi ole, kymmeniä tuhansia euroja.

Tätä on mietitty kymmeniä kertoja, ja aina tulos on sama, yhtä hyvin moposta saa kevarin kun lottovoiton lottoamatta.

Minkälainen käytäntö on mopon vakuutusmaksujen laskutuksessa? Siis laitoin mopon tieliikenteeseen 5.12.2013, olisko ollu 13.12 kun tuli "vakuutuskirja" postissa jossa kerrottiin vakuutuksen alkamispäivä ,hinta yms. mutta itse laskua ei ole kuulunut? Eihän se muuten mitään, mutta mietin olisko mun pitänyt jo maksaa jotain johonkii vai miten tää homma toimii?

Lasku tulee mun muistaakseni kolme kertaa vuodessa.

Siihen ei ole mitään yleispätevää sääntöä montako kertaa lasku tulee vuodessa, vaan maksuerien määrä valitaan aina vakuutuksenottohetkellä katsastuskonttorilla tai vakuutusyhtiössä paikan päällä.

Ei minulta kyllä ole kysytty enkä mitään ole valinnutkaan?
Kysyivät vaan mihinkä yhtiöön laitetaan ja allekirjoitus paperiin. Laitettiin samaan yhtiöön kaikkien muiden vakuutusten kanssa (keskittämisalennukset) niin tulisko sitten samalla kertaa kaikkien muiden vakuutuslaskujen kanssa?

Sitten sulla on ollut huono asiakaspalvelija, jos on mennyt mielivaltaisesti itse päättämään asiasta. mutta multa on aina kysytty monessako erässä haluan haluan maksaa ja on tullut otettua milloin missäkin erässä, sen hetkisen rahatilanteen mukaan. Jos sulla on kaikki vakuutukset samassa yhtiössä, niin eiköhän ne laskut tule samoihin aikoihin yhdessä tai erillään, mutta kuukausierien todellinen määrä ilmenee sitten vasta laskusta.

Miten virallinen täytyy olla mopon omistushistorian selvitys, tarviiko siihe erillisen lomakkeen vai riittääkö pelkkä paperi joho kirjotetaa kellä ollu ja allekirjotukset. Ja mitä muuta tietoo siihen moposta pitää laittaa kun että kellä ollu viimiset kuus vuotta?

Kiitos etukäteen jo vastauksista!!

Juuri näin. Itsellä oli papiskan kanssa vain lappu jossa luki että Tunturi Classic runkonumero tämä ja tämä ollut ukin omistuksessa näin ja näin monta vuotta ja annettu minulle. Nimet alle ja rekisteriin.

Ja sitten vielä kysymys runkonumeroon liittyen. Pitääkö toi koko juttu kirjottaa vai riittääkö pelkästään toi ylin numero sarja joka on nuitten tähtien välis (☆ 618143 ☆) ?

Kuva koko numero sarjasta.

ostettiin Avk:lta spede 2 projektiksi... ja sitä on tullut laiteltua vähän reilummasti... tuossa kyseinen spede: http://www.motot.net/galleria/ajoneuvo19158/ konttorilta kävin kysymässä mittarista että käykö Sigma ja sanoivat että pitäisi olla valaistu mittari... kun taas kaverit puhuvat että menisi sigmalla läpi? tarkisaako katsastusmies skootterin perinpohjasesti?

Sorsa_saatana kirjoitti:minkälainen prosessi olisi tehdä moposta laillinen kevari ja minkä hintainen?

http://keskustelu.suomi24.fi/node/11796395