Mitä hajosi tänään?

Itellä Nitrosta putki poikki, heti sylinterinkiinnityksen jälkeen, tarvii mennä hitsailemaan jossainvaiheessa, siinä samassa tuli huomattua, että putki aika lommoilla, jos yrittäis niitäkin suoristaa jotenkin. Teharin/jonkin tarvikeputken vois muuten ostaa, muttakun pitäis rekisteröidä toi jossainvaiheessa. =)

Tee päivän hyväteko, ja kerro mitä mopostasi hajosi tänään, kerro myös miten korjasit, jotta muut ihmiset voivat oppia ja saadas apua vastaavissa tilanteissa. (:

ei paha idea tämä topic, ei nyt varsinaisesti tänään hajonnu mutta, kannentiiviste paskana ja putki täynnä jäähynestettä

Ei onnistunu migillä hitsaus, liian ohkasta tavaraa toi putki, kun ruostekkin syöny omansa pois. Tarvii koittaa kaasulla jossainvaiheessa.

E: Mitään vinkkejä noitten lommojen oikomiseen? Ite meinasin et jos porais rei'än ja sitte siitä vetäis jollain..

Larppari kirjoitti:Ei onnistunu migillä hitsaus, liian ohkasta tavaraa toi putki, kun ruostekkin syöny omansa pois. Tarvii koittaa kaasulla jossainvaiheessa.

E: Mitään vinkkejä noitten lommojen oikomiseen? Ite meinasin et jos porais rei'än ja sitte siitä vetäis jollain..

Hitsaat jonkun jutun kiinni siihen lommoon ja sitte vedät.

leluu- kirjoitti:

Larppari kirjoitti:Ei onnistunu migillä hitsaus, liian ohkasta tavaraa toi putki, kun ruostekkin syöny omansa pois. Tarvii koittaa kaasulla jossainvaiheessa.

E: Mitään vinkkejä noitten lommojen oikomiseen? Ite meinasin et jos porais rei'än ja sitte siitä vetäis jollain..

Hitsaat jonkun jutun kiinni siihen lommoon ja sitte vedät.

Tai sit ihan vaan poraat reiän vastapäätä tota kolmmoa ja siitä reiästä naputtelet jollain rautatangolla ja vasaralla lommon suoraksi. Ja sitte lopuks hitsaa tuon reiän umpee...

leluu- kirjoitti:

Larppari kirjoitti:Ei onnistunu migillä hitsaus, liian ohkasta tavaraa toi putki, kun ruostekkin syöny omansa pois. Tarvii koittaa kaasulla jossainvaiheessa.

E: Mitään vinkkejä noitten lommojen oikomiseen? Ite meinasin et jos porais rei'än ja sitte siitä vetäis jollain..

Hitsaat jonkun jutun kiinni siihen lommoon ja sitte vedät.

helpoin näin hitsaat vaik pienen pultin siihen ja rupeet kiskoon suoraks

laitoin eilen iskariin omatekosen kiinnityskappaleen silleen että iskari tulee pysty suoraan. palikka kesti hyvin runko ei. kävin hyppyyttämässä metässä ja runko mutkille tunkilla runko suoraksi ja vahvistukseen.

Piti laittaa uusi sokka poljinkäynnistysjuttuun koska vanha ampui itsensä valitettavan lähelle kuuta, se uusi on kuitenkin jostainpäin autoa napattu osa (vääränlainen muotoilultaan) ja raapi varinkopasta maalit tietyltä alueelta pois.

Etujarru sanoutui irti tehtävästään hidastaa minun vauhtiani ja takajarrukaan ei ole mikään maailman tehokkain... Kengät on kohta kulunut puhki kun vähäsen jarrutellu tiukan paikan tullen.

magneetosta hajos kiilaura

2 pv sitte hajos jäähdytinjärjestelmän niiden letkujen t-palanen ku lohkes yks semmonen juttu siit irti.

bensahana hajos tänää haetaan postista uus

Juu, tosiaan ei huono topic, katsotaan miten tämä tästä kehittyy. Kannankin heti oman korteni kekoon, Piaggiosta hajosi männänrenkaat -> mäntä -> sylinteri -> yläpään neulalaakeri. Kiertokangesta ei vielä tietoa, pitää tsekata se kun saan aikaiseksi purkaa enemmän. Aika voittajafiilis, sanoisin.

Eturengas paukahti papiskasta, ruuvihan siitä sitten löytyi. Pikapikaa paikkasin sen ja nyt pitää ilmaa...

Sulake tai jopa akku hajos