Kaikki TM VRX 125!

No onhan se eräänlainen itsestäänselvyys, että kun sanoo asian suoraan ja päin näköö yksinomaan hyvällä tarkoituksella (kuten tässä, niitä lukijoita kohtaan ketkä uskoo kaikkiin "asiantuntijoihin" täällä"), niin se koira älähtää johon kalikka kalahtaa. Nää netti"kahnaukset" nyt on yhtä tyhjän kans ja samojen tyyppien kans ollaan livenä kavereita, mm. papan.

Tohon kysymykseesi vastaus: jos sun pakoaukonsäädin karstottuu ja männönrengasurat karstottuu, mitä seuraa? Lakkas paska laukkaamasta ja liikkeeseen sit vaan - no sul on täällä kaikki karstassa, purettiin, putsattiin ja uusittiin männänrenkaat, kantsis vaihtaa öljyä... sit kotimatkalla satasen laskun verran köyhempänä "se guuna kyl sano et ei se öljy mitään merkkaa". Haluisitko olla em. jutun "sinä"? Ellei sulle vieläkään auennu mun puhtaasti hyvät tarkotusperät niin älä ainakaan kerro sitä kaikelle kansalle. Mut ei siinä mitään, kyllä meilel voi tuoda remppaan niitä vehektiä sit kun lakkaa rokkaamasta, outsataan myös pakoaukonsäätimet.

Mitkäs laakerit etupyörään menee? En muista sitä numeromerkintää.. oliko se nyt 6202 vai 6003..?
Nyt joku tulee sanomaan että ota irti ja ota kauppaan malliksi - kyllähän se niinkin onnistuu mutta helpompi käydä hakemassa huomenna kotiin tullessa matkan varrella laakerit..

Heh, kuka vois muistaa
Ota mitat siitä päältä, akselista ja laakerin/stefan ulkokehältä tönärillä, sit otat sen nelinumeroisen laakerin joka täsmää.
E: Dään, -02 muuten saattaa olla jo 5-numeroisilla.

Kaverilla olis hakusessa TM enduro, punakilpinen, budjetti 2500-3000e (jos hinta/tuote kohtaa, 3500e asti ok). Öhlinssin keulasta iso plus. Hakee enssijasesti 300cc:tä, 250cc käy myös ja toisaalta tuumii, että piikkiäkin voisi olla kiva vaihteeks kokeilla, jos vaan hinta on vastaavasti huokeempi.
Nyt siis kaikki keillä on temmin enska myynnissä tai tietää kaverilla olevan, mulle YV:llä yhteystietoja ja speksejä. Ja pyörän pitää siis olla enskamalli. Krossit SAATTAA kelvata jos 18" takanen, valovirtapää ja iskarit valmiiksi enskaan laitettu. Nelarit ei kelpaa ja vaikka olis -09, rahaa ei ole kuin se kolme tonttu ja muutama satku veronpalautusten jälkeen lisää.

Mikäköhän on TM:ssä vikana kun lähtee käyntiin vähän milloin huvittaa, pysyy käynnissä jos saa käyntiin? Pyörä TM cross 125cc -95..

Perusasiat katottu?

-Stalker- kirjoitti:Mikäköhän on TM:ssä vikana kun lähtee käyntiin vähän milloin huvittaa, pysyy käynnissä jos saa käyntiin? Pyörä TM cross 125cc -95..

En ole itse katsonut kun olen vasta ostamassa pyörää. Mutta kipinä kuulemma hukkuu aina välillä. Kuulostaa kyllä aika erikoiselta...

itsellä sama ongelma. kipinä tulee välillä mutta sitten katoaa?!!? missä vika?

mistä löytää temmiin sähkökaavioita?

http://www.tmracing.it/eng/downloads_sc ... 2006&cat=2

Tuolta ainakin nelareihin näyttää olevan.. varmaan pääpiirteittäin kuitenkin samallalailla menee kun 2t?

Ainakaan vanhempien nelareiden sähköissä ei ollu mitään muuta yhteistä 2T:hen kuin valkatkasijan liitin ja valojen piuhojen värit.

Kato ensin kaikki perusasiat ja varaudu käämityttään virtapää uusiks, ainakin ennen kuulmena mukaan puro ei suostunu myymään pelkkää sytkästaattoria, vaan jouto ostaan vauhtipyörän kans, lk. 400e yht. eli käämitys kannattaa kirkkaasti.

SMK) kirjoitti:Ainakaan vanhempien nelareiden sähköissä ei ollu mitään muuta yhteistä 2T:hen kuin valkatkasijan liitin ja valojen piuhojen värit.

Ok, eli jälleen viisaampana!

Mutta huom, värikoodit on silti samoja, eli on tosta kuitenkin hyötyä!

Ei missään