Tietoa, kokemuksia, yms. (Honda Cr)

Kirjoittanut **Tony Eightyseven** » 6.3.2005 23:02 · **Tony Eightyseven** Paikkakunta: Lahti Liittynyt: 11.4.2004 16:33

Kirjoittanut Tony Eightyseven » 6.3.2005 23:02

Mulla just toistepäin, mopo sammu jos ei antanu tarpeeks kierroksia liikkeelle lähössä, kun taas sx:llä voin lähtee vaikka kakkosella putkuttaen mäkeä ylös.

YarRr

Kirjoittanut **Pykis** » 6.3.2005 23:49 · **Pykis** Paikkakunta: Kuopijo Liittynyt: 18.6.2003 12:56

Kirjoittanut Pykis » 6.3.2005 23:49

Kyllä se siitä, muista pitää mökki viileänä

!

Kirjoittanut **vault** » 6.3.2005 23:59 · **vault** Paikkakunta: jalasjärvi Liittynyt: 9.2.2004 15:45

Kirjoittanut vault » 6.3.2005 23:59

juuso S1 kirjoitti:Joo. kiitos,kiitos paljon vinkeistä,vaikka niitä en kerenny lukeen, vika kun jo on rakennut, luojalle kiitos! Uus tulppa,ja kokeneemman krossailijan kokemuksella probleema ratkennu. Eipä siinä. Ihan äkänen peli ainakin minun tarpeisiin,varmaan vieläkin äkäsempi ku vaihtaa bensan ja seoksen,entinen omistaja ku oli laittanu semmosen ihan reilun 5% seoksen. Taitaa olla vähän että talvella ei lähe kunnolla polttamaan ja siksi ehkä ei lähe hyvin ees käyntiin!? Ajattelin laittaa semmosen 3% seoksen huomenna.Menee kyllä vähän opetellussa tätä aikaa, ku jotenkin tuntuu että krossi ei lähe paikaltaan ku mopo,vaan pitää ottaa vähän semmonen räjähtävämpi/nykäsevämpi startti paikaltaan vai miten teillä?

arvasin

PP meinas multaki palaa järki ku ostin ton CR:äni pari vuotta sitten. oli kans tulppa paskana ja en tiä mikä siinä on ku se ei oo koskaa ekana mieles. aina vaan luulee että vika jossain muualla..

Kirjoittanut **Pykis** » 7.3.2005 12:11 · **Pykis** Paikkakunta: Kuopijo Liittynyt: 18.6.2003 12:56

Kirjoittanut Pykis » 7.3.2005 12:11

Pyörä on mielestäni tavallista honda laatua, eli toimii ja kukkuu. Itselläni siis piikkinen cr, vuosmallia -98.

Kirjoittanut **vault** » 7.3.2005 15:25 · **vault** Paikkakunta: jalasjärvi Liittynyt: 9.2.2004 15:45

Kirjoittanut vault » 7.3.2005 15:25

Pykis kirjoitti:Pyörä on mielestäni tavallista honda laatua, eli toimii ja kukkuu. Itselläni siis piikkinen cr, vuosmallia -98.

ootko pykis testannu niitä uudempia CR:iä ku täs jossain oli että palkkirunko uudistu jossain siinä 2000 mallin paikkeilla. ajattelin että huomaako sitä että eroa on?

Kirjoittanut **Pykis** » 7.3.2005 16:01 · **Pykis** Paikkakunta: Kuopijo Liittynyt: 18.6.2003 12:56

Kirjoittanut Pykis » 7.3.2005 16:01

Enpä ole testannut eroa, mutta itsekin olen kuullut että uudempi alupalkkirunko olisi parempi ajaa kuin ensimmäiset. Mutta kyllä tämä edistyksellisempi pyörä on joka osa-alueelta, verrattuna -89 Kotariin (GS)

!

Kirjoittanut **vault** » 7.3.2005 16:37 · **vault** Paikkakunta: jalasjärvi Liittynyt: 9.2.2004 15:45

Kirjoittanut vault » 7.3.2005 16:37

Pykis kirjoitti:Enpä ole testannut eroa, mutta itsekin olen kuullut että uudempi alupalkkirunko olisi parempi ajaa kuin ensimmäiset. Mutta kyllä tämä edistyksellisempi pyörä on joka osa-alueelta, verrattuna -89 Kotariin (GS) !

no se on varma :lol:

Kirjoittanut **JM82** » 7.3.2005 17:40

Kirjoittanut JM82 » 7.3.2005 17:40

timo_kaartinen kirjoitti:ootko pykis testannu niitä uudempia CR:iä ku täs jossain oli että palkkirunko uudistu jossain siinä 2000 mallin paikkeilla. ajattelin että huomaako sitä että eroa on?

Tuo hondan ensimmäisen sukupolven alumiini runko on huomattavasti leveämpi ja kömpelömpi kuin nuo uudemmat runko mallit. Hondan 2t mallien runko on uudistunut 2 kertaa sen jälkeen 2000 ja 2002. Eron ajettavuudessa kyllä huomaa eri mallien välillä.

Kirjoittanut **priva** » 18.3.2005 15:07 · **priva** Paikkakunta: Heinola/Hki Liittynyt: 13.6.2004 10:11

Kirjoittanut priva » 18.3.2005 15:07

Nyt on pojjaat sellanen juttu että ostin tos äskön cr 94 125 cc, niin että se pitäisi saada ratakuntoon ja siinä on liian jäykät etujouset! mitä teen niille ? entinen omistaja oli koittanut säätää mutta ei kait ollut onnistunut! niissä jää kait sellainen 15 cm tyhjää tilaa sinne alas

Fillarit

Kirjoittanut **Juha.N** » 18.3.2005 15:09 · **Juha.N** Liittynyt: 15.10.2001 3:00

Kirjoittanut Juha.N » 18.3.2005 15:09

Ei niitä käsin työntämällä kuulu pohjaan saadakkaan.

Kirjoittanut **Slarto** » 18.3.2005 15:22 · **Slarto** Liittynyt: 4.8.2004 22:38

Kirjoittanut Slarto » 18.3.2005 15:22

Minäkin oisin ennemmin huolissani, jos ne käsin menisivät pohjaan saakka.

Kirjoittanut **Paappis** » 18.3.2005 15:32 · **Paappis** Pyörä: kx250f 2012 Paikkakunta: OOBU Liittynyt: 30.6.2004 17:43

Kirjoittanut Paappis » 18.3.2005 15:32

Ja jos se nyt ihan oikeesti on liian kova RADALLA, eli jos jarrupateissakin hampaista tippuu paikat, niin vaihda keulaöljyt löysempiin. Ja alussa onkin parempi ajaa löysemmällä jousituksella, kun ei ole vielä vauhti niin päätä huimaavaa.

"If nothing is broken, it's OK" - Mat Rebeaud
Paappis@Vimeo

Kirjoittanut **Pärrääjä** » 18.3.2005 22:33

Kirjoittanut Pärrääjä » 18.3.2005 22:33

priva kirjoitti:Nyt on pojjaat sellanen juttu että ostin tos äskön cr 94 125 cc, niin että se pitäisi saada ratakuntoon ja siinä on liian jäykät etujouset! mitä teen niille ? entinen omistaja oli koittanut säätää mutta ei kait ollut onnistunut! niissä jää kait sellainen 15 cm tyhjää tilaa sinne alas

Öölit pois ni luulis menevän pohjaan asti. Tai sitten kokeilet löydempiä öljyjä ja jossei luonnistu niin lähetä pumput vaikka skoggiin.

"Tärkeintähän elämässä on olla tekemättä lainkaan virheitä.!

Kirjoittanut **priva** » 20.3.2005 14:57 · **priva** Paikkakunta: Heinola/Hki Liittynyt: 13.6.2004 10:11

Kirjoittanut priva » 20.3.2005 14:57

affirmate

Fillarit

Kirjoittanut **wert** » 20.3.2005 15:04 · **wert** Paikkakunta: Järvenpää Liittynyt: 13.9.2002 9:49

Kirjoittanut wert » 20.3.2005 15:04

Mitä tarkoittaa affirmate?

http://www.srracing.fi - EKS Brand ajolasit, USWE juomareput, Van Hasselt tehoputket. Klikkaa linkkiä ja tsekkaa tuotteet!