Kaikki TM VRX 125!

Kumminkin vaan sanoo noin jotta sais myytyä. Noeikaiii, kerro ihmeessä mikä oli vikana.

No, tilasin vaan uudet säädöt kaasariin kuten purolla kehotettiin, ja SMK myös myöhemmin suositteli.

Siinä oli neula, neulanprikka, neulaputki(suutinputki?) ja suutin.

Entiset olivat vaan vissiin niin kuluneet ettei enää pelannut..

Nyt ottaa ihanasti kierroksia ja bensankulutuskin väheni noin 1/4 siitä mitä ennen oli, eli ihan vitusti Ei savutakkaan enää yhtään

Vielä on tyhjäkäynnissä vähän hiomista, jos tyhjäkäyntiruuvista vääntää kovemmalle, niin se käy kyllä suht hyvin, mutta kierrokset laskee hitaasti kun ruuvi on melkein pohjassa jo, eikä pahemmin auta seos/ilmaruuvin vääntelykään.

Ja jos pistää pienemmälle tyhjäkäyntiä niin ei jaksa käydä.. Eli hmm, pitäisi varmaan isompi tyhmäkäyntisuutinputki ostaa, jotta saisi isompia suuttimia kiinni... Ja muutenkin siis, tyhjäkäynti on semmosta et kierroksia on paljon, mutta käynti on silti hidas, kone niinkun "sammaltaa" silleen oudosti

Ja kannattaisikohan tää muuttaa ihan perus TM-topiciksi vanhemmille temmeille? Nyt kun asiaakin on jo, vai onkohan täällä mun lisäksi ketää kenellä tämmönen olis ees?

miks vitus ne ei pistäny jo purolla niitä säätöjä. joo mustki pitäis vaihtaa ihan tm topiciks

En itekkää käsitä sitä.. Mut noh, nyt toimii kuitenkin, kunhan vähän viel tyhjäkäyntiä tuunaa

Kyllä mä sanoin et kaasarissa on häikkää, ja ne sen on läpi käynyt, mut noh:

Niin, imuvuotoa ei ole, sen koitin jo pilotilla aiemmin, ja alatiivisteen katoin CRC:llä.

Ja kaasuvaijeri ja kahva on uudet, tai siis, entinen omistaja oli ne ostanut ja ihan kunnossa on, palauttaa herkästi jne.

Luisti tosin on kulunut, sen näkee ihan silmällä.. Onko hyvinkin mahdollista et vika olis siinä?

Mullakin kalustonvaihdos edessä, todennäköisiä vaihtoehtoja tällähetkellä ovat;
Tm:n enskat 97-01 punakilpi
Ktm exc 125c 99-02 punakilpi
Rm, cr, kx, yz, sx 125-250cc 99-02

Tällä hetkellä otollisin vaihtoehto on temmi, ois tiedossakin suht edullinen ja hyvin huollettu punakilpinen vm.97 liikkeestä mutta vuosimalli on kyllä hieman liian vanha, uudempi olis kiva jahka löytyy.
Hintahaarukka on siinä 2500-> 5000e, jos kaikki menee niinkuin pitääkin..
Taitaapi jäädä vähän jopa rahaa käteenkin :)

Eikö tästä vois tehdä kaikkia temmejä koskevan topicin, kun ei niitä edes kovin montaa taida koko foorumilta löytyä?

EDIT: jaa, siellä olikin jo ehdotusta topikin nimen vaihdosta.

Juu, voishan sen kaikille temmeille tehdä kyl, parempi niin

Nonii, nyt olis temmistä kuvia kun jotkut vissii niitä on kyselly tos aikasemmin:

http://namelexx.ath.cx/~nameless/temmi/

Ton penkin sit päällystän viel mustaks jossai välis

NameLess kirjoitti:Nonii, nyt olis temmistä kuvia kun jotkut vissii niitä on kyselly tos aikasemmin:

http://namelexx.ath.cx/~nameless/temmi/

Ton penkin sit päällystän viel mustaks jossai välis

..ja revit teinitarrat pois, valkoset nropohjat

NameLess kirjoitti:Nonii, nyt olis temmistä kuvia kun jotkut vissii niitä on kyselly tos aikasemmin:

http://namelexx.ath.cx/~nameless/temmi/

Ton penkin sit päällystän viel mustaks jossai välis

hienoksi olet sitten viimenäkymän saanut!

tomu kirjoitti:..ja revit teinitarrat pois, valkoset nropohjat

Jees, noh, mulle vaa tuli purolta tommosia tarroja aina tilauksen yhteydes ni päätin heittää noi tohon, luultavasto myöhemmin maalautan viel uusiks noi katteet.

Täälähän on oikeen oma topikki tätä pärrää varten ... Hyvä hyvä...
SMK:lle täytyy lähettää sellasia terveisiä että on pyörä toiminut hyvin mitä nyt kiertarin alapäänlaakeri sano ittensä irti melko pian... sen korjauksen jälkeen toiminyt todella hyvin... Mitens Manki on toiminut?
Nyt kyllä on vaihteistossa jotain häikkää kun ei mene oikeen 5 pienempää vaihdetta päälle... sillon tällön saa 4 päälle... Täytyy avata kone ja katsoa mikä siellä oikeen mättää...

Jaajaa.. Mulla ei itellä ton tyyppistä vikaa oo ollu ollenkaan täs pelis.. Hyvin on pelannu aina, mitä nyt toi yks juttu oli

Jep, temmi on hyvä laitos :)
Pitäs ostaa fmx:ään joku 91-96 kx 125-250(on jo tiedossa eräs lupaava värkki) ja enskaan joku 94-97 temmin piikki näin aluksi.
Toisin räsä pitää myydä alta pois niin saan vielä enskapelin..
Oli mikä oli, piditte hulluna tai ette niin päitsille mennään 2006.
Kuljetuskalusto+huoltotiimi on kunnossa, huoltotiimiin lupautu eräs vähän vanhempi kaveri ja kuljetuskaluston saa sponsoroituna, kunhan iskee firman tarran kylkeen :)
Tässä on nyt 2 talvea aikaa treenata täysillä ja 1 kesä vähän niin ja näin kun pitää fmx ajaa.
Kuntoa pitäs rueta nostamaan ja rahaa keräämään vaikka tuskin kovin pitkälle jaksankaan ajaa..
Mutta, tuleepahan siinä oikeen miehuuskoe ja elämys samassa :D

Enskesänä pitäs kiertää ajamassa fmx:ääkin joissakin paikoissa, toivottavasti siihenkin saa kuljetuskaluston kuntoon.