Motocross pyörän vakuutukset.

miten toi on ku kilpailuun saa osallistua motocross pyörällä mutta pitää olla liikennevakuutus. niin eikö liikenne vakuutus edellytä valko tai punakilpistä pyörää?

Ei edellytä.

JÄÄLI-RM kirjoitti:mites sitte jos pyörä on koti pihassa lukittuna???

En tiedä, korvaako pyörän (osa)kasko, mutta eiköhän kotivakuutus korvaa niinkuin polkupyörän. Tietty kotivakuutuksiakin on eri laajuisia ja erilaisilla vakuutusehdoilla.

Eiköhän nämä asiat selviä helpoimmin oman vakuutusyhtiön kautta, ei ne tädit pure. Ainakin itse tukeudun mielummin viralliseen tahoon kuin keskustelupalstoihin.

Meillä on pojan pyörässä (tai tällä hetkellä pyörissä) liikennevakuutus.

Pojalla on lisänä If:n perusmallin tapaturmavakuutus.

Selvittelin juuri vakuutusasioita koska poika aikoo tänä vuonna kisata ensimmäistä kertaa, ei kuitenkaan niin paljon että sitä varsinaista lisenssiä kannattaisi tässä vaiheessa vuotta hommata, ostetaan kertalisenssi niille muutamille kisoille.

Tapaturmavakuutus maksaa noin 10¤ vuodessa ja kattaa alle 18-vuotiaalla myös kilpailut ja harjoituksen.
(tuossa on hinnassa ja ehdoissa on tietysti yhtiökohtaisia eroja)

Ennen vuoden vaihdetta mietitään tuota lisenssi/tapaturmavakuutus asiaa uudelleen.

Kunhan tässä aikani kuluksi höpisen vähän aiheen vierestä

Pande kirjoitti:Sama jos pakusta varastetaan niin korvaako vakuutus, vai pitääkö sielläkin olla vielä erikseen pyörän lukossa?

T: Panu

Mulle sano IF:ssä että yhden lukon periaate on käytäntö. Oli sit kyseessä auto tai varasto.

aiti kirjoitti:Tapaturmavakuutus maksaa noin 10¤ vuodessa ja kattaa alle 18-vuotiaalla myös kilpailut ja harjoituksen.
(tuossa on hinnassa ja ehdoissa on tietysti yhtiökohtaisia eroja)

Ennen vuoden vaihdetta mietitään tuota lisenssi/tapaturmavakuutus asiaa uudelleen.

Kunhan tässä aikani kuluksi höpisen vähän aiheen vierestä

Noi tapaturmavakuutukset ei korvaa mitään jos mopolla kolhii,se on aina liikennevakuutus mikä korvaa tai sit kisoissa nää lisenssivakuutukset

lerppa kirjoitti:Noi tapaturmavakuutukset ei korvaa mitään jos mopolla kolhii,se on aina liikennevakuutus mikä korvaa tai sit kisoissa nää lisenssivakuutukset

Toi on muuten ihan oleellinen seikka. Kävin vuosi sitten laittamassa 125 GS:n Ifin liikennevakuutukseen ja samalla kyselin oman tapaturmavakuutuksen kattavuutta, kun niissä tosiaan on rajoituksia riskialttiiden lajien suhteen. Minulle tarjottiin ihan sikahintaista laajennettua tapaturmavakuutusta, jonka onneksi jätin ottamatta. Viime kesänä kaveri kaatui minun pyörällä ja joutui käymään polilla, jolloin selvisi liikennevakuutuksen olevan aina ensisijainen korvaaja liikennevahingoissa. Poliklinikkamaksusta ei saanut laskua edes pyynnöstä, vaan se meni suoraan vakuutusyhtiölle. Onneksi sen parikymppiä, jonka HUS veloitti Pohjolalta, sai maksaa takaisin vakuutusyhtiölle ja bonukset palautuivat.

Kyselin samaa, niin tapaturmavakuutus, joka kattaisi moottoriurheilunkin halvimmillaan päälle 260e. Eli vakuutuksen hinta n. kolminkertaistui kun tuli mukaan vaarlliset lajit. sikäli lisenssivakuutus on todella halpa, eli ellei aja kisaa niin enskalisenssi on halvin vakuutus!

Alko taas vähän nyppimään tuo liikennevakuutus + lisenssivakuutus OffroadPron foorumia lukiessa. Olis mukava nähdä faktat siitä että kuinka paljon tapaturmista korvataan liikennevakuutuksesta ja moniko menee lisenssivakuutuksesta. Veikkaan että murto-osa jää lisenssivakuutukseen. Näin ollen:

1) Mikä kytky Moottoriliitolla ja Pohjolalla on?
2) Faktat pöytään, ja naapurifirmaan: mihin hintaan teiltä saa tämmösen vakuutuksen kun näin moni sen maksaa, ja näin paljon siitä pitää korvata. Muistan jostain lukeneeni että Moottoriliitto pitäis jotenkin harrastajien puolia mut tsaa, taitaa sekin olla ennen kun alettiin suu vaahdossa paasaan globaalista markkinataloudesta...
3) Yksityishenkilöt, yritykset, sedät, tädit ja naapurin koiratkin kilpailuttaa vakuutuksiaan, ois kiva tietää koska tuota lisenssivakuutusta on kilpailutettu. Mun silmissä: rahasampo verrattuna näihin rekisteröimättömien ruohonleikkurien liikennevakuutuksiin.

Saahan lisenssivakuutuksesta sen Pohjolan osuuden kilpailuttaa halutessaan, siitä piti täyttää joku lappu ennen vuodenvaihdetta seuraavaa vuotta varten ja sen korvaavan tapaturmavakuutuksen pitää olla kattavampi mitä lisenssin vahinko-osuus.
Tässä vaihessa homma kaatuukin jo hintaan, koska mikään yhtiö ei tuohon pysty/halua lähteä edes kilpailemaan vaarallisten lajien kanssa ja lyövät pöytän hinnan jolla Pohjola diilit saa

Mitä tulee taas kilpailulisenssiin.. niin sen vakuutushan on aivan naurettava, hoitokatto 8500e tai ulkomailla ~13ke niin sillä ei vielä kummoisia toimenpiteitä suoriteta jos oikeasti sattuu!

Jonkun verran nyt on tietoa/kokemusta liikennevakuutuksen korvaavuudesta enskan suhteen ja veikkaisin että tässä vaiheessa mennään kokonaiskustannuksissa jossain 30ke kohdilla, eikä työhönpaluu ole lähelläkään, ei saa edes varata painoa jalalle joka kääntyy polvesta ~55astetta

33du kirjoitti:Saahan lisenssivakuutuksesta sen Pohjolan osuuden kilpailuttaa halutessaan, siitä piti täyttää joku lappu ennen vuodenvaihdetta seuraavaa vuotta varten ja sen korvaavan tapaturmavakuutuksen pitää olla kattavampi mitä lisenssin vahinko-osuus.
Tässä vaihessa homma kaatuukin jo hintaan, koska mikään yhtiö ei tuohon pysty/halua lähteä edes kilpailemaan vaarallisten lajien kanssa ja lyövät pöytän hinnan jolla Pohjola diilit saa.

Tässähän se onkin, se pointti. Ekaa kertaa kun kysyin vakuutusyhtiöstä crossiin liikennevakuutusta niin ne oli et what, mikä se on, ja kauppasivat mulle kilvellisen pelin vakuutusta. Toisesta paikkaa sitten sen vakuutuksen otin, ja varmaan tänä päivänä tilanne on eri. MUTTA. Lisenssivakuutuksesta kun haet vapautusta ni täti / setä katsoo: laji + riskit + vähimmäis vaatimukset liiton paperista. Paperilla varmasti näyttää todella huonolta diililtä, ja sen takia se myös on kallis. Jos jollain kuitenkin ois näyttää vaikka viimisen viiden vuoden ajalta faktat, että kuinka paljon tästä "turhasta" vakuutuksesta on jouduttu oikeasti korvaamaan, ni ehkä tilanne olisi hieman eri.

Ja juurikin näillä faktoilla voitaisiin tuota lisenssivakuutusta myös kilpailuttaa. Nyt näyttää ikävästi siltä että maksetaan kovin turhasta, ja just sen verran mitä Pohjola siitä pyytää.

BTW: tuo lisenssivakuutuksen hinta on noussut "koko ajan". Ja on myös aikoja kun tuosta vakuutuksesta on korvattu "kaikki", aikoja kun ei kukaan tiennyt mistään liikennevakuutuksesta yhtään mitään. Noh, kai se on tää EU ja yleinen hintataso. Ehkä ilman tuota liikennevakuutusta tuo lisenssivakuutus olisi vielä 10x kalliimpi. Vai olisiko?

Siis noihin peleihinhän vakuutukset myydään nimellä Maastoliikenneajoneuvo vakuutus, ei tarvitse olla kilvissä, kattaa ns. suljetulla alueella tapahtuneet kolarit, osa kaskon saa ainakin, en tiedä täys kaskosta ja, eiköhän suljetuksi aluueksi lasketa joku mettätiekin missä ei liikennettä ole. ns traktori polku

DeLeTeD kirjoitti:Siis noihin peleihinhän vakuutukset myydään nimellä Maastoliikenneajoneuvo vakuutus, ei tarvitse olla kilvissä, kattaa ns. suljetulla alueella tapahtuneet kolarit, osa kaskon saa ainakin, en tiedä täys kaskosta ja, eiköhän suljetuksi aluueksi lasketa joku mettätiekin missä ei liikennettä ole. ns traktori polku

Nyt menee niin paksuksi että kaivattaisiin lainauksia vakuutusehdoista tai lakikirjasta. Sen voin sanoa takuuvarmaksi ettei metsätie ole liikenteestä eristettyä aluetta.

Nyt kun vaivalla kaivoin viimeisimmän laskun niin sen otsikkona on kyllä ihan normaalisti "LIIKENNEVAKUUTUSKIRJA". Vakuutusyhtiö voi tietty nimittää sitä miksi vaan, mutta pidän erittäin epätodennäköisenä että yksikään firma lisäisi ehtoihinsa mitään "suljetulla alueella" touhuamista kattavaa.

Kesällä lasketutin omaan kilvettömään enskaan vakuutuksen. Taisi olla juuri nimellä maastoajoneuvovakuutus. En sitten tutustunut ehtoihin tarkemmin kun hintaa tuli 100-200€ ja muistaakseni se ei kattanut oikeen mitään. Täytyy kattoa onko laskelma vielä tallella.

Kuinka paljon maksaa enskalisenssi alle 18-vuotiaalle ja mitä kaikkea se kattaa?