FMF/Pakoputket yleisesti

300 exc ei kaipaa omassa ajossa ainakaan lisätehoa. Domalla tulee ärsyttävä pykälä tehoihin.
Putkesta on muutamaan kertaan oiottu lommoja asiallisesti. Helppo oikoa, kun on yksikerroksinen.

Mistäs ootte tota fmf fattya halvimmalla ostaneet?
btosportsiltako?

Hakusessa olis paisari ja änkkä

onko kellään kokemuksia bud-hgs:n putkista ja änkkäreistä, mulle pian tällä viikolla tulee kyseinen yhdistelmä puolikkaaseen

SuolakurkkuJooseppi kirjoitti:Mistäs ootte tota fmf fattya halvimmalla ostaneet?
btosportsiltako?

Hakusessa olis paisari ja änkkä

Just sieltä itse tilasin ja todella halvalla tuli ja nopeasti, 2 päivässä tuli suomeen kun he saiivat sen postiin ja yksi päivä tuli kun paketti oli suomessa. eli noi 4 päivää menee btosportista!

PKS kirjoitti:onko kellään kokemuksia bud-hgs:n putkista ja änkkäreistä, mulle pian tällä viikolla tulee kyseinen yhdistelmä puolikkaaseen

Ymmärtääkseni BUD HGS on täysin identtinen putki HGS:n kanssa. Tai no BUD:n putkessa on Bud:n logo...
Meillä on HGS:n putket kasarissa ja piikissä, ihan oivat pelit nuo tuntuisi olevan.

wilzun kirjoitti:

SuolakurkkuJooseppi kirjoitti:Mistäs ootte tota fmf fattya halvimmalla ostaneet?
btosportsiltako?

Hakusessa olis paisari ja änkkä

Just sieltä itse tilasin ja todella halvalla tuli ja nopeasti, 2 päivässä tuli suomeen kun he saiivat sen postiin ja yksi päivä tuli kun paketti oli suomessa. eli noi 4 päivää menee btosportista!

Okei, täytyypä pistää tilaukseen

Olisin ostamassa tehoputken kasitoseen auttaako se mitenkään vääntöihin tai tehoihin ja onko CRD hyvä putki ku näyttää aika halvalla saavan??

[[Paukku kirjoitti:Olisin ostamassa tehoputken kasitoseen auttaako se mitenkään vääntöihin tai tehoihin ja onko CRD hyvä putki ku näyttää aika halvalla saavan??

Aika harvoin hyvää saa halvalla...

Noissa tehoputkissa on paljon eroa, jotkut tuo ylös tehoa, toiset alas, jotkut parantaa kierrosherkkyyttä ja toiset vie tehoa. Riippuu siis paljon siitä minkä valmistajan putki on kyseessä.

Meillä on kassarissa ja piikissä HGS:n putket, koska niiden pitäisi tuoda pikkusen alapäähän voimaa lisää. Monesti vaan noiden tehoputkien suurin vaikutus on kuskin korvienväliin. Valtaosalla kuskeista lisätehoa tulee kaasukahvasta kääntämällä enemmän kuin putken vaihdolla...

Onko ehdotukisa mikä änkkä kannattais hankkii tohon mun Kawasaki kxf450 -09 ? Myydäänkö niitä vakioputkiin sopivina, vai ihan tehoalkukäyriin sopivina? Pitäs saada lyhyempi änkkä ku ottaa koko ajan kiinni takarenkaaseen noissa hypyissä!

Saa vakioputkiin sopivina, Yoshimuralla taitaa olla lyhyin. Vaikea kyllä kuvitella niin lyhyttä änkkäriä ettei se takapyörän kohdalle asti yltäisi, osuminen taitaa pikemminkin johtua siitä että vaimennin on vääntynyt sisäänpäin tai takarengas on tosi leveää mallia. Yoshimura ei ole mikään kapea laitos.

Ostin sen crd putken ihan hyvältä vaikuttaa, suosittelen

Olis tarkotus hommaa hussen te 450 jonkinlainen tehoputki, mutta tuoko koko putkisto mitään maailmaa mullistavaa eroa tehoihin ja vääntöön, ja tarviiko sitten kajota ruiskuun, koska jos pitää niin taidan suosiolla hommata vaan sen sliparin..

Mille kierroksille HGS putki tuo hönkää CR kakspuokissa? (-03)

Jos vähän neuvoja sais noitte putkien suhteen.
Elikkä onko paljon kokemuksia noista DG:n putkista yleensäkki näissä crosseissa? Kun itellä on tommone vähä vanhempi puolikas rämä (87 vuode) ja siihen ei näytä olevan kun pro circuitilta ja tuolta DG:ltä noita tehareita, siis mitkä varmasti sopivat ilman soveltamista. Kyllähän vaikka FMF:ltä jonkun putken voi soveltamalla kiinni saadakkin...
Mutta millä lailla sen tehon huomaa kun laittaa vakio putken tilalle tollasen teharin? Että onko ihan turhaa hommaa ostaa tollanen uus putki vai tuleeko siis vääntöä ym. lisää?

Ja tossa ois viä linnkiä noista putkista mitkä tohon sopis:

http://www.dgperformance.com/motorcycle ... p?dgID=481

http://www.procircuit.com/store/pc/view ... tegory=262

Suiza_88 kirjoitti:Mille kierroksille HGS putki tuo hönkää CR kakspuokissa? (-03)

250 RM:ssä toi ainakin paukkuja keskialueelle tosi paljon, ja venyy myös hieman pidemmälle yläkierroksilla