honda crf 450r

Juu tosiaan olikin vaan ketju ei ollut löysällä tms mutta silti onnistuu aiheuttamaan hankaavan äänen onneksi ei mitään pahempaa. Mutta sitten seuraavaa kyssäriä eli ikuinen "kauan ajaa männällä". Tosiaan omalla on ajettu nyt 101h männällä ja pyörä 450 crf 05. Kaveri osti vuoden uudemman mihin juuri vaihdettu mäntä ja otettiin "kisaa" ja kokeilin pärrää ja tosiaan tuntuu ihan samalta kuin oma eli ei ole oma ainakaa väljä tms, eli kauan männällä uskaltaa ajella ennen avausta tosiaan ajo nyt rauhallista jäällä seikkailua ja metsässä kivien yli neppailua, öljyjä vaihdan noin 20h välein ja pyörää toimii muutenkin moitteetta ei kalkuta jne niin en viittis intin päiväraha budjetilla ruveta purkaan ja vaihtaan jos ei tarttis vielä edes.

Onko kenelläkään tietoa että näkeekö näistä Hondan Crf450 ruiskunelareista tunteja millään laitteella, ainakin Yamahan ja Suskan ruiskupeleistä pystyy tarkistamaan tunnit, mutta miten näiden Hondien laita on?

sittiäinen kirjoitti:Juu tosiaan olikin vaan ketju ei ollut löysällä tms mutta silti onnistuu aiheuttamaan hankaavan äänen onneksi ei mitään pahempaa. Mutta sitten seuraavaa kyssäriä eli ikuinen "kauan ajaa männällä". Tosiaan omalla on ajettu nyt 101h männällä ja pyörä 450 crf 05. Kaveri osti vuoden uudemman mihin juuri vaihdettu mäntä ja otettiin "kisaa" ja kokeilin pärrää ja tosiaan tuntuu ihan samalta kuin oma eli ei ole oma ainakaa väljä tms, eli kauan männällä uskaltaa ajella ennen avausta tosiaan ajo nyt rauhallista jäällä seikkailua ja metsässä kivien yli neppailua, öljyjä vaihdan noin 20h välein ja pyörää toimii muutenkin moitteetta ei kalkuta jne niin en viittis intin päiväraha budjetilla ruveta purkaan ja vaihtaan jos ei tarttis vielä edes.

Sanoisin, että tuo 100h voisi olla jo ihan riittävästi. Todennäköisesti se mäntä ei tule antamaan mitään vinkkiä laukeamisesta, vaan poksahtaa sitten kun sille tuntuu ja silloin ei intin päivärahat oikein riitä remonttiin. 100h ajoa kun tarkoittaa männälle aika montaa ylös-alas liikettä! 100h x 60min x 3500avg.rpm = 21,000,000 kierrosta eli 42,000,000 pysähdystä ja liikkeelle lähtöä. Itse vaihdoin Kawaan n. 92h kohdilla, vaikka kävi ihan normaalisti, eikä männässä näkynyt oikeastaan mitään kulumisen merkkejä. Mielummin pari sataa euroa ja varman päälle, kuin epävarmuutta, varomista ja odottelua 2000e remontin riskillä.

Suosittelisin myös vaihtamaan öljyt jatkossa noin 5h välein.