KTM SX 125

morjes,mitenkä kauan ootte männällä ajanu??vai veetäänkö sitten mäntö vaihtoon ku alakaa tehot kattoomaan..

Monet harrastekuskit vaihtaa sitä 30-40 tunnin välein.

jäkittäjä kirjoitti:morjes,mitenkä kauan ootte männällä ajanu??vai veetäänkö sitten mäntö vaihtoon ku alakaa tehot kattoomaan..

Riippuu ihan millasta ajoo männälle tulee, kovalla huudattelulla sitä suapi vaihella siinä 50/60 kohalla mutta ei aivan niin kovalla rääkkäyksellä joku 80 hyvä/sitten ku ei pakoaukosta näe männän kulutuskuviota ja tehot kadonneet.

Sparkplug kirjoitti:

jäkittäjä kirjoitti:morjes,mitenkä kauan ootte männällä ajanu??vai veetäänkö sitten mäntö vaihtoon ku alakaa tehot kattoomaan..

Riippuu ihan millasta ajoo männälle tulee, kovalla huudattelulla sitä suapi vaihella siinä 50/60 kohalla mutta ei aivan niin kovalla rääkkäyksellä joku 80 hyvä/sitten ku ei pakoaukosta näe männän kulutuskuviota ja tehot kadonneet.

20h kun mennään oikeesti kovaa. Ja ihan varmasti kannattaa tosiaan ajaa niillä männillä siihen asti että huomaa tehojen katoomisen, tykkää varmasti moottori hyvää ja on kannattavaa pidemmällä aikavälillä. Ja tämä oli sarkasmia s**tana.

OA243 kirjoitti:

Sparkplug kirjoitti:

jäkittäjä kirjoitti:morjes,mitenkä kauan ootte männällä ajanu??vai veetäänkö sitten mäntö vaihtoon ku alakaa tehot kattoomaan..

Riippuu ihan millasta ajoo männälle tulee, kovalla huudattelulla sitä suapi vaihella siinä 50/60 kohalla mutta ei aivan niin kovalla rääkkäyksellä joku 80 hyvä/sitten ku ei pakoaukosta näe männän kulutuskuviota ja tehot kadonneet.

20h kun mennään oikeesti kovaa. Ja ihan varmasti kannattaa tosiaan ajaa niillä männillä siihen asti että huomaa tehojen katoomisen, tykkää varmasti moottori hyvää ja on kannattavaa pidemmällä aikavälillä. Ja tämä oli sarkasmia s**tana.

Eipähän tartte suuttua mutta tosiasiassa on niin vitun pelleilyä että vaihellaan mäntää liian aikasiin kun sillä vielä ajaiskin... Ei nää oo sen kummempii pelei ku muutkaan piikit mut silti liiotellaan huolto-aikoja! Jo pelkällä männänrenkaiden vaihdolla ja sylinterin hoonauksella saadaan ihmeitä aikaan! Ei välttämätä oo tervettä ajaa niin kauan kun tehojen loppuminen tulee vastaan mutta on jo tyhmää joku 20 h koska siihen saa vedättää aivan kokoajan ihan tuppi nurin ja edes ammattilaiset eivät taida tarvita noin nopee vaihella ? Ps. ite vaihdoin exc:n männän @ 90 h ja katoin et eipä toi ollu menny pahaks ees vaikka luulin että se on loppuunhuudatettu paska rautamöhkäle siellä sylinterissä jo. Nyt tarkotus ajaa koko ens kesä samalla männällä ja tarkoitus ajaa mahdollisimman paljon ja korkeelta. Ja tosissaa sitten kun ei näy sitä pientä verkkokuvioo männässä niin voipi vaihdella..

Ei ole olemassa männän liian aikaista vaihtamista. Tosimiehet vaihtaa sen erien välissä, mutta tuon OA:n 20h varsin hyvä näppituntuma harrastelijalle.

Tää puoli foorumista on otsikon mukaisesti oikeasti enemmän tai vähemmän kilpaa itseään tai muita vastaan ajavien mekka, ja pyörien huolto on siten sen mukaista. Jos ei ole oikeata kokemusta asiasta, niin nuo "konerempat 200-250h" yms. jutut voi jättää sinne piikkipuolelle.

Keihin 38 säätöi ennenki kyselly, eli millaset 'kesäkuumalle' ? (joku semi 15-25 asteen mukaan)

paljonko -06 piikkiseen menee vaihteistoöljyä? pistin 8dl, menikö pahasti vikaan?

7 dl mutta 8 on ihan ok.

Mikä voisi olla vikana kun kytkin luistaa niin pahasti yläkieroksilla.. levyt+jouset vaihettu 20 h sisään, voiko vika olla öljyssä, tällähetkellä lootassa Teboil Superbike 15W-50

sony kirjoitti:Mikä voisi olla vikana kun kytkin luistaa niin pahasti yläkieroksilla.. levyt+jouset vaihettu 20 h sisään, voiko vika olla öljyssä, tällähetkellä lootassa Teboil Superbike 15W-50

Laita castroolin mtx:ää. Ja jos ei vielkää toimi ni sit levyjä mittailemaan.

Yam66 kirjoitti:Laita castroolin mtx:ää. Ja jos ei vielkää toimi ni sit levyjä mittailemaan.

Mitä meinaat mittaamisella? Että onko ne metalliset välileyt kuluneet vai?

massalevyistä kuluu pinta. Ja kun pinta kulunut loppuun niin ei luonnollisestikkaan enää pidä. 20h ei pitäs kyl viel tuhota jos et ihan kauheesti luistata. Kokeile se öljy nyt vaan..

mutta väärä öljy voi tuhota kytkimen jo yhdessä ajokerrassa...

Joo nyt vittuunnuin mäki tohon superbikeen ja lähtee stormilta tuleen 4l motorex top speed 4t 15w50 eli kotarin ''omaa'' alkup. öljyä