Re: KTM SX 125
Kirjoittanut PeakToTheMaX » 27.6.2012 16:19
Saako 01 sx:ään laitettu vaikka 07 cdi boksin, saattorin ja johdot? Omasta vissiinki cdi boksi paskana.
KTM SX 125
Re: KTM SX 125
Kirjoittanut HaRtsa88 » 27.6.2012 17:43
PeakToTheMaX kirjoitti:Saako 01 sx:ään laitettu vaikka 07 cdi boksin, saattorin ja johdot? Omasta vissiinki cdi boksi paskana.
Käy!
Re: KTM SX 125
Kirjoittanut PeakToTheMaX » 27.6.2012 18:17
Olisko kellään myynissä cdi boksia 125 sx:ään?
Re: KTM SX 125
Kirjoittanut jäkittäjä » 28.6.2012 12:03
kertokaas tosta kotarin 00 mallin takaiskarista että kuinka ne säädöt toimii? ja eikös etupumppujen huollon pysty tekemään itte?
Re: KTM SX 125
Kirjoittanut jäkittäjä » 28.6.2012 12:14
ja ton 00 mallin etuhaarukoiden stefojen kokoo?? kiitokset jo etukäteen:)
Re: KTM SX 125
Kirjoittanut mikseri100 » 28.6.2012 13:35
jäkittäjä kirjoitti:ja ton 00 mallin etuhaarukoiden stefojen kokoo?? kiitokset jo etukäteen:)
48*57.7*9.5/10.3mm
Valkokilpi YZ vailla uutta omistajaa!
http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/ya ... 5/id32649/
Katsohan ilmoitukset! Paljon osaa myynnissä!
http://www.motot.net/talli/kayttaja/84118
http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/ya ... 5/id32649/
Katsohan ilmoitukset! Paljon osaa myynnissä!
http://www.motot.net/talli/kayttaja/84118
Re: KTM SX 125
Kirjoittanut ventt125 » 28.6.2012 20:14
tietääkö kukaan mikä on vikana kun etujarru menee melkein pohjaan vaikka on huollettu ja ilmattu
Re: KTM SX 125
Kirjoittanut Sparkplug » 28.6.2012 21:29
ventt125 kirjoitti:tietääkö kukaan mikä on vikana kun etujarru menee melkein pohjaan vaikka on huollettu ja ilmattu
Menneepä hyvinkin jos on liian vähän pintaa jarrulevyssä/paloissa, tai jarrunestettä ei ole tarpeeks. Näissä jarrukahvoissa on myös säätöruuvi niin ei kai se ole lyhyt sormisen kuljettajan asennossa?
Only one thing is sweeter than the sound of a two stroke, and that's the sound of two stroke passing a four stroke.
Re: KTM SX 125
Kirjoittanut ventt125 » 28.6.2012 23:36
Sparkplug kirjoitti:ventt125 kirjoitti:tietääkö kukaan mikä on vikana kun etujarru menee melkein pohjaan vaikka on huollettu ja ilmattu
Menneepä hyvinkin jos on liian vähän pintaa jarrulevyssä/paloissa, tai jarrunestettä ei ole tarpeeks. Näissä jarrukahvoissa on myös säätöruuvi niin ei kai se ole lyhyt sormisen kuljettajan asennossa?
jarrulevy ja palat on ok, jarrunestettä on tarpeeks ja kahvan etäisyys on säädetty maximi asentoon mutta silti ottaa kiinni vasta puolessavälissä ja jos painaa kunnolla niin menee pohjaan
Re: KTM SX 125
Kirjoittanut '-' » 29.6.2012 0:47
Onko varmasti oikein ilmattu? 
Eipä tuossa jää oikeen muuta vaihtoehtoa kuin, että vetää ilmaa jostain tiivisteen välistä.
Eipä tuossa jää oikeen muuta vaihtoehtoa kuin, että vetää ilmaa jostain tiivisteen välistä.
Re: KTM SX 125
Kirjoittanut mulp » 29.6.2012 21:13
ventt125 kirjoitti:miten ilmataan oikein?
paina jarrupohjaan sitten käytät vähän ilmausruuvia auki ja taas kiinni, sitten voi vasta päästä jarrun. Ja pidä huolta ettei neste käy vähän ja käytä oikeaa jarrunestettä muuten on tiivisteet pilalla.
Re: KTM SX 125
Kirjoittanut mulp » 29.6.2012 21:16
HaRtsa88 kirjoitti:PeakToTheMaX kirjoitti:Saako 01 sx:ään laitettu vaikka 07 cdi boksin, saattorin ja johdot? Omasta vissiinki cdi boksi paskana.
Käy!
Staattoria ei muistaakseni tarvinnu vaihtaa, mutta kannattaa puola ja sen johdot vaihtaa.
Re: KTM SX 125
Kirjoittanut ventt125 » 29.6.2012 22:25
kuuluuko renkaan pyöriä yhtään kun vaihde on päällä ja kytkin pohjassa
Re: KTM SX 125
Kirjoittanut FMF » 29.6.2012 23:34
Kyllä se rengas pyörii ilmassa. Se riittää kun ei maassa ollessa kytkin pohjassa pyri eteenpäin.