Kiinailmiöt

Hiukan lisää kuvatuksia Toni!!

Tässä shine uusilla lokareilla.. Maalaisko nuo sivut, vai laittaisko jotku ihan erilaiset?

Toni I kirjoitti:Kone on merkiltään Zongshen ZS170MM moottori. Jonkinlainen CRF250 koneen kopio.

Tuliko koneen tyyppi väärin, vai onko Zongshenin sivuilla väärää tietoa? -> http://www.zse.cc/productsdetail.aspx?ProductsCateId=45&ProductsID=23

pmc kirjoitti:

Toni I kirjoitti:Kone on merkiltään Zongshen ZS170MM moottori. Jonkinlainen CRF250 koneen kopio.

Tuliko koneen tyyppi väärin, vai onko Zongshenin sivuilla väärää tietoa? -> http://www.zse.cc/productsdetail.aspx?ProductsCateId=45&ProductsID=23

Hyvä huomio, ulkomuisti pettää näköjään välillä Eli oikea moottortyyppi on ZS177MM, myös EDI250 ja NC250 nimellä sitä näkee välillä kutsuttavan.

Onko kukaan käyttänyt vaa-alla näitä kiinalaisia, välimallin vehkeitä? Eli 150cc 200cc 250cc 16 / 19 tuuman ja 18 / 21 tuuman renkailla olevia.

Itse olen punninnut kaikki omat kiina pyörät ja ne olivat, juuri sitä mitä tehtaat ilmoitti. En muista ulkoa noita painoja. Asiawing LX450, Shine, Galaxy XTR125 ja " Peto prototype 170cc " .

Noista halpishalpis Samu/mikiloneista en osaa sanoa mitään. Eipä ne tod.näköisesti kovin keveitä ole, koska kaikki rakenteet on räkärautaa.

Toni I kirjoitti:Itse olen punninnut kaikki omat kiina pyörät ja ne olivat, juuri sitä mitä tehtaat ilmoitti. En muista ulkoa noita painoja. Asiawing LX450, Shine, Galaxy XTR125 ja " Peto prototype 170cc " .

Noista halpishalpis Samu/mikiloneista en osaa sanoa mitään. Eipä ne tod.näköisesti kovin keveitä ole, koska kaikki rakenteet on räkärautaa.

Samusta ei mullakaan mitään kokemusta, mutta orion 250cc on ainakin melkoisen painava. alurungon näköinen rautarunko painaa...

Vesivessa proton testausta kaukomailla tehtaan testikuskin toimesta. Protoon on laitettu vastenmielisen väriset muovit

Juurikaan ei ole yritetty matkia kotaria...

mantsapoika kirjoitti:Juurikaan ei ole yritetty matkia kotaria...

Juu, ulko muovien muodot jonkinverran mukailevat Kotaria, eivät kuitenkaan ole ihan suoraan vaihtokelpoisia keskenään. Muuta yhteistä, tässä pyörässä ei sitten olekaan tuohon oranssiin Intian ihmeeseen. Mm. runko rakenne on täysin toisenlainen(kaksoiskehto) ja moottorien ideologia (sohc).

Tavoite on, että saan pyörät maahan koko valkoisena tai mustana. Loppukokoonpano tehdään kuitenkin vasta Suomessa, joten muovien väri voi vaihtua matkan varrella vielä muutamaan kertaan.

Eihän tuo muovien kopiointi eurooppalaisilla pikku merkeilläkään ole tavatonta. Onhan esim. yhdellä keskikokoisella sinisellä merkillä vuosi kymmenien kokemukset isompien merkkien muovimuottien käyttämisestä omissa muoveissa

Kylläpä kiinanpoika uskaltaa luottaa omaan tuotteeseensa kun noin isoja hyppyjä uskaltaa hypätä Ettei sittenkin olis kotari

Mikäs se on hyppiessä kun tekee hommansa kunnolla ja oikeista materiaaleista. Näinhän se ei ole hinta alkaen halpahalli versioissa(samu,orkku, yms.)

Lisää testaus "porkkanasorvilla"

onko kukaan koskaan tilaillut mitään Orion motors benelux:silta
Onko mitään kokemusta, onko luotetavaa tila sieltä mitään....

joru95 kirjoitti:onko kukaan koskaan tilaillut mitään Orion motors benelux:silta
Onko mitään kokemusta, onko luotetavaa tila sieltä mitään....

Miksi tilata alankomaista asti kun samat osat saat suomestakin? Kone-Glans maahantuo Orkkua ja hinnat melko samoja kuin alankomaissa

Toni I kirjoitti:

joru95 kirjoitti:onko kukaan koskaan tilaillut mitään Orion motors benelux:silta
Onko mitään kokemusta, onko luotetavaa tila sieltä mitään....

Miksi tilata alankomaista asti kun samat osat saat suomestakin? Kone-Glans maahantuo Orkkua ja hinnat melko samoja kuin alankomaissa

Mielestäni Kone-Glansilla ei ole moottoreita myynnissä, eikä heillä ole yhteyksiä tuonne Orion motors benelux:iin.
Kun ydessä vaiheessa ajattelin tilata 250cc moottorin...

Mitäs nämä ruotsin poikien kiinan enskat on. Aika houkuttelevat hinnat uudelle 450cc supermotolle. Ei näitä taida suomessa kukaan myydä?
http://www.blocket.se/hela_sverige?q=De ... &l=0&md=th