Siihen sopii ihan normaali pultti, kuhan löydät oikeen kokosen. Osia saa mp-racingista ja jälleenmyyjiltä. Suuttimia voit kokeilla 370-400, mul on nyt 390 ja toimii hyvin.Akekli kirjoitti:Mitä mahtaa kustantaa käynnistyspolkimen kiinnitys systeemi? Millanen siinä nyt onkaan se on tippunut. E: katoin jostain varaosa luettelosta et toi tais olla vaan pelkkä ruuvi mikä sitä pitää siinä.
Mistä yleensäkkin tähän kannattaa tuollaisia osia kyselemään, vai onko mp-racing ainoa paikka?
pyörä: husqvarna wr 125 -05
Sitten kaasarin "yleiset" säädöt mahtaa olla mitkä näillä keleillä, siis suutin koot yms? Eli siis että mistä esim. mistä pääsuutin koosta kannattaa aloittaa kokeilut?
Pyörän säädöt tuntuu muuten hyviltä mutta öljyä valuu änkkäristä.
no se on hyvä, koska toi 2 omistajakaan ei oo ajanu ku 80h.lerppa kirjoitti:Ei se ole ajanu silläkun pari sarjaa,ottaa aina liikkeestä rivistä jonkun ja käy voittamassa..Akekli kirjoitti:ok kiitos, toi on muuten vesa kytösen vanha pyörä.
Akekli kirjoitti:Mikä mahtaa olla vikana tossa takajarrussa?
Jarruteho on todella surkea, jos haluaa renkaan lukkoon niin saa painaa jarrua todella lujaa. Jarru ei tarraa kiinni napakasti vaan jotenki todella "kankeesti" ja hitaasti. Poljin tuntuu muutenki vähän semmoselta jäykältä.
Jarrupalat on upouudet, levy on melkein uus, jarru on ilmattu hyvin.
Eihän noissa paloissa oo mitään pintaa mikä pitää kuluttaa pois tjsp?
Kirjoittanut gAsOiL » 9.8.2007 13:42
Eli mitenkä Husqvarna WR 250 kestää katuajossa? Minkälaiset "huoltovälit", millon mäntä vaitoon jne.?
