Suzuki RM

xQ kirjoitti:

mankeli_ kirjoitti:paljonko on potkua vm-89 125 rämässä ?

IHAN VITUSTI hanki semmone ja keuli ympäri nii et pää katkee!
enemmä siinä on ku mopossa jos se sua lohuttaa..
tuntuu et joka topikissa mopopojat tulee kyselee et tämmösii

pakko kysyy et tietää kannattaako tommosta romua ostaa

Ei kannata.

kannattaa se sillon jos ei tuu muuhun käyttöön ku et mökillä käy sieni tai marja metässä
tai kaippa sillä ehkä jopa myös postia vois hakea

pelikaani350 kirjoitti:Moro!

Eli, vikaa Suzuki RM125 pyörässä joka on vuoden -95 mallia. Vika on seuraavanlainen: kun kone lämpenee tarpeeksi moottori alkaa röpeltämään nopealla kaasulla, mutta jos ajaa tasaisella kaasulla pyörä ei tee sitä joten missä vika? Tulppa on vaihdettu ja kokeiltu erilaisia. Käynnistys on nykyään myös hankalampaa (pitää nykyään työntää käyntiin). Voiko vika olla tulpan johdossa?

Noniin, nyt on sitten vaihdettu tulpanhattu ja uudet läpät. Kipinä tulee hyvin mutta, edelleen pitää työntää käyntiin. Ei tunnu ottavan kierroksia kovin hyvin. Kun ajaa kuumaksi niin saattaa lähteä käyntiin polkasemalla, mutta erittäin harvoin. Voisikos vika olla kaasarissa? Suodatin tuli myös putsattua, mutta ei apua. Vanhasta läpästä oli pala pois ja hieman rakoili. Kipinä tuli heikosti, mutta korjaantui siis uudella tulpan hatulla.

Laita uudet läpät

Niinkuin tuossa sanoin että uudet läpät ja tulpanhattu on jo vaihdettu.

Juuh kertokaas joku mistä sais Suzuki rm 125cc -00 tarrasarjoja?

pelikaani350 kirjoitti:

pelikaani350 kirjoitti:Moro!

Eli, vikaa Suzuki RM125 pyörässä joka on vuoden -95 mallia. Vika on seuraavanlainen: kun kone lämpenee tarpeeksi moottori alkaa röpeltämään nopealla kaasulla, mutta jos ajaa tasaisella kaasulla pyörä ei tee sitä joten missä vika? Tulppa on vaihdettu ja kokeiltu erilaisia. Käynnistys on nykyään myös hankalampaa (pitää nykyään työntää käyntiin). Voiko vika olla tulpan johdossa?

Noniin, nyt on sitten vaihdettu tulpanhattu ja uudet läpät. Kipinä tulee hyvin mutta, edelleen pitää työntää käyntiin. Ei tunnu ottavan kierroksia kovin hyvin. Kun ajaa kuumaksi niin saattaa lähteä käyntiin polkasemalla, mutta erittäin harvoin. Voisikos vika olla kaasarissa? Suodatin tuli myös putsattua, mutta ei apua. Vanhasta läpästä oli pala pois ja hieman rakoili. Kipinä tuli heikosti, mutta korjaantui siis uudella tulpan hatulla.

Minnekköhän päin moottoria se vanhojenläppien pala on ajautunut?

ei rm toimi kunnolla mooa ku painaa kaasun pohjaan.. onko yleistä? voisko olla liika pieni pääsuutin ku kesällä toimi hyvin. pyörään on uusittu kannentiiviste,sytytystulppa ja ilmanputsari.

Isompaa suutinta kehiin tai kokeile säätää neulaa.

Mitä öljyä olette käyttäny moottorissa? kelpaako teboil diamond 10w40? Pärrän kuvia nyt galleriassa.

eli tarkotus olis myydä kevari pois ja ostaa tilalle 250cc nelari rm jotai 3000€ hintaluokkaa ! ja tulis ihan sunnuntai ajeluun ! eli osaako joku omasta tai kaverin kokemuksesta kertoo millanen peli on ? ja onko tehoeroa paljon 125cc 2 tahti rm:mmään ?? oon kuullu juttuu et niihin sais osat melko edullisesti pitääkö paikkaansa ??

juhler kirjoitti:eli tarkotus olis myydä kevari pois ja ostaa tilalle 250cc nelari rm jotai 3000€ hintaluokkaa ! ja tulis ihan sunnuntai ajeluun ! eli osaako joku omasta tai kaverin kokemuksesta kertoo millanen peli on ? ja onko tehoeroa paljon 125cc 2 tahti rm:mmään ?? oon kuullu juttuu et niihin sais osat melko edullisesti pitääkö paikkaansa ??

tehot samoissa lukemissa piikin kans mutta vääntöä on paljonpaljon enempi eli laiska

Combat Fighter kirjoitti:Mitä öljyä olette käyttäny moottorissa? kelpaako teboil diamond 10w40? Pärrän kuvia nyt galleriassa.

osta mielummin mopokaupasta sellasta öljyä mikä on pyörään tarkoitettu,jotkut öljyt turvottaa kykinlevyt pilalle.Ja yleensä tommoset öljyt on ihan pelkkää vaahtoa koneessa

Mr.Ace kirjoitti:

juhler kirjoitti:eli tarkotus olis myydä kevari pois ja ostaa tilalle 250cc nelari rm jotai 3000€ hintaluokkaa ! ja tulis ihan sunnuntai ajeluun ! eli osaako joku omasta tai kaverin kokemuksesta kertoo millanen peli on ? ja onko tehoeroa paljon 125cc 2 tahti rm:mmään ?? oon kuullu juttuu et niihin sais osat melko edullisesti pitääkö paikkaansa ??

tehot samoissa lukemissa piikin kans mutta vääntöä on paljonpaljon enempi eli laiska

kui laiska kyl siit ny varmaan riittää potkuu harrastekäyttöön ?? ja osaak joku sanoo onk kone kui luotettava ??