Tietoa, kokemuksia, yms. (Honda Cr)

Kirjoittanut **mankeli_** » 25.7.2009 13:44 · **mankeli_** Liittynyt: 17.6.2008 22:34

Kirjoittanut mankeli_ » 25.7.2009 13:44

noniii, nyt sitten meni hondasta kolmos vaihe. välillä vetää ja välillä ei. oisko sieltä joku ratas menny paskaks?

Kirjoittanut **CR250** » 25.7.2009 21:50

Kirjoittanut CR250 » 25.7.2009 21:50

mankeli_ kirjoitti:noniii, nyt sitten meni hondasta kolmos vaihe. välillä vetää ja välillä ei. oisko sieltä joku ratas menny paskaks?

Olisko lähtenyt hammastus osittain kolmosen rattaalta, eikun lohkot levälleen...

Kirjoittanut **mankeli_** » 26.7.2009 2:09 · **mankeli_** Liittynyt: 17.6.2008 22:34

Kirjoittanut mankeli_ » 26.7.2009 2:09

eikös sen pelkän kolmosen rattaan saa vaihettua? ettei muita tarvis. täytyy kattoa eka missä kunnosa muut on

Kirjoittanut **'Monk3y'** » 26.7.2009 17:33

Kirjoittanut 'Monk3y' » 26.7.2009 17:33

Osku19 kirjoitti:Kevariks? Ethän sä saa sitä rekisteriin?

wrong

niitä on epävirallisen tiedon mukaan 22kpl rekisterissä suomessa, ja ne kaikki on 90 tai 91 vm

Kirjoittanut **echo** » 26.7.2009 17:38 · **echo** Liittynyt: 12.11.2006 19:17

Kirjoittanut echo » 26.7.2009 17:38

'Monk3y' kirjoitti:
Osku19 kirjoitti:Kevariks? Ethän sä saa sitä rekisteriin?

wrong niitä on epävirallisen tiedon mukaan 22kpl rekisterissä suomessa, ja ne kaikki on 90 tai 91 vm

ainakin yks 2005 cr löytyy myös eräältä foorumilaiselta, loput kaikki noita vanhoja, niitäkin vain 10-20 kilvissä

Kirjoittanut **'Monk3y'** » 26.7.2009 18:17

Kirjoittanut 'Monk3y' » 26.7.2009 18:17

echo kirjoitti:
'Monk3y' kirjoitti:
Osku19 kirjoitti:Kevariks? Ethän sä saa sitä rekisteriin?

wrong niitä on epävirallisen tiedon mukaan 22kpl rekisterissä suomessa, ja ne kaikki on 90 tai 91 vm

ainakin yks 2005 cr löytyy myös eräältä foorumilaiselta, loput kaikki noita vanhoja, niitäkin vain 10-20 kilvissä

jos oikeen ruvetaan pilkkua nussimaan niin se ei ole honda

Kirjoittanut **echo** » 26.7.2009 18:20 · **echo** Liittynyt: 12.11.2006 19:17

Kirjoittanut echo » 26.7.2009 18:20

Tiedän kyllä hyvin mikä se on ja sanon että Honda Montesa Cr 125 supermotard on honda, sillä hondaanhan se perustuu aikalailla vaikka espanjalaisten kanssa onkin yhteistyössä tehty.

Kirjoittanut **CR250** » 26.7.2009 23:20

Kirjoittanut CR250 » 26.7.2009 23:20

mankeli_ kirjoitti:eikös sen pelkän kolmosen rattaan saa vaihettua? ettei muita tarvis. täytyy kattoa eka missä kunnosa muut on

Kyl, kyl, .. ei sinun akselia rattaineen tarvi uusia, jos ratas on palasina.

Kirjoittanut **Juspaa** » 27.7.2009 16:26 · **Juspaa** Pyörä: KTM 300 EXC, Beta rev-3 Liittynyt: 2.7.2007 16:38

Kirjoittanut Juspaa » 27.7.2009 16:26

mankeli_ kirjoitti:noniii, nyt sitten meni hondasta kolmos vaihe. välillä vetää ja välillä ei. oisko sieltä joku ratas menny paskaks?

Mulla hajos tossa viime vkl ykkönen... Täysin samat oireet. Harrastus ollu viimeaikoina sitä, että ruuvataan mottia irti ja takas kiinni. Täällä olis sitte yks honda myynnissä kuhan se on kunnossa!

Kirjoittanut **Domi #312** » 27.7.2009 16:38 · **Domi #312** Liittynyt: 11.10.2007 21:44

Kirjoittanut Domi #312 » 27.7.2009 16:38

echo kirjoitti:Tiedän kyllä hyvin mikä se on ja sanon että Honda Montesa Cr 125 supermotard on honda, sillä hondaanhan se perustuu aikalailla vaikka espanjalaisten kanssa onkin yhteistyössä tehty.

Espanjalaisten? Hm on italialainen

Hm on italiassa kasattu honda!

http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/hu ... 0/id14225/

Kirjoittanut **mankeli_** » 27.7.2009 20:50 · **mankeli_** Liittynyt: 17.6.2008 22:34

Kirjoittanut mankeli_ » 27.7.2009 20:50

Juspaa kirjoitti:
mankeli_ kirjoitti:noniii, nyt sitten meni hondasta kolmos vaihe. välillä vetää ja välillä ei. oisko sieltä joku ratas menny paskaks?

Mulla hajos tossa viime vkl ykkönen... Täysin samat oireet. Harrastus ollu viimeaikoina sitä, että ruuvataan mottia irti ja takas kiinni. Täällä olis sitte yks honda myynnissä kuhan se on kunnossa!

heh, kuullostaa nii tutulta, tosin mottia ei ole tarvinnu irroitella. ekana katkes kytkinvaijeri->vaihdoin uuden ja lähdin testiajolle -> ketjut katkes testiajon aikana. nyt kun sitten sain uudet ketjut ja rattaat ja lähin montulle ni heti meni kolmosvaihe rikki. Täälläki on kohta yks honda myynnissä...

Kirjoittanut **mankeli_** » 27.7.2009 22:00 · **mankeli_** Liittynyt: 17.6.2008 22:34

Kirjoittanut mankeli_ » 27.7.2009 22:00

mahtaako 01 hondan vaihteiston ratas käydä tuohon 91?

Kirjoittanut **CR250** » 27.7.2009 22:56

Remppaa tiedossa...

Kirjoittanut CR250 » 27.7.2009 22:56

...pitkällehän tuo kesä ehti, kunnes kilahti.. Ilmeisesti runkolaakeri paukahti, samalla rouhut vaurioittivat kampiakselia, joka paukautti pakoaukon puolelta sylinterin helman halki. Todelliset tuhot selviää, kunhan saa koneen lopulleen purettua.

Eipä ole aiemmin joutunut sylinteriä korjuuttamaan, eli onnistuuko miten tuolla sylinteriputken vaihdolla?

....olisi saanut tämän viikkoa pysyä läjässä, kun lomaakin vielä olisi.

Kirjoittanut **Janttura** » 27.7.2009 23:26 · **Janttura** Pyörä: Zx9r Ninja Paikkakunta: Vihti Liittynyt: 18.10.2006 9:31

Kirjoittanut Janttura » 27.7.2009 23:26

Pinnoitukseen vain, jotkut haukkuvat putkitettua sylinteria paskaksi(mitä se saattaa ollakin) mutta katuajossa ne on toiminut... Toisaalta krossissahan se laulaa aikas nätisti, joten suosittelisin sitä hitsaushommaa, ja sitten pinnoitusta.

Ei riemulla rajaa ku raisulla ajaa....

Kirjoittanut **CR250** » 27.7.2009 23:47

Kirjoittanut CR250 » 27.7.2009 23:47

jampapap kirjoitti:Pinnoitukseen vain, jotkut haukkuvat putkitettua sylinteria paskaksi(mitä se saattaa ollakin) mutta katuajossa ne on toiminut... Toisaalta krossissahan se laulaa aikas nätisti, joten suosittelisin sitä hitsaushommaa, ja sitten pinnoitusta.

Mitenköhän tuo hitsaus toimii, kun helma on melkein kokonaan irti. Jotenkin vain epäilyttää, ettei hitsaamalla saisi kuntoon. Mistä tuota hitsaus+pinnoitus hommaa voisi kysellä, eli mitkä firmat tuota tekee ja mitä lysti maksaa?

Kattelin noita Wisecon putkia mäntineen, maksaahan nekin maltaita, mutta ovat toimineet ja kestäneet kelkassa paremmin kuin alkuperäiset.