Yamaha YZ Topic

Tarpeeks nestettä?

Onko toi niitä YZ:ejä joissa on se idioottimainen jarruletkun venkura joka tekee ylimääräisen mutkan haarukkaputken alapäässä? Siihen ylimpään kohtaan voi luonnollisesti jäädä ilmakupla. Eli satula irti haarukkaputkesta ja roikkumaan letkun päähän ja uusi yritys.

Tuli hankittua tuo 250 2-tahti jammu ilmeisesti vuosimallia -89 tai -90 (tyyppi 3JE) ja no se nyt pimeni kuten mun tuurilla kuuluukin niin parissa viikossa. Syyksi selvisi virtapuolella magneeton takana olevat käämit joista toinen oli pimentyny täysin ja nyt on uudet tulossa. Alkuperäinen osa olisi ollut järkyttävän kallis palikka (+400€), onneksi löyty tarvikkeena käämit erikseen

No tuossa kuitenki tutkittuani pyörää huomasin siitä parikin juttua, kaasaria on avarrettu ja sitten mikä enempi herätti ihmetystä niin CDi-boksin ja virtapuolen välissä on sellanen musta ilmeisesti jälkikäteen asennettu mötikkä jossa luki muistaakseni jotakin "Roost Boost" tai jotaki sinne suuntaan. Mikäs helkkarin palikka se on..? Sellanen musta n. 10cm pitkä pötkylä joka on asennettu magneetolta tulevan kolmen johdon ja CDi-boksille menevän kolmen johdon väliin?

Tuli vaan mieleen ettei olis ollu osasyy siihen että yks käämeistä on palanut. Ajattelin vaan että taidan poistaa kaikki ylimääräiset viritykset tosta pyörästä mutta kiinnostas tietää mitä tuolla on haettu..

Anssi_L kirjoitti:Onko toi niitä YZ:ejä joissa on se idioottimainen jarruletkun venkura joka tekee ylimääräisen mutkan haarukkaputken alapäässä? Siihen ylimpään kohtaan voi luonnollisesti jäädä ilmakupla. Eli satula irti haarukkaputkesta ja roikkumaan letkun päähän ja uusi yritys.

Tota en kyllä muista. Pitää tarkistaa asia ja koittaa uudemman kerran. Nestettä on tarpeeksi kyllä. Voi olla et on vähä männät jumissa ku ei oo pyörää käytetty kolmeen vuoteen. Koitan jotenkin vitkutella ja saada ne paskat ilmattuu.

Eroaako isopyöränen 85cc Yz pikkupyöräsestä muuten kuin, että renkaat/vanteet ovat suuremmat?

BlackZ kirjoitti:No tuossa kuitenki tutkittuani pyörää huomasin siitä parikin juttua, kaasaria on avarrettu ja sitten mikä enempi herätti ihmetystä niin CDi-boksin ja virtapuolen välissä on sellanen musta ilmeisesti jälkikäteen asennettu mötikkä jossa luki muistaakseni jotakin "Roost Boost" tai jotaki sinne suuntaan. Mikäs helkkarin palikka se on..? Sellanen musta n. 10cm pitkä pötkylä joka on asennettu magneetolta tulevan kolmen johdon ja CDi-boksille menevän kolmen johdon väliin?

Tuli vaan mieleen ettei olis ollu osasyy siihen että yks käämeistä on palanut. Ajattelin vaan että taidan poistaa kaikki ylimääräiset viritykset tosta pyörästä mutta kiinnostas tietää mitä tuolla on haettu..

RoostBoost oli muotia 80-luvun lopulla,se on olevinaan jonkinlainen kipinän tehostaja,itsekin kokeilin joskus piikin kawaan..ei mitään hyötyä,heitä menemään!

leppape1 kirjoitti:

BlackZ kirjoitti:No tuossa kuitenki tutkittuani pyörää huomasin siitä parikin juttua, kaasaria on avarrettu ja sitten mikä enempi herätti ihmetystä niin CDi-boksin ja virtapuolen välissä on sellanen musta ilmeisesti jälkikäteen asennettu mötikkä jossa luki muistaakseni jotakin "Roost Boost" tai jotaki sinne suuntaan. Mikäs helkkarin palikka se on..? Sellanen musta n. 10cm pitkä pötkylä joka on asennettu magneetolta tulevan kolmen johdon ja CDi-boksille menevän kolmen johdon väliin?

Tuli vaan mieleen ettei olis ollu osasyy siihen että yks käämeistä on palanut. Ajattelin vaan että taidan poistaa kaikki ylimääräiset viritykset tosta pyörästä mutta kiinnostas tietää mitä tuolla on haettu..

RoostBoost oli muotia 80-luvun lopulla,se on olevinaan jonkinlainen kipinän tehostaja,itsekin kokeilin joskus piikin kawaan..ei mitään hyötyä,heitä menemään!

Joo niin heitinki tänään ku korjasin Yamahan.. Ei ainakaan huonommin tuntunu toimivan. Siinä mötikässä lukee "ANSWER, ROOST BOOST". Mullahan palo se isompi käämi virtapuolelta, nyt vaihdoin uuden, onneksi löyty tarvikkeena Motomasterilta (99 euroa molemmat käämit, ei saanu erikseen), uus Yamahan osa olis maksanu yli 400 euroa..! No eihän se käämi ihan suorilta passannut tuohon, piti modifioida sitä kiinnityslevyä mutta sai sen asennettua ja nyt jammu pelaa taas loistavasti! Vaikka ei oo ees sitä Roostboostia muutaku autotallin hyllyllä...

Tietääkö kukaan onko vuoden 2002 piikki jammussa hiilikuituläpät vakiona?

Iha uteliaisuuttaan kysyn et minkäkokosta suutinta 125 yz:ssa on ? kuuskantti mikuni ?

morjens !

sellanen ongelma kaverin pyöräs et syö tulppii jos vähäkä ajaa pienemmil kierroksil tai ym vastaavaa. eilenki käytii montul kerkes potkasta käymää sen metrin pääs ajaa ja tulppa meni ? missähä mättää ? niin ja mikä on vakio tulppa ? Pyörä on yammun yz 250 2-t -99

kiitti ja kuitti

mikä mahtaa olla vikana kun kesken ajon alkoi nykimään ja ampui. nyt ei enää ota kierroksia kunnolla, ihan ku olis joku rajotin?? yamaha yz 80 -01

vaiha tulppa

N1ks kirjoitti:morjens !

sellanen ongelma kaverin pyöräs et syö tulppii jos vähäkä ajaa pienemmil kierroksil tai ym vastaavaa. eilenki käytii montul kerkes potkasta käymää sen metrin pääs ajaa ja tulppa meni ? missähä mättää ? niin ja mikä on vakio tulppa ? Pyörä on yammun yz 250 2-t -99

kiitti ja kuitti

br8es on mulla yamahassa ja hyvin kestää. Oliskohan kaasarin säädöt hukassa tai pakoaukonsäädin karstottunut eikä aukea kunnolla..

Nyt voi kuulostaa tyhmältä kysymykseltä, mutta mitäs näissä nuo vaihdelaatikot tykkää jos/kun vaihtelee vaihteet ilman kytkintä liikkeellä ollessa? Tossa omassa ainakin menee vaihteet kivuttomasti ylös- ja alaspäin kunhan vaan vaihdon hetkellä löysää kaasua..

ylöspäin vaihdettaessa ilman kytkintä ei pitäisi olla kummempaa haittaa, alaspäin ainakin itse vaihdan kytkintä käyttäen, tosin niin teen myös ylöspäin vaihtaessa.