Suzuki RM

Kirjoittanut **lerppa** » 12.8.2009 7:45 · **lerppa** Liittynyt: 12.3.2007 19:35

Kirjoittanut lerppa » 12.8.2009 7:45

bombermuumi kirjoitti:04-06 <-3500€ pyörä siis hakusessa. Eipä niita uudempia tohon hintaan taida saada.
Mut eikös tommonen peli oo just passeli jäälle, pellolle ja joskus, ku oikeen haluu herkutella nii radallekkin.

toi vallankin -04 (sama kun kawa)on pilannut koko pikkunelari kunnan maineen että se ainakin unohda.Noi pikkunelkut on kyllä halpoja ostaa mutta jälleenmyynti on aika vaikeaa ja ajaminen ilman huolellista huoltoa tulee todella kalliiksi.Jäällä ja pellolla jos ajat nii osta 2-t rm jos sutkan haluat. Luotettava pyörä ja kohtuu hyvä ajettavakin

ranne putos..

Kirjoittanut xQ » 12.8.2009 19:04 · xQ Pyörä: yz250f -11 Paikkakunta: Oulu Liittynyt: 20.11.2005 23:36

Kirjoittanut xQ » 12.8.2009 19:04

samaa romurautaa ne 05 suikat ja kawat on ku 04.. tuo 06 on semmone mitä kannatte lähtä jo ees niinku paikanpäälle kattomaan ja kokeilee! jotenki helvetin työlään tuntune nuihi vanhempii edes öljyjä vaihtaa ku pitää nesteetkin ottaa pois..

Kirjoittanut **bombermuumi** » 12.8.2009 19:35 · **bombermuumi** Pyörä: Gixxer Liittynyt: 27.1.2008 20:53

Kirjoittanut bombermuumi » 12.8.2009 19:35

Nii mites sit tommoset 06 tai 08 pyörät.? Mitkäs nois on niit ongelma kohtia..?

Kirjoittanut **lerppa** » 13.8.2009 11:16 · **lerppa** Liittynyt: 12.3.2007 19:35

Kirjoittanut lerppa » 13.8.2009 11:16

bombermuumi kirjoitti:Nii mites sit tommoset 06 tai 08 pyörät.? Mitkäs nois on niit ongelma kohtia..?

pahin ongelmakohta on yleensä huolimaton käyttäjä

ranne putos..

Kirjoittanut **bombermuumi** » 13.8.2009 17:18 · **bombermuumi** Pyörä: Gixxer Liittynyt: 27.1.2008 20:53

Kirjoittanut bombermuumi » 13.8.2009 17:18

No mites sit tommonen 125cc rm onko jokin vuosikerta toista perempi.?
Paljon ajaa männällä perus harraste ajoa.?
Miinukset.?

Kirjoittanut **Juski.** » 13.8.2009 18:34

Kirjoittanut Juski. » 13.8.2009 18:34

Mulla tulis varmaanki syksyllä, jos ei aikasemminki, RM myyntiin

Ja perus harraste ajoa itekki ajanu ja 45h jälkeen männässä ei ollu mitään valittamista, et ainakin se 50h menee harrasteajos.

KLIK!

Kirjoittanut **lerppa** » 13.8.2009 19:08 · **lerppa** Liittynyt: 12.3.2007 19:35

Kirjoittanut lerppa » 13.8.2009 19:08

bombermuumi kirjoitti:No mites sit tommonen 125cc rm onko jokin vuosikerta toista perempi.?
Paljon ajaa männällä perus harraste ajoa.?
Miinukset.?

noi 2-tahdit pysynyt aika samanlaisina jo useamman vuoden

ranne putos..

Kirjoittanut **rovati-1** » 16.8.2009 23:52

Kirjoittanut rovati-1 » 16.8.2009 23:52

SMK) kirjoitti:Just, vaihdettiin staattorin jolla saa myös valot. Eli tilasitten sitten jostain nettipuljusta sinne semmosen? Ei muuta ongelmaa kuin semmoinen "pikku" juttu, että noissa on aivan liian usein semmosta vikaa, että syttykäämiä on laitettu liika vähän jotta mahtuu valokäämiä edes sen verran että kun luvataan 40W niin saa 25W ulos... ja valot päällä se sit tuskin edes käynnistyy jos ilman valojakaan. Mahtaakohan sulla olla se orkkis staattori vielä tallessa? Ethän oo pukanu? Max. 150e kustantaa laittaa se sit vielä kuntoon, tai sit ei mitään, ellei oo korjattavissa.

Kannatteko tuommosta staattoria ostaa missä on valopuolaki 250 rämään? Vai onko somempi ostaa ilman valopuolaa oleva? Neuvoa vähän tarvis. Tuli tuossa osettua tommonen 250 antiikki vehe ja staattori pitäs ostaa. Jos joltain löytyy tai että mistä kannattee ostaa/tilata(ulkomailta?)niin postia tulemaan. Kiitos.

RM250 -82, TS125 -82

Kirjoittanut **SMK)** » 17.8.2009 0:43 · **SMK)** Pyörä: Sherco SE 450i -12 "ADV" Liittynyt: 19.11.2008 12:13

Kirjoittanut SMK) » 17.8.2009 0:43

Päätteleppä tosta lainaamastas viestistä...

BR Pro Service offroad varosat, voitelu, renkaat, alan työt
Sherco endurot
http://www.facebook.com/pages/BR-Pro-Se ... 7755961413

Kirjoittanut **rovati-1** » 17.8.2009 9:31

Kirjoittanut rovati-1 » 17.8.2009 9:31

SMK) kirjoitti:Päätteleppä tosta lainaamastas viestistä...

Näin vähän arvelinki. Somempi siis ostaa tuo ilman valopuolaa.

RM250 -82, TS125 -82

Kirjoittanut **Combat Fighter** » 18.8.2009 17:39

Kirjoittanut Combat Fighter » 18.8.2009 17:39

Tuli tuossa otettua oman rämän sylkkä pois ja mukavana yllätyksenä huomasin että sylinteri oli putkitettu teräsputkella eli ei kovakromi niin kuin luulin. Pytty olisi siis poraus kunnossa, mutta ylikoon mäntiä ei tunnu löytyvän kirveelläkään joten ajattelin, että ehkä uusi sylinteriputki pelastaisi? kuinka korkealle kustannukset nousee?

Kirjoittanut **OA243** » 18.8.2009 19:34 · **OA243** Pyörä: YZ450F Liittynyt: 8.12.2007 22:32

Kirjoittanut OA243 » 18.8.2009 19:34

Sen pohjalta mitä oon varikolla kuullu ja täällä lukenu niin sylinterin putkitus on huono ratkasu, kaks putkee päällekäin luulis olevan jo tosi huono ratkasu. Jos ne kanavat ei oo ihan paikoillaan ekassa, niin nehän on vielä enemmän vinksallaan toisessa.

Kirjoittanut **lerppa** » 18.8.2009 19:45 · **lerppa** Liittynyt: 12.3.2007 19:35

Kirjoittanut lerppa » 18.8.2009 19:45

Combat Fighter kirjoitti:Tuli tuossa otettua oman rämän sylkkä pois ja mukavana yllätyksenä huomasin että sylinteri oli putkitettu teräsputkella eli ei kovakromi niin kuin luulin. Pytty olisi siis poraus kunnossa, mutta ylikoon mäntiä ei tunnu löytyvän kirveelläkään joten ajattelin, että ehkä uusi sylinteriputki pelastaisi? kuinka korkealle kustannukset nousee?

nythän noi 150cc pytyt on kovaa huutoa että semmosta vaan jos löytyy

ranne putos..

Kirjoittanut **33du** » 18.8.2009 19:48 · **33du** Liittynyt: 31.8.2007 18:24

Kirjoittanut 33du » 18.8.2009 19:48

Osku19 kirjoitti:Sen pohjalta mitä oon varikolla kuullu ja täällä lukenu niin sylinterin putkitus on huono ratkasu, kaks putkee päällekäin luulis olevan jo tosi huono ratkasu. Jos ne kanavat ei oo ihan paikoillaan ekassa, niin nehän on vielä enemmän vinksallaan toisessa.

No ei nyt aivan noin mene! Ei sinne kahta putkea kerralla voi laittaa, tai kohtahan se ois 50kuutioinen.. Vanha pois ja uutta tilalle on oikeampi tapa:)

Kirjoittanut **Combat Fighter** » 18.8.2009 21:08

Kirjoittanut Combat Fighter » 18.8.2009 21:08

Osku19 kirjoitti:Sen pohjalta mitä oon varikolla kuullu ja täällä lukenu niin sylinterin putkitus on huono ratkasu, kaks putkee päällekäin luulis olevan jo tosi huono ratkasu. Jos ne kanavat ei oo ihan paikoillaan ekassa, niin nehän on vielä enemmän vinksallaan toisessa.

No eiköhän tuo vanha putki napata pois ja uus tilalle. Hmm ois kiva kuulla joltain joka asiasta tietää, että miksi on huono ratkaisu?