Pyörän Valinta

tänään tuli haettua uus talvimopo alle, kun edellisen myin pariviikkoa sitten pois.

aiempi -08 SX-F450 oli liian tehokas ja raskas ajettava, joten tänään tuli tilalle -09 YZ250F.

piikit alle ja lauantaina testailemaan kuinka se kevyempi pyörä taittuu

450F MXA shootout

Noista testeistä nyt voidaan olla montaa mieltä, mutta nopeasti silmäilin läpi. Huomioni osui tuohon Kotarin 350F:fän moottorin luonteeseen.
Power: The 350SXF isn’t tuned the way we would like it. It is basically a slow 450 until 9000 and then a powerful 250 from 9000 to 12,200. We expected something closer to the original, broad 1998 YZ400 powerband.

Mitäs pyörää porukat suosittelevat täällä mettäpoluille ym harrasteajeluun? Kun tuo tämänhetkinen nelari on turhan äkänen ja raskas tollaseen touhuun. Lähinnä tuota 250cc 2/4t tai ehkä 150 2t pyöriä olen meinannut ni kertookaas millaisia pelejä nuo on? Jos vaikka tuohon 450 härveliin vertaa

Ismo_Laitela kirjoitti:Mitäs pyörää porukat suosittelevat täällä mettäpoluille ym harrasteajeluun? Kun tuo tämänhetkinen nelari on turhan äkänen ja raskas tollaseen touhuun. Lähinnä tuota 250cc 2/4t tai ehkä 150 2t pyöriä olen meinannut ni kertookaas millaisia pelejä nuo on? Jos vaikka tuohon 450 härveliin vertaa

250 (tai 300) tahdeista riippumatta,ja jos metsään mahdollisimman valmista pyörää oot vailla nii osta eurooppalainen merkki.

Mitä eroa on ktm sx 150 08-09-10. En löytänyt mistään niin päätin kysyä. Ainakin keula on eri värinen onko se keula muuten sama?

motocrossman125 kirjoitti:Mitä eroa on ktm sx 150 08-09-10. En löytänyt mistään niin päätin kysyä. Ainakin keula on eri värinen onko se keula muuten sama?

http://ktmnordic.fi/ -> Models & Accessories -> Models -> offroad competition sx -> 150 sx -> downloads

Tuolta löytyy vuosimallien 2008, 2009 ja 2010 omistajan käsikirjat joissa kerrotaan aika tarkkaan pyörien kokoonpanot.

Elikkä kumman ostaisin 250 4-t 2009 hondan vai 250 4-t KTM 2009? nopeita vastauksia kertokaa mielipiteenne ja kokemuksia.

jonthu kirjoitti:Elikkä kumman ostaisin 250 4-t 2009 hondan vai 250 4-t KTM 2009? nopeita vastauksia kertokaa mielipiteenne ja kokemuksia.

Sen kumpi on paremmassa kunnossa.

Molemmat on hyviä pyöriä.

jonthu kirjoitti:Elikkä kumman ostaisin 250 4-t 2009 hondan vai 250 4-t KTM 2009? nopeita vastauksia kertokaa mielipiteenne ja kokemuksia.

Jos sulla tai faijallas on jotain suhteita sinne Hondan varaosamyyjien suuntaan niin saattaa säästää rahaa kun pysyy samassa merkissä, mutta onhan toi kotarikin varma valinta ja varaosamyyjät asiallisia. Wolwiehan ton tossa tiivisti aika hyvin.

Kuinkas kestäväksi pyöräksi tuo kotarin 350 sx-f on osoittautunut? Onko paljonkin raskaampi ajaa kuin 250 sx-f?

koeajon perusteellla paras pyörä millä olen ikinä ajanut, mielestäni ihan yhtä raskas kuin 250 mutta kone huomattavasti parempi perhana ku omalle lompakolle vähän turhan kallis peli vielä

Pyöränä varmaan aivan mahtava, mutta onko kuinka kestävä? Eikös tuo ole tehty hyvin pitkälti kakspuokkia suurentamalla eikä nelipuokkia pienentämällä? Ja ensimmäistä vuosikertaa vielä tämä 2011.

Itse olen kuintekin niin vähän ajanut, kunnon ajokokemusta radoilta on vain jokunen vuosi, joten luulen, että itselleni olisi enemmän hyötyä pienestäkin lisäkeveydestä kuin lisätehosta.

Ja onhan tuo aika paljon kalliimpikin kuin 250 sx-f.

TimoZeus kirjoitti:Pyöränä varmaan aivan mahtava, mutta onko kuinka kestävä? Eikös tuo ole tehty hyvin pitkälti kakspuokkia suurentamalla eikä nelipuokkia pienentämällä? Ja ensimmäistä vuosikertaa vielä tämä 2011.

Itse olen kuintekin niin vähän ajanut, kunnon ajokokemusta radoilta on vain jokunen vuosi, joten luulen, että itselleni olisi enemmän hyötyä pienestäkin lisäkeveydestä kuin lisätehosta.

Ja onhan tuo aika paljon kalliimpikin kuin 250 sx-f.

osta 2-tahti niin saat vieläkin halvemman ja kevyemmän..

Eiköhän niitä noitapillejä ole vingutettu jo ihan tarpeeksi.

Hintaero on lähemmäs tonni Saksassa, josta siis tämäkin mopo tulisi.

Kävin koeajamassa mutta eihän se mihkään kulje. Oma 250 on viritysten jälkeen tajuton traktori ja sen jälkeen toi 350 lähti alhaalta huonommin. Tietysti siitä varmaan löytyisi tehoja kun osaisi koko ajan vinguttaa siellä tajuttomilla kiekoilla mutta 450 jättää ton silti kuin tikun paskaan.

Nyt tulee hämäriä muistikuvia: siinä taitaa myös olla löysempi alusta(ainakin jouset) kuin 450:ssä vaikka painoero on minimaalinen. Kuskien siis ilmeisesti oletetaan olevan ruipelompia.