Kirjoittanut JKY » 21.3.2009 20:22
Kosa, ne on proxin mäntiä missä niin lukee, eikö? Tilaa orkkis tai laita wiseco, väittäsin näitä molempia proxia paremmaksi 
Yamaha YZ Topic
Eilen valmistui minun koneremonttini! Hinnaksi tuli 250€ ja näillä sai vaihdettua kiertokangen, kiertokangen laakerit, jotain tiivisteitä ja männän. Remontti tehtiin sillä lailla, että minä otin moottorin irti ja purin sylinterin. Sitten se vietiin yhdelle tuttavalleni joka osaa nämä asiat. Sitten minulla ei tarvinut laittaa kuin toimiva kone paikoilleen. Eli osittain korjasin itse 
terve kaikille! omistan tuommosen -01 vm yz 250f ja sain nytte kasattua sen uuella pytyllä, kiertokangella ja männällä. yhen imuventtiilinki jouduin uusimaan. semmonen ongelma sitte esiinty että polttaa öljyä ja pahasti, pakoputkesta lentää pisaroina ulos. mietinki että mikä kumma voi olla vikana, kannentiiviste ei ainakaan pitäs olla sökö. ois mukava saaha vähäkään suuntaanjohtavaa vinkkiä ku ei mielellään alkais heti kättelysä aukasee koko konetta. ei kelläään sattuisi olemaan vastaavanlaista ongelmaa?
sitte tuo polin ei tunnu älyttömän raskaalta, broidilla oli 400cc rossi ja siinä hädin tuskin jakso pyöräyttää eli pitäskö tuosaki olla armottomat puristukset polkimelle - vuotaako joku venttiili?
kiitoksia kovasti etukäteen
sitte tuo polin ei tunnu älyttömän raskaalta, broidilla oli 400cc rossi ja siinä hädin tuskin jakso pyöräyttää eli pitäskö tuosaki olla armottomat puristukset polkimelle - vuotaako joku venttiili?
kiitoksia kovasti etukäteen
Terve taas. Tuota noin, nyt olis sellasta kysyttävää, että onko kellään kokemuksia noista venhemmista 400 yz-f:istä, kun speedermanilla näkyy olevan yks 1998vm ja hintaa 2600e. Ja pitäs vähän tietää että mahtaakohan olla kovin huono ostos? Tietystihän se kosahtaa ekalla lenkillä, mutta aattelin vaan kysästä että onko minkälainen pyörä vrt. pikkunelareihin ynm. Tai siis että kannattaako ostaa tollasta isompaa vanhempaa, ku samalla rahalla sais jo uudemman pikkunelarin? Nimittäin huoltohommat ei sinänsä pelota, mutta se rahamäätä mikä siihen menee. Ku ajattelis että ei tarttis hirveitä huollella tuollasta isompaa vehjettä, nimittäin kone tulis erittäin löysään ajeluun.
Näkyyhän noita olevan muutaman vuoden uudempiakin ja halavemmalla, mutta iteltä tulis pari romua vaihossa, niin ei taho noi yksityiset oikeen huolia vanhoja härpättimiä...
Ja tiedossa on että halpaa ja hyvää ei ole olemassa, mutta kunhan nyt jotain kokemuksia tms. lötyis...?
Näkyyhän noita olevan muutaman vuoden uudempiakin ja halavemmalla, mutta iteltä tulis pari romua vaihossa, niin ei taho noi yksityiset oikeen huolia vanhoja härpättimiä...
Ja tiedossa on että halpaa ja hyvää ei ole olemassa, mutta kunhan nyt jotain kokemuksia tms. lötyis...?
Etin netistä noita tech specs:ejä tuolle pyörälle, niin suurin paino mitä oli ilmotettu oli 107, mitä ilmeisemmin kuivapaino. Muita oli sitten 104-105kg jne. Mutta saattaahan olla että painopiste on korkealla ja juuri nuo äsken mainitut pyörivät massat vaikuttaa sen verran pyörän luonteeseen...
kummeli II kirjoitti:Etin netistä noita tech specs:ejä tuolle pyörälle, niin suurin paino mitä oli ilmotettu oli 107, mitä ilmeisemmin kuivapaino. Muita oli sitten 104-105kg jne. Mutta saattaahan olla että painopiste on korkealla ja juuri nuo äsken mainitut pyörivät massat vaikuttaa sen verran pyörän luonteeseen...
E:Yhdellä tutulla on joskus ollut tollanen ja tehot ei tullu niin tasasesti ulos kuin uudemmista, kuulemma (essonbaari).
Menee kyllä jo OT:n puolelle, mutta pelkät toimituskulut 10 €, niin huvita pelkkien kahvarungon ja kahvan takia tuolta tilata.xQ kirjoitti:empä tuota tiedä kannattaako enää käytettynä metsästää kun allrightiltä runko 20e ja vipu 14e
E: ainii, voisha sitä käydä all right -jälleenmyyjältä hakemassa. Mutta tarjotkaa kuitenkin jos löytyy.
