Samurai 200cc

Kertokaahan kuomaset että mikä mahtaa olla vikana meikäläisen 200cc Samuraissa. Tarkkaa vuosimallia en muista mutta se on n. 2008-2010.

Samurai ei MILLÄÄN ota kierroksia loppuun asti. Alkaa pätkimään ja poksumaan tosi pahasti. tämä tapahtuu kun kaasua vääntää vähän reiluun puoleen väliin ja juuri kun alkaisi olemaan korkeammahkot kierrokset niin alkaa pätkimään ja ampumaan. MISTÄ IHMEESTÄ TÄMÄ VOI JOHTUA?

Olen vaihdellut tulppia ja tarkistanut liitoksia, säätänyt kaasarin neulaa eikä millään ole tullut juuri eroja. Voisiko vika olla CDI-boksissa, ja auttaisiko jos ostaisin siihen sen 250cc mallien CDI-Boksin?

kaveri jolta ostin sanoi että kuulemma olisi ajoituksessa jtn häikkää. onko noista helppokin säätää ajoitusta? selvät merkit jne?

btw. putki on mallia läpiveto. äänenvaimennin suurinpiirtein ontto vessapaperirullan kokoisella halkaisijalla..

Pyydän, kertokaa kokemuksistanne, jakakaa tietoanne.

yst.terv. Veksi

Wuku kirjoitti:Kertokaahan kuomaset että mikä mahtaa olla vikana meikäläisen 200cc Samuraissa. Tarkkaa vuosimallia en muista mutta se on n. 2008-2010.

Samurai ei MILLÄÄN ota kierroksia loppuun asti. Alkaa pätkimään ja poksumaan tosi pahasti. tämä tapahtuu kun kaasua vääntää vähän reiluun puoleen väliin ja juuri kun alkaisi olemaan korkeammahkot kierrokset niin alkaa pätkimään ja ampumaan. MISTÄ IHMEESTÄ TÄMÄ VOI JOHTUA?

Olen vaihdellut tulppia ja tarkistanut liitoksia, säätänyt kaasarin neulaa eikä millään ole tullut juuri eroja. Voisiko vika olla CDI-boksissa, ja auttaisiko jos ostaisin siihen sen 250cc mallien CDI-Boksin?

kaveri jolta ostin sanoi että kuulemma olisi ajoituksessa jtn häikkää. onko noista helppokin säätää ajoitusta? selvät merkit jne?

btw. putki on mallia läpiveto. äänenvaimennin suurinpiirtein ontto vessapaperirullan kokoisella halkaisijalla..

Pyydän, kertokaa kokemuksistanne, jakakaa tietoanne.

yst.terv. Veksi

No siis jokuhan siinä selvästi pätkii, niin sytkäboksia sun muuta tutkisin =)

Jos on niinku kaverilla että ilmanputsarin letku lytyssä

Hmm.. iso kiitos vastauksesta molemmille.. Toi kun ehdotitte sytkähommeleita niin tarkotitko että juurikin tuo mainitsemani 200-250cc cdi boksi olisi hyvä ostaa ?. täytyy tarkistaa sekin kun tuo on vähän "seissyt" tossa hetken.. mutta mistähän muualta se pätkiminen ja paukkuminen voisi johtua?

Neulahan ei juurikaan kyseisellä kierrosalueella enää vaikuta, pääsuuttimella mennään tossa vaiheessa. Sähkövialta toi kyllä kuulostais, kannattais varmaan vähäsen jännitemittarilla tutkia.

Kiitos sinullekkin vastauksesta. eli tarkoititko että sinäkin kallistuisit sinneppäin sähkövikaa, että kannattaisi cdi-boksi tarkistaa? voiko vika olla jostain syystä puolalla?

Noin yleensäkkin? Eikös se olisi ihan hyvä ostaa 200cc samuraihin suorilta joku 250 kuutioisiin nelaricrosseihin tarkoitettu Cdi-Boksi? kestää vissiin vähän paremmin mahdollisia virtahäiriöitä, piikkejä jne?

Ite taas uskon vahvasti, ettei tuo cdi:stä johdu. Ajoitus ja venttiilien välykset vaikuttaa myös kriittisesti tuohon.
Heitä ajoitusta hampaan verran eteenpäin ja kokeile.
Näissä kun ei taida mitään ajoitus merkkiä olla.

Itellä kun on noin tehnyt, niin vika löytynyt joko koneen puolelta tai kaasarin säädöistä.

Mulla samaa vikaa, mutta 250 samuraissa. Saitko korjattua?

Mistäs tähän saisi pienempää takaratasta? Kun nää vakiovälit on aivan onnettoman lyhyet?

Ei ole mikään osto myyntipalsta, mutta kiinnostaisiko ketään vaihtaa isompaan?
http://www.nettimoto.com/orion/-/1341481

Kellään olis ylimäärästä myyntiin joutavaa 16" takavannetta?

Moi. Saitko van korjattua? Itellä täysin sama vika. Cdi-boksi ja puola vaihdettu mutta ei auttaneet. Venttilin välyksen vois tarkistaa mutta en osaa kun keinuvivut on kiinni venttiilikopassa. Olisi hyvä jos saisin vastauksen suht nopeesti. Ajoitus on laitettu kuntoon mutta tuntuu että ei auttanut ja meni huonompaan suuntaa.