No ei ihan noinkaan, tai riippuu missä se ongelma on, tietty. Öljymäärä on täysin verrattavissa jousen progressiivisuuteen, koska mitä enenmpi öljyä, sen progressiivisempi ilmajousi kierrejousen kaverina siellä sätkii. Vaimennukset taas toimii jousen kaverina ja jousta vastaan.
Viimesimpään kysymykseen, mihinköhän ajoon se mahdollisesti tulee jas mikähän simmitys siellä mahtaa olla? Ei mulle ainakaan 5W kävis mitenkään päin serkon nykyseen spooriin, mut toisaalta n. 8.6W on passeli vanhaan suomimantsaan simmattuun WP:seen pellolle ja motorossiin....