Suzuki RM

rä-xä kirjoitti:Millasia vehkeitä ovat rmz 450 -07? Jotain erityisiä tyyppivikoja?

Minulla on tällä hetkellä tuntimittarissa n. 80 tuntia eikä ole ollut mitään ongelmia,kop kop. Venttiiliäkään ei ole ollut vielä tarvetta säätää. Mukava pyörä ajaa.

Koo-Pee kirjoitti:

rä-xä kirjoitti:Millasia vehkeitä ovat rmz 450 -07? Jotain erityisiä tyyppivikoja?

Minulla on tällä hetkellä tuntimittarissa n. 80 tuntia eikä ole ollut mitään ongelmia,kop kop. Venttiiliäkään ei ole ollut vielä tarvetta säätää. Mukava pyörä ajaa.

Kiitoksia vastauksesta. Onkohan liian painava ajettava 172cm 75kg kuskille?

Kyllä pystyy ihan hyvin ajamaan, Ei tuohon ajamiseen paljoakaan vaikuta kuskin koko jos on tekniikka kunnossa, tosin ehkä hieman helpompaa jos jalat ottaa kunnolla maahan. Muutenkin raskaampaa sitä pyörää suhteessa on 100kg kuskin viedä kuin vaikka 60kg painavan kuljettajan kun on enemmän omaa massaa jota pitää liikuttaa.

Ostin viime viikolla 125cc rm 01. Ja nyt tarvis vähä tietää noista huolloista mitä tarvii tehä ja kuinka usein? onko jotain mikä pitää tehä joka ajon jälkeen? tai jotain mitä tarvii tehdä todella usein?
Ja paljonko tollasessa pitäis olla puristuksia?

Tuli ostettua pieni projekti,rm 250.
Sattuisko jollain olla suzuki rm 250 vm 90 sylinteriä.Olenko ymmärtänyt oikein että vm 89-95 sylinterit sopivat kaikki?Mitä vaihteistoöljyä tohon pitäis pistää?Ja kuinka monta % öljyä bensaan?

Yv jos löytyy osia tohon peliin!

Kannattaa tsekkaa purkaamoilta esim.
Suizaman
Motoplaza
purkuosat.net
tap-motors tai joku vastaava
ja ihan nää perus nettivaraosat,keltasetpörssit,mototin osahaku jne jne..

Ihan perusöljy käy sinne joku Castrollin Mtx jne.
Bensan sekaan jotain täys synteettistä 2tahti öljyy belrayn öljyt ovat hyviä ja jotain 2.5-3% suositellaan , se o iha hyvää

Tuli sitte ostettua 250cc rm. -04! Vielä ainaki on hymy herkässä:)!

Vähän laski hymy ku huomasin että taka iskari vuotaa öljyä varresta näkee että ihan valuu öljyä! ei kyllä vuotanut kun pyörän ostin, voiko johtua siitä kun pyörä seisonut hetken? että pehmenis käytössä tiivisteet niin ettei vuotais?

sjo kirjoitti:Vähän laski hymy ku huomasin että taka iskari vuotaa öljyä varresta näkee että ihan valuu öljyä! ei kyllä vuotanut kun pyörän ostin, voiko johtua siitä kun pyörä seisonut hetken? että pehmenis käytössä tiivisteet niin ettei vuotais?

ota siltä kannalta että oli huollon aika muutenkin ja käytä huolettavana nii sen jälkeen ajat sillä pitkään.Eikä noi öljyvuodot tahdo itsestään parantua...

mitäs taka iskarin huolto suunnilleen maksaa?

sjo kirjoitti:mitäs taka iskarin huolto suunnilleen maksaa?

Maksaa 60 euroa.

Kysymys RM250 -93 nyt jää röpöttämään täydellä kaasulla, ei ota tehopiikkiä. Ilmeisesti ei saa bensaa. Uusi ilmanputsari vaihdettu. Vaihdoin uudet vakiosuuttimet ja putsasin kaasarin, ei vaikutusta.

Faber kirjoitti:

sjo kirjoitti:mitäs taka iskarin huolto suunnilleen maksaa?

Maksaa 60 euroa.

Kysymys RM250 -93 nyt jää röpöttämään täydellä kaasulla, ei ota tehopiikkiä. Ilmeisesti ei saa bensaa. Uusi ilmanputsari vaihdettu. Vaihdoin uudet vakiosuuttimet ja putsasin kaasarin, ei vaikutusta.

Jos rötää ylhäältä, saa liikaa soppaa, tulppakin voi olla sökönä. Kokeileppa ensin uuella tulpalla, jos ei vaikutusta niin pienempää pääsuutinta. Jos booailee ylhäältä, sillon isompaa koska ei saa tarpeeksi soppaa.

Mistä sais tilattua 04 malliseen 250cc korjaus opasta? alfamerilla oli mut se oli 03 malliin asti, käykö se? mun käsittääkseni pyörä on sama vuodesta 00?? Suomen kielinen ois hyvä kun kielitaito on olematon...

http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm tosta löytyy ainakin manuaalit

Eipä tuommoisesta englannin kielisestä osaa tilata! mikä on muuten vakio suutin 250cc ? ja missä lämpötiloissa passaa ajella? ja missä vika kun kytkin vähän raskas, mutta muuten hyvin toimii?