iskarien säätäminen

a.c.e kirjoitti:Stefojen kuluminen ei pitäis olla mikään ongelma, jos käytössä on kunnon stefat.

No joo mutta tiesitkös, että ne kuluu pikkuhiljaa ajan kanssa, ku hiekkaa ja mutaa jne pääsee sinne sisään jokatapauksessa. Mutta onhan se silti parempi että sais ne kestämään niin pitkään kuin vaan mahdollista. Ei nuo nyt varmaan pahaakaan tee kunhan muistaa puhdistaa usein altapäin niitä sukkia
Oishan sitte seki vaiva ja raha pois ja käytettävissä johonkin muuhun hyödylliseen

joo onhan se niinkin mutta kyllä nuo keulan stefat on kuluista yks tosi pieni osa motorossissa, mutta säästö son pieniki säästö

onnonnon

Mutta nyt tärppäs tämmöset : http://www.mpt.fi/index.php?ukey=produc ... ctID=28862
Eli onkos nää nyt sitte tarkotettu just siihen sisä- ja ulkoputken saumaan ku tuol lukee '' yläputkien suojat''... Eli tuleeko ne noin kuin tuossa ekassa linkissäni Crf's onlyyn, kun tuo näyttäisi olevan jotenkin epämääräisesti vaan siinä toisen putken päällä??
Ja keulahan on 47mm eli pitäis sopia? eikös?

ja onko tossa sitä tarra kiinnitystä vai pitääkö pujottaa?

Simpleman111 kirjoitti:onnonnon

Mutta nyt tärppäs tämmöset : http://www.mpt.fi/index.php?ukey=produc ... ctID=28862
Eli onkos nää nyt sitte tarkotettu just siihen sisä- ja ulkoputken saumaan ku tuol lukee '' yläputkien suojat''... Eli tuleeko ne noin kuin tuossa ekassa linkissäni Crf's onlyyn, kun tuo näyttäisi olevan jotenkin epämääräisesti vaan siinä toisen putken päällä??
Ja keulahan on 47mm eli pitäis sopia? eikös?

ja onko tossa sitä tarra kiinnitystä vai pitääkö pujottaa?

Pitää pujottaa keulaan.

Tuossa kevari jammussa oli aikanaan nuo neopreenisuojat ja ihan näppärät oli. Galleriassa näkyy muutamassa kuvassa ne suojat.

Noniin nyt on sit tommoset neopreenisuojat keulas kiinni ja hyvinhän ne siihen sopi, eli tiukka ja tiivis
Lisäksi tein semmosen patentin, että nippusiteeseen pujotin letkunpätkä ja se osoittamaan eteenpäin ettei ne muoviset suojat hankaa niit sukkia puhki ja nyt on perfectoo

miten voi säätää samurai 150cc:n taka iskaria ku sehän on kaasu iskari nii onko se säädettävissä siitä kaasu säiliöstä?

No eipä taida kyllä olla kiinalaisissa minkäänlaisia säätöjä... ei varmaan kyllä kannata ainakaan mitään kaasuja alkaa päästelemään pois. Sitte ei ainakaan toimi mihinkään suuntaan Sinuna olisin tyytyväinen, mutta ainahan voit koittaa ostaa jonku hipohipo kepin jossa on jtn säätöi ja patentoida kiinni samuraihis

Täytyy kyllä sen verran Simppelin neopreenispärdäreitä kommentoida, et ennen kun ne "stefat on kuluneet" niin ne kiisselit siellä iskarien sisällä on sen verran liisteriä että kepit menee huoltoon. Ja sillon kun kepit huolletaan niin vaihdetaan myös stefat. Just my two cents.

Joo okei.. Älkää jaksako enää! Ja miks pitää aina olla tommonen???! miksei voi vain antaa joskus olla?! Ku alkaa vaan vit*ttaa ku kaikkien pitää alkaa joka asiast vinkuu jtn tommosta! ei stna!

Älä nyt hyvä mies ota henkilökohtaisesti. Se oli lähinnä pointti että vaikka nuo neopreenit auttasivat tähän mainitsemaasi stefojen kulumiseen niin varsinaiseen huoltoväliin vaikutus on minimaalinen. Tunnit kun tulee täyteen niin ne tulee täyteen.

Simpleman111 kirjoitti:Joo okei.. Älkää jaksako enää! Ja miks pitää aina olla tommonen???! miksei voi vain antaa joskus olla?! Ku alkaa vaan vit*ttaa ku kaikkien pitää alkaa joka asiast vinkuu jtn tommosta! ei stna!

Turhanpäiväistä kiukuttelua.

Keulan huoltomittarina ei kannata pitää stefojen kuntoa. (öljy ja sen paskaisuus vaikuttaa toimintaan aika dramaattisesti)

nim. monta keularemonttia tehny ilman, että stefoja on tarvinnu vaihtaa.
Jaydaddyn kanssa hieman eri linjoilla taasen, että mielestäni turha stefaa vaihtaa jos se pitää. Mutta makuasia miten tykkää tehdä ja mielestään näkee paremmaksi.

Jeps, yhdyn willik :in kommenttiin. Ja eihän öljyjen vaihtamisessa ees tarvii ottaa niitä ''spädäreitä'' pois!! Senkun vaan valuttelee ulos ja uuet sisään ja näinpä juuri niistä suojista onkin hyötyä! eettei tarvii alkaa availee niit pumppui ainakaan niin usein kun ilman noita suojia, koska miks ihmeessä vaihtaa hyvät stefat uusiin jos ei oo vanhoissakaan mitään moittimista?

willik kirjoitti:nim. monta keularemonttia tehny ilman, että stefoja on tarvinnu vaihtaa.
Jaydaddyn kanssa hieman eri linjoilla taasen, että mielestäni turha stefaa vaihtaa jos se pitää. Mutta makuasia miten tykkää tehdä ja mielestään näkee paremmaksi.

Juuri näin. Itse kuulun siihen koulukuntaan joka vaihtaa männänkin eikä vain männänrengasta, vaikka sekin on mahdollista. Mutta, kuten totesit, toiset tykkää tuosta ja toiset tuosta.

Simpleman111 kirjoitti:Ja eihän öljyjen vaihtamisessa ees tarvii ottaa niitä ''spädäreitä'' pois!! Senkun vaan valuttelee ulos ja uuet sisään

Tuo kertookin jo kaiken. Ihan hyvä että hommasit neopreenit.

JayDaddy kirjoitti:

willik kirjoitti:nim. monta keularemonttia tehny ilman, että stefoja on tarvinnu vaihtaa.
Jaydaddyn kanssa hieman eri linjoilla taasen, että mielestäni turha stefaa vaihtaa jos se pitää. Mutta makuasia miten tykkää tehdä ja mielestään näkee paremmaksi.

Juuri näin. Itse kuulun siihen koulukuntaan joka vaihtaa männänkin eikä vain männänrengasta, vaikka sekin on mahdollista. Mutta, kuten totesit, toiset tykkää tuosta ja toiset tuosta.

Simpleman111 kirjoitti:Ja eihän öljyjen vaihtamisessa ees tarvii ottaa niitä ''spädäreitä'' pois!! Senkun vaan valuttelee ulos ja uuet sisään

Tuo kertookin jo kaiken. Ihan hyvä että hommasit neopreenit.

Ei varmaan tajunnut sun piikkiäsi...