Suzuki RM

ookko kattonu tulpan? kaverilla kävi samanlailla niin vaihdettiin tulppa niin alkoi pelaan.

Tai on voinu sillainkin käydä et sammutus-nappi on jääny päälle.. avaa se jos et muuta keksi

jonthu kirjoitti:Tai on voinu sillainkin käydä et sammutus-nappi on jääny päälle.. avaa se jos et muuta keksi

Joo hyvä idea! no ei. Varmaan se tulppa menny mitä ekana epäilinki.

Mä en kyllä minnekään foorumille kehtais tulla kyselemäänkään tollasesta ennenkun oon tulpan kokeillu vaihtaa... Ei se nyt ole niin hankala homma ja kuitenkin pitäis vähintään yks olla aina varalla. Sähän just jossain puhuit että ihmeen kauan kestäny 9 lämpöarvon tulppa.

OA243 kirjoitti:Mä en kyllä minnekään foorumille kehtais tulla kyselemäänkään tollasesta ennenkun oon tulpan kokeillu vaihtaa... Ei se nyt ole niin hankala homma ja kuitenkin pitäis vähintään yks olla aina varalla. Sähän just jossain puhuit että ihmeen kauan kestäny 9 lämpöarvon tulppa.

Joo niin on, mutta se kärki taittu ku tippu maahan enkä viittiny laittaa enää takasi. Laitoin uuden tulpan ja se kastu, taas uus tulppa ja kastu (?) nyt kokeilen 8 lämpöarvosta kans. Ennen kyllä toiminu 9 ihan hyvin ku en oo pihtaillu kaasun käytössä niinkuin piikillä ei saakkaan.

Enemmän sitä kaasua! Ei tykkää nää kisapyörät katos tosta pikkukaasulla ajamisesta

Cross@r kirjoitti:Enemmän sitä kaasua! Ei tykkää nää kisapyörät katos tosta pikkukaasulla ajamisesta

Vai että enemmän... en mä silti ihan raiskata viiti tuota saatana! Kyllä mä tuolle ihan tarpeeks kaasua annan.

mikseri100 kirjoitti:

Cross@r kirjoitti:Enemmän sitä kaasua! Ei tykkää nää kisapyörät katos tosta pikkukaasulla ajamisesta

Vai että enemmän... en mä silti ihan raiskata viiti tuota saatana! Kyllä mä tuolle ihan tarpeeks kaasua annan.

En sitte tiiä. Mulla ei ole yksikään pyörä syönyt tulppia (50-125cc-2t). Taivaan tosi vaan on se että 2-tahtista tarvii monottaa.. Aläkä pidä pitkään tyhjäkäynnillä

Cross@r kirjoitti:

mikseri100 kirjoitti:

Cross@r kirjoitti:Enemmän sitä kaasua! Ei tykkää nää kisapyörät katos tosta pikkukaasulla ajamisesta

Vai että enemmän... en mä silti ihan raiskata viiti tuota saatana! Kyllä mä tuolle ihan tarpeeks kaasua annan.

En sitte tiiä. Mulla ei ole yksikään pyörä syönyt tulppia (50-125cc-2t). Taivaan tosi vaan on se että 2-tahtista tarvii monottaa.. Aläkä pidä pitkään tyhjäkäynnillä

Oon aina käyttäny 9 arvosia tulppia, männänvaihdon jälkeen en viitti heti kaasu pohjas mennä ja siks kasteli tulppia. Viimeks 9 tulppa kessti 3kk ja 2 viikkoa putkeen ja sitten vaihdoin ku se tippu maahan ku otin sen pois ja se kärki väänty.

mikseri100 kirjoitti:

Cross@r kirjoitti:

mikseri100 kirjoitti:

Cross@r kirjoitti:Enemmän sitä kaasua! Ei tykkää nää kisapyörät katos tosta pikkukaasulla ajamisesta

Vai että enemmän... en mä silti ihan raiskata viiti tuota saatana! Kyllä mä tuolle ihan tarpeeks kaasua annan.

En sitte tiiä. Mulla ei ole yksikään pyörä syönyt tulppia (50-125cc-2t). Taivaan tosi vaan on se että 2-tahtista tarvii monottaa.. Aläkä pidä pitkään tyhjäkäynnillä

Oon aina käyttäny 9 arvosia tulppia, männänvaihdon jälkeen en viitti heti kaasu pohjas mennä ja siks kasteli tulppia. Viimeks 9 tulppa kessti 3kk ja 2 viikkoa putkeen ja sitten vaihdoin ku se tippu maahan ku otin sen pois ja se kärki väänty.

Männän vaihdon jälkee riittänee, kun pari kertaa käyttää lämpöseksi ja ei ku radalle. En tiedä mitä vuosimallia tuo sun pyöräs on ja onko se vakiosäädöissä, mutta omassani (-09) on vakiona 8 lämpöarvon tulppa.

Juspaa kirjoitti:

mikseri100 kirjoitti:

Cross@r kirjoitti:

mikseri100 kirjoitti:

Cross@r kirjoitti:Enemmän sitä kaasua! Ei tykkää nää kisapyörät katos tosta pikkukaasulla ajamisesta

Vai että enemmän... en mä silti ihan raiskata viiti tuota saatana! Kyllä mä tuolle ihan tarpeeks kaasua annan.

En sitte tiiä. Mulla ei ole yksikään pyörä syönyt tulppia (50-125cc-2t). Taivaan tosi vaan on se että 2-tahtista tarvii monottaa.. Aläkä pidä pitkään tyhjäkäynnillä

Oon aina käyttäny 9 arvosia tulppia, männänvaihdon jälkeen en viitti heti kaasu pohjas mennä ja siks kasteli tulppia. Viimeks 9 tulppa kessti 3kk ja 2 viikkoa putkeen ja sitten vaihdoin ku se tippu maahan ku otin sen pois ja se kärki väänty.

Männän vaihdon jälkee riittänee, kun pari kertaa käyttää lämpöseksi ja ei ku radalle. En tiedä mitä vuosimallia tuo sun pyöräs on ja onko se vakiosäädöissä, mutta omassani (-09) on vakiona 8 lämpöarvon tulppa.

Kyl mä nyt "sisäänajot" tiedät minkälaiset on näissä kisapeleissä mutta en silti heti ekoilla minuuteilla kaasu pohjas revitä, siks kastu tulppa nyt kaikki turpa kiinni.
Vuosimallia -05

päivää. nyt tarvii viisaampien apua. sanokaa mulle mikä s**taana tuota takajarrua vaivaa? vähän aikaa ku ajelee niin saapi ilmaa jostaki ja mennee tunnottomaksi.nesteet ei häviä eikä vuoda, ainakaan näkyvasti. pääsylinteriin on vaihdettu mäntä kaikkine rojuineen ja tilpehööreineen ja satulaan tiivisteet. jarrupalat on myös uudet. tällä systeemillä pelas noin 10 minuuttia. ja tunnottomaksi. sitten käytin jarruletkun irti, otin suojan pois ja tarkistin letkun kunnon (silmämääräisesti) mutta letku näytti ehjältä. eikä vuotanu mistään vaikka oli painetta. liitin oli ei nyt löysällä, muttei kuitenkaan kovin tiukalla pääsylinterissä" kirrailin" sen kunnolla molemmista päistä ja sen jälkeen pelas noin pari tuntia loistavasti. kun taas eilen kävin ajamassa niin jarrut hävisi taas, muttei kuitenkaan kokonaan. pikkusen se ottaa kiinni levyyn ku polkasee, ennen jarrut hävisi kokonaan. alkaa olemaan konstit aika vähissä.

enkä tarvi sitten mitään kato v*ttu googlesta vastauksia...

mikseri100 kirjoitti:Kyl mä nyt "sisäänajot" tiedät minkälaiset on näissä kisapeleissä mutta en silti heti ekoilla minuuteilla kaasu pohjas revitä, siks kastu tulppa nyt kaikki turpa kiinni.
Vuosimallia -05

Mitä jos tietäjä kattois aivan ensimmäisenä sen kaasuttimen säädöt kohalleen. Eli Bensanpinta, suuttimet ja neula oikealle kohalle.

Hiljaa ajaminen ei ole mikään syy, että tulppa kastuu tai pimenee. Säädöt kuntoon niin ongelmat vähenee.

Alvi kirjoitti:päivää. nyt tarvii viisaampien apua. sanokaa mulle mikä s**taana tuota takajarrua vaivaa? vähän aikaa ku ajelee niin saapi ilmaa jostaki ja mennee tunnottomaksi.nesteet ei häviä eikä vuoda, ainakaan näkyvasti. pääsylinteriin on vaihdettu mäntä kaikkine rojuineen ja tilpehööreineen ja satulaan tiivisteet. jarrupalat on myös uudet. tällä systeemillä pelas noin 10 minuuttia. ja tunnottomaksi. sitten käytin jarruletkun irti, otin suojan pois ja tarkistin letkun kunnon (silmämääräisesti) mutta letku näytti ehjältä. eikä vuotanu mistään vaikka oli painetta. liitin oli ei nyt löysällä, muttei kuitenkaan kovin tiukalla pääsylinterissä" kirrailin" sen kunnolla molemmista päistä ja sen jälkeen pelas noin pari tuntia loistavasti. kun taas eilen kävin ajamassa niin jarrut hävisi taas, muttei kuitenkaan kokonaan. pikkusen se ottaa kiinni levyyn ku polkasee, ennen jarrut hävisi kokonaan. alkaa olemaan konstit aika vähissä.

enkä tarvi sitten mitään kato v*ttu googlesta vastauksia...

Onko kenties mahollista, että ne jarrut alkas laahaamaan ja siten keittäisivät, jonka seurauksena menisi tunto?

Alvi kirjoitti:päivää. nyt tarvii viisaampien apua. sanokaa mulle mikä s**taana tuota takajarrua vaivaa? vähän aikaa ku ajelee niin saapi ilmaa jostaki ja mennee tunnottomaksi.nesteet ei häviä eikä vuoda, ainakaan näkyvasti. pääsylinteriin on vaihdettu mäntä kaikkine rojuineen ja tilpehööreineen ja satulaan tiivisteet. jarrupalat on myös uudet. tällä systeemillä pelas noin 10 minuuttia. ja tunnottomaksi. sitten käytin jarruletkun irti, otin suojan pois ja tarkistin letkun kunnon (silmämääräisesti) mutta letku näytti ehjältä. eikä vuotanu mistään vaikka oli painetta. liitin oli ei nyt löysällä, muttei kuitenkaan kovin tiukalla pääsylinterissä" kirrailin" sen kunnolla molemmista päistä ja sen jälkeen pelas noin pari tuntia loistavasti. kun taas eilen kävin ajamassa niin jarrut hävisi taas, muttei kuitenkaan kokonaan. pikkusen se ottaa kiinni levyyn ku polkasee, ennen jarrut hävisi kokonaan. alkaa olemaan konstit aika vähissä.

enkä tarvi sitten mitään kato v*ttu googlesta vastauksia...

olethan vaihtanut ne messinki tiivisteet kun olet käyttänyt auki niitä putkia?