Husqvarna wr-keskustelua

Osmo87 kirjoitti:Kiitos vastauksesta!
Eli ei ilmeisesti kannata mitään erikoisempia tehoputkia yms. ruveta hankkimaan jos pelkillä kuristusten poistoillakin saa jo tehoja irti?
Kärsiihän siinä varmasti jo tekniikan kestävyyskin kun liikaa polleja ottaa irti pienestä motista.

Ei niistä tehoputkista mitään haittaakaan ole, kuriton 250cc wr menee kyllä miehen ku miehen alla ihan kiitettävästi! Hyviä ajohetkiä hussen kanssa!

Kiitos vain! Kivoja hetkiä on huskyllä jo kertynytkin mutta nyt kävi niin että loppu ajot kuitenkin aika lyhyeen!

Nimittäin ensimmäisen kaatumisen seurauksena tuli ihan alkukäyrän alkuun kauhee ruttu jota en sitten harmikseni huomannut ja lähdin pärrällä jatkaan ajelua ja kohtahan se sitten leipasi kiinni!

Kävikö tässä nyt niin että tuli vähän liikaa vastapainetta koneeseen???
Kun oli wisecon mäntä sulanut pakoaukon puolelta muodottomaksi!
Onneksi sylinteriin ei kuitenkaan tullut minkäänlaisia jälkiä.

Mutta mistähän tuohon saisi nuita kyseisiä mäntiä suomen maalta?

mäntä on: 699M06700 3153F
En itse löytänyt kun Wössnerin mäntiä ja niistä vain kokoja 66.94 ja 66.95mm.

Osmo87 kirjoitti:Kiitos vain! Kivoja hetkiä on huskyllä jo kertynytkin mutta nyt kävi niin että loppu ajot kuitenkin aika lyhyeen!

Nimittäin ensimmäisen kaatumisen seurauksena tuli ihan alkukäyrän alkuun kauhee ruttu jota en sitten harmikseni huomannut ja lähdin pärrällä jatkaan ajelua ja kohtahan se sitten leipasi kiinni!

Kävikö tässä nyt niin että tuli vähän liikaa vastapainetta koneeseen???
Kun oli wisecon mäntä sulanut pakoaukon puolelta muodottomaksi!
Onneksi sylinteriin ei kuitenkaan tullut minkäänlaisia jälkiä.

Mutta mistähän tuohon saisi nuita kyseisiä mäntiä suomen maalta?

mäntä on: 699M06700 3153F
En itse löytänyt kun Wössnerin mäntiä ja niistä vain kokoja 66.94 ja 66.95mm.

Stormilta katso, jossei muuten niin soitat mp-racingille ja kyselet ni luulis saavan

passaako 250cr männät, wr:n? Kuvissa näyttävät ainakin samanlaisilta.
Kun näyttää siltä että ei taho tuohon saaha ku 67.00 kokoa jos etsii wr:n mäntiä, mutta sitten löytys wössen mäntiä 67.01 ja 67.02 cr:n. Ja tuo kun on nyt vanha sylinteri niin varmaan pitäs jo olla ainaki tuon sadasosan isompi mäntä.

Osmo87 kirjoitti:passaako 250cr männät, wr:n? Kuvissa näyttävät ainakin samanlaisilta.
Kun näyttää siltä että ei taho tuohon saaha ku 67.00 kokoa jos etsii wr:n mäntiä, mutta sitten löytys wössen mäntiä 67.01 ja 67.02 cr:n. Ja tuo kun on nyt vanha sylinteri niin varmaan pitäs jo olla ainaki tuon sadasosan isompi mäntä.

En osaa sanoo, kannattaa varmaan kysyä jostain husqvarnan virallisesta huollosta? Pojat voi siellä tietää paremmi ku niitä enemmän siellä väsää.

Helpoin ois varmaan mitauttaa se sylinteri?

tottahan toki käynkin mittauttaan mutta jos niin käy että sylinteri vaatii isompaa mäntää niin tietää sitten että mitkä männät käyvät tuon vm. huskyyn. esim. nyt tuo cr:n mäntä.

Ihan sama mäntä CR - WR, alla orkkis osanro:t
Mäntä CR/WR 250 92-98: 8000 68831/1 tai /2 tai /3

Uudempaan (99->) maksaa orkkismäntä noin 150€ mutta vanhemman hinnasta tai saatavuudesta mulla ei oo tietoa.

Kiitos paljon vastauksesta!
Eipähän nyt tarvi ruveta miettimään mistä männän löytäisi, kun nuita cr:n mäntiä näyttää saavan ihan mistä vain.

Täytyy vaan juhanuksen jälkeen käydä jossain mittauttaan tuo sylinteri niin tietääpi minkä kokoista möhköä sitä rupeaa etsiskelemään.

Onko kellään itsellä tai kaverilla myydä sm/wre/wr/cr/te tankkia vm.-06-> Olis kova tarve ja ihan hyvän hinnan siitä voin maksaa jos sattuu joltain löytymään. Mistä saa uusia ja kuinka suolaseen hintaan?

Kannattaa ottaa yhteyttä hussen maahantuojaan, MP-racingiin ja kysellä sieltä.

Siino 250(300cc kitillä;) ja te katesarjalla... :=)

Ihan komee on. Hei penny, oisko sul myydä tankkia? Hyvinkö potkii kolmesatkul?

Terppaa^ kirjoitti:Ihan komee on. Hei penny, oisko sul myydä tankkia? Hyvinkö potkii kolmesatkul?

Ihan tosissaan saa pitää joo kahvoista kii, oli pakko alottaa käymään salillaki taas että ei irtoo hanskasta Eli potkii se !

Hei. Kun ajelette tuolla kadullakin nuilla weeroilla niin oletteko säätäneet neulaa tai pistäneet isompaa suutinta että ei käy laihalla? Ja kun siellä asfaltilla poikkeatte niin täytyykö ajaa kokoajan vaihtelevalla kaasulla ettäi leipase kone jumiin. Niin nimittäin itse yritin tehdä, mutta siltikin posahti pata jumiin! :/

Nyt kun selvis tuon oman pyörän kohtalokin, eli oli käynyt laihalla, niin pitäis tuo ongelma poistaa ennen ku laittaa taas uutta mäntää pataan palamaan, siksi kaikki tiedot olisi nyt kultaakin arvokkaampia!

Oliskos kellään -95wr:n alkuperäisen suuttimen kokoa tiedossa? Ja tuohon pärrään on uusi kaasari vaihdettu ihan vastikään, Mikunin MTX näyttäs olevan, kokoa en nyt muista, mutta onko sama kuin alkunperinkin kaasari??