Tietoa, kokemuksia, yms. (Honda Cr)

Eikö kukaan nyt osaa sanoa?

Kyllä pystyy, ota se peltilätkä irti joka akselin lukitsee niin akseli nousee ylös ja tefan saa uusittua.

En vaan löytäny mitään peltilätkää kun etsiskelin? Eikä se liiku ylösalas suunnassa ku joku pari milliä

Tarvii ottaa se n.20cm pitkä tappi pois sieltä kytkimen keskeltä. Eli kytkin koppa auki ja vissiin levyt täytyy ottaa pois jos oikein muistan. Se tappi menee semmoseen pieneen koloon siinä pysty akselissa mihin vaijeri kiinnittyy.


e: Räjäytys kuvien mukaan siinä on joku tommonen pelti levy mikä vissiin lukitsee sen pysty akselin. En viitsi enää tähän aikaan mennä omasta hondasta tarkistaa.

Aaa! No johan selkis mutta ei mulla tosiaan mitään peltiä ole missään. Täytyy sitten kokeilla miten lähtee ku saa tuon stefan.

Tilasin Crf 450 etulokarin, kun en kyseiseltä sivulta löytänyt 125cr etulokaria. Tietääkö kukaan että mahtuuko crf etulokari 125cr, ku vielä halvallaki sai? Onko kukaa pistäny?

Kyllähän se mahtuu ja on muutenkin samankokonen. Huom! -09-12 crf 450 on se v-muotonen syvennys siinä keskellä, sen sopivuudesta en tiiä.

minkä kokonen kaasutin tommosessa 125cc cr 93 mahtaa olla? ja käykö uudemman cr kaasari?

Hommasin kemmu rojektiin vm92 CR 125:n keulan, minkä merkkinen se mahtaa olla?

Showa taitaapi olla.

Napsahtipa männänrenkaat poikki pakopuolelta 250cr:stä vuojelta 2002. Sen verta tuli skraidua ko. kohtaan sylinteriin, ettei taia enää hoonilla selvitä. Mitäs tässä on tehtävissä, ilmeisesti kovakromisylinteri kyseessä. Poraaminen ei taia onnistua, onnistuuko edes putkitus? Mites tuo pinnotus käytännössä toimii, mille firmalle kannattaa lähettää?

Jos uuen sylinterin laittoon joutuu, niin mistä kannattaa alkaa tilailemaan?

EDIT: Sen verran olen saanu räjäytyskuvista selville, että ilmeisesti 2002-2004 sylinterit käy, vaikka ovatkin kaikki eri varaosanumeroilla. Jos löytyy ylimäärästä ajokuntosta pyörimässä nurkissa, niin saa tarjota.

Rautane kirjoitti:Napsahtipa männänrenkaat poikki pakopuolelta 250cr:stä vuojelta 2002. Sen verta tuli skraidua ko. kohtaan sylinteriin, ettei taia enää hoonilla selvitä. Mitäs tässä on tehtävissä, ilmeisesti kovakromisylinteri kyseessä. Poraaminen ei taia onnistua, onnistuuko edes putkitus? Mites tuo pinnotus käytännössä toimii, mille firmalle kannattaa lähettää?

Jos uuen sylinterin laittoon joutuu, niin mistä kannattaa alkaa tilailemaan?

EDIT: Sen verran olen saanu räjäytyskuvista selville, että ilmeisesti 2002-2004 sylinterit käy, vaikka ovatkin kaikki eri varaosanumeroilla. Jos löytyy ylimäärästä ajokuntosta pyörimässä nurkissa, niin saa tarjota.

Suizaman porissa.Menikö pakoaukon keskellä oleva kannas poikki?

Juu entäs paljo keulaan menee öljyä per pumppu?

juvee_ kirjoitti:Juu entäs paljo keulaan menee öljyä per pumppu?

Itellä on -00 vm 250 cr missä on showan keula, siihen ainakin tulee cartridgeen 180ml ja toiseen tilaan 369ml.

Rautane kirjoitti:Napsahtipa männänrenkaat poikki pakopuolelta 250cr:stä vuojelta 2002. Sen verta tuli skraidua ko. kohtaan sylinteriin, ettei taia enää hoonilla selvitä. Mitäs tässä on tehtävissä, ilmeisesti kovakromisylinteri kyseessä. Poraaminen ei taia onnistua, onnistuuko edes putkitus? Mites tuo pinnotus käytännössä toimii, mille firmalle kannattaa lähettää?

Jos uuen sylinterin laittoon joutuu, niin mistä kannattaa alkaa tilailemaan?

EDIT: Sen verran olen saanu räjäytyskuvista selville, että ilmeisesti 2002-2004 sylinterit käy, vaikka ovatkin kaikki eri varaosanumeroilla. Jos löytyy ylimäärästä ajokuntosta pyörimässä nurkissa, niin saa tarjota.

Terve,

Itse selailin aika kauan eri firmoja ja ainakin itse päädyin tilaaman Motokeidas firmalta osat kun tuli sama moottoririkko kuin sulla.

Sylinteri 560e.

Mäntäsarja 135e.

Kansitiiviste 30e.



Kaikki yht. 725e. nto.

Eli tähän kuului orkkis sylinteri, orkkis täydellinen mäntäsarja, sekä kaikki tiivisteet.

Tässä oli Stormin Motorin ehdotus ongelmaan:

PRO-15.1402 PROX SYLINTERIPUTKI CR250 '02-03 204,00

PRO-01.1323.(A,B,C,D) PROX MÄNTÄSARJA CR250 '02-04 131,00

PRO-21.1316 PROX NEULALAAKERI CR250 12,00

PRO-35.1322 PROX YLÄTIIVISTESARJA CR250 '02-04 39,00



Sylinteriputket koko on 66,4 ja se täytyy porata haluttuun kokoon asennuksen jälkeen, mäntien koot ovat väliltä 66,34mm – 66,37mm.

Muiden osien toimitusaika on noin 2-4.

Moni "asiantuntija" sano, että ei kannata putkittaa tulee kaikenlaisia ongelmia. Yritin lueskella aiheesta, mutta eipä siitä selkoa ottanut... En uskaltanut päätyä putkitukseen..

tässä esimerkki Euro Motor Centerin "tarjouslaskelmasta"

CYLINDER COMP,A 625,44

MÄNTÄ, koko A 67,00

M-RENGAS, CR250 '92-04 58,32

NEULALAAKERI 58,32 22,74

MÄNNÄNTAPPI 14,57

Männäntapin LUKKORENGAS, 1,2x18 1,12

Yläpään TIIVISTESARJA, CR250 02-03 40,80

eli yhteensä melkein 830€

Eli eroa on Hinnoissa!


Kannattaako vanhaa sylinteriä edes viedä pinnoitukseen..?