FMX

Talvella ajetaan jo.

FoXi kirjoitti:Älä ny Peksi viitti, ei siitä nyt niin kauaa ole kun tollasilla päristeltiin.

Mites joutin setuppi? Hoisko jutteli, että rampit ois mutta vanerit pitäis vaihtaa.

Ens kesänä vois ehkäpä ottaa jonkun viikonloppusetin sielä suunnalla?

Yhestä kasista on vanerit lahona, muuten taitaa olla kaikki reilas. Ja alastulo tarvis vähän töitä kun on noi sateet tehny tehtävänsä..

MXer kirjoitti:Talvella ajetaan jo.

Heti ku saadaan rampit kasaan!

Saako liittyä seuraan? :o Perus ramppihyppeli sujuu ja jotain temppujaki!! Pääsen intistä parin viikon päästä itte ja tarkotus alottaa toi fmx kunnolla nyt:)

Tittidii!
specin ja mxerin kanssa tuommonen linko kikkailtiin.

Perskule. Täälähän näyttäs ihan niinku vanhat pioneerit olis heränny monen vuoden talviunilta. =)

FoXi kirjoitti:

MXer kirjoitti:Talvella ajetaan jo.

Heti ku saadaan rampit kasaan!

meikä usko teitä Joko reput on pakattu, hanget odottelis?

No justiinsa. Yksi on joukosta poissa.

R.I.P. Eigo Sato

Giljotiini alkanu lähivuosina oleen aika ahkera. Toivon että näillä tapahtumilla olis jotain vaikutusta lajiin edes johonkin suuntaan. Ite oon huomannu kuinka tähän lajiin on uppoutunut mukaan (lähinnä seurannut, muutaman kerran kokeillut rampista hyppelyä) ja se on vienyt mukanaan kyllä ihan lopullisesti. Harmittaa vaan sen imago suomessa, se ei varmasti ihan paras ole. Ainakaan jos puhutaan muista rossi/enskaporukasta niin todella harva arvostaa näitä henkilöitä, liekö syynä se miten laji on täällä suomessa esiintynyt. Ei ole paljoa tekijöitäkään ja sekin jo itessään vaikuttaa siihen että ei se laji täällä oikein mene eteenpäin. Ei tää laji ole enään sitä mitä silloin aikoinaan kun metal mulisha alko kantautuun porukan korviin ja ensimmäiset fmx kisat järjestettiin. Nykyään fmx ammattilaisen työnkuva on aika rankka, paljon reeniä, riskin ottoa ja fyysinen kunto pitää olla kova. Ei se ole pelleilyä, dokaamista ja sellasta "rebel" meininkiä mitä aikoinaan. Tai sitten mulle on vaan avautunut uusi näkökulma tähän asiaan kun olen seurannut tarkemmin, en tiedä. Mutta siinä voi sitten kaikki ihmiset alkaa laittaan asiat tärkeysjärjestykseen omalta osaltaan. Laji on mennyt jo niin pitkälle että näitä huonoja uutisia saa alkaa odottamaan enemmänkin, se on vaan että kelle nalli napsahtaa. Hieno laji, mutta tämmösinä hetkinä kun hieno kaveri poistuu yläkerran rossikerhoon niin todella ottaa päähän ja ajattelee että mitä järkeä tässä on. Ei varmaan Eigo Satoa kertaakaan elämänsä aikana kaduttanu että ei elä täysillä, se siinä varmaan positiivisin asia oli lopulta.

Mun mielestä koko "fmx kulttuuri" kuoli samalla kun juopottelu, pelleily, tatuoinnit, lyhyet lokarit ja se niin sanottu "rebel henki" katos

Ei oo paljon hienompaa katottavaa kun esim. vanhat crustyt. Nykyään ihmisistä on tullu liian urheilijoita ja tosikkoja.

Nii, asiat muuttu ajan kanssa. Eikä fmx mihinkään kuole, se alkaa kehittyyn taas uuteen suuntaan. Ihmisiä on erilaisia tietty, mää tykkään siitä urheilullisesta puolesta enemmän kun juopottelusta. Enkä todellakaan ole tosikko Mua tässä lajissa kiinnostaa eniten se hienous ja teknisyys. Vaikka esim. twitchin videot, sen taito käsitellä pyörää on ihan uskomaton. Mun mielestä stenberg on tällä hetkellä se kaveri joka vie lajia uuteen parempaan suuntaan, tekemällä videoita ja ansaittemalla sillä leipänsä. Kilpaileminen kisoissa, siis esim. x fighters ja x games on vieny/kehittänyt lajin nykyiseen pisteeseen asti. Ei niitä tuplavoltteja ja fronflippejä ole hauska katsoa, onhan ne hienoja kun onnistuu mutta se riski niissä tempuissa on niin suuri että se syö mielenkiinnon. "Do or Die" meininki ei ole hienoa. En sit tiedä mikä olis se oikea suunta alkaa kehittään lajia, kaisse vaan sitten itestään pikkuhiljaa alkaa muokkautuun. Huipulla kuskit käy varmaan tällähetkellä aika kovaa battlea henkisellä puolella. Alkaa rahan arvo laskeen kun alkaa asioita järkeileen. Harrastehommana tää on hauskaa, ilman minkäänlaisia tavoitteita.

Itse en ole ikinä innostunut kokeilemaan FMX:ä, mutta seurannut kyl sivulta toimintaa jonkun aikaa. On hienoa nähdä miten perseily on kehittynyt sille tasolle, että enää ei voi vaan dokailla ja mennä. Temput ovat niin vaativia, että pitää jo treenata kehoa, temppuja ja koordinaatiota, jotta voi tehdä niitä. Riskit on myös kasvanut, mutta ne jokainen pyöräihminen tuntee.. aina on riskinä se isoin hinta. Oli se sitten tuplavoltti niskoilleen tai hitaassa kivikossa metsässä vatsavamma omasta ohjaustangosta.. tulos voi olla joka ikinen kerta hengen lähtö.

ESPN drops X Games snowmobile, motocross best trick events

Espn vois ruveta näillä puheilla MM rossinki promoottoriksi, kun kerrankin on tehty ratkaisuja huomioiden kuljettajien eikä katsojien edut. Vaikka varmasti aiheuttaakin ristiriitaisia tunteita myös kuskeissa.

kertokaa joku viisaampi olisko ramppiin hyvä materiaali 40*40*2.5 rhs vai joku muu? ja miten sen taivutuksen saa järkevästi duunailtua?