Kirjoittanut viluza^^ » 10.10.2010 18:03
Onko kellään mittään kokemusta tuommosesta ´92 rm125, että tekkeekö mittään ja onko mittää erityisiä vikoja ym.Ja palijo tehoa tuommosesta suunnilleen irtoaa?
Suzuki RM
Niin no kuka tykkää ajaa ja kuka korjata. 
Ihan asiallisesti vastaten niin harvemmin tuon ikäiset pyörät on oikeesti kunnossa, pitäis käydä täysin läpi se pyörä, ja sillon tulee vanhalle pyörälle arvoo sen verran että kannattaa ostaa suosiolla uudempi pyörä. Toki riippuu ihan käyttötarkoituksestakin mitä pyörältä vaaditaan, ei mökkitieajelussa tartte iskarien toimia just, tai koneessa olla kaikkien tehojen tallella mutta itse en noin vanhaan koskisi.
Ihan asiallisesti vastaten niin harvemmin tuon ikäiset pyörät on oikeesti kunnossa, pitäis käydä täysin läpi se pyörä, ja sillon tulee vanhalle pyörälle arvoo sen verran että kannattaa ostaa suosiolla uudempi pyörä. Toki riippuu ihan käyttötarkoituksestakin mitä pyörältä vaaditaan, ei mökkitieajelussa tartte iskarien toimia just, tai koneessa olla kaikkien tehojen tallella mutta itse en noin vanhaan koskisi.
Welli17 kirjoitti:niinvarmaanjoo1 kirjoitti:Kuinka paljon se liikkuu? Kukahan muuten myy repsolin tuotteita tampereella?
Liikkuu se varmaan 3-4mm tai enemmänki.. ja kun se on 'ulos' asennossa, ei vaihteet mene silmään...
Onko ny kellää tietoa mistä vaihdeakselin päittäis välys voisi johtua? pitääkö ruveta alakerta räjäyttään.. kytkinpuoli siis auki...
RMZ 250- 2004
No onhan siinä monta välystä vaikka kuinka jos kerta on poski auki. Vai tarkotaksä ny vetoakselissa? Jos niin sit sieltä on rikka tullu tiensä päähän mut ei kyl voi vaihteet pelatakaan sit enää.
BR Pro Service offroad varosat, voitelu, renkaat, alan työt
Sherco endurot
http://www.facebook.com/pages/BR-Pro-Se ... 7755961413
Sherco endurot
http://www.facebook.com/pages/BR-Pro-Se ... 7755961413
niinvarmaanjoo1 kirjoitti:PKS kirjoitti:ainaki tuo -04 ollu loistava peli joten eiköhän nuo uudemmatkin ole
Itelläni oli 08 kakspuolikas ja kaverilla on vieläkin, eikä ole kummassakaan ollut mitään valittamista normaaleilla huolloilla.
Samaa mieltä, vaikka en ite ole ihan hirveesti kerennyt ajamaan (1 takarengas loppuun) ja öljyjenvaihdolla oon selvinny..
Tiedän että ehkä väärä paikka kysellä mutta JOS jollain myydä 1995 vuoden pakoaukon säädintä 250 RM niin voisin ostaa. Ja jos jollain tietoo et olis purkupyöriä tai osia jossain niin pistäkää infoa, täytyis saada tohon toiseen krossiin pa säädin toimimaan ja uus maksaa ~600 niin ei viitti nii paljoo hankkia uutta ku pyörän sai halvemmalla ku noi osat 
JMH kirjoitti:Tiedän että ehkä väärä paikka kysellä mutta JOS jollain myydä 1995 vuoden pakoaukon säädintä 250 RM niin voisin ostaa. Ja jos jollain tietoo et olis purkupyöriä tai osia jossain niin pistäkää infoa, täytyis saada tohon toiseen krossiin pa säädin toimimaan ja uus maksaa ~600 niin ei viitti nii paljoo hankkia uutta ku pyörän sai halvemmalla ku noi osat
Taitaa melkein olla www.purkuosat.net ja www.motomaster.fi, mistä etsiä.
CR250 kirjoitti:Taitaa melkein olla http://www.purkuosat.net ja http://www.motomaster.fi, mistä etsiä.
Juu motomasterilla oli 92 vuotisen säädin mut se ei sovi 95 ku se on muuttunu iha pikkusen muodoltaan
riksa- kirjoitti:Miksi tarvitset uudet pakoaukonsäätimet, menikö vanhat varresta poikki?
Jos meni niin oletko ajatellut hitsauttaa niitä, veljen rm:stä meni 2kertaa poikki ja molemmilla kerroilla hitsattiin ammattihitsarilla, hintaa tuli n. 20e ja ite työstettiin oikeaan halkaisiaan varsi ja tehtiin reikä.
Toki hitsarin täytyy olla ammattilainen ja siihen vaadittiin jotain lisäainetta, koska oli jotain ihme valua.
Niin ja sama ei katkennut kahta kertaa, että ainakin hyvin osasi helsingin erikoishitsaus hommansa.
Joo totaki oon aatellu, jotenki entine omistaja saanu ne p*llunpäreiks sinne, raapinu mäntäänki,,, onha se nyt ajokunnossa muuten, ne on duunattu sinne aukinaiseks kokoajan mut ei sil hyvä ajaa oo ku ei oo alavääntöö