Yamaha YZ Topic

[quote="SMK)"]Älä nyt missään nimessä mitään putkitusta mieti, uus pytty tai uus pinnotus.

Eikö putkitus ole hyvä?Onhan tuolla putkituksesta kirjoiteltu puolesta/vastaan..pytty se varmasti maksaa
maltaita,ei uskalla edes kysellä.Toi pinnotus vois sitten olla..suomessa ei edelleenkään pinnotella?

Tällä palstalla on todella paljon asiaa tuosta putkituksesta. Summa summarum: en ole todellakana ainoa tai edes vähemmistössä, kun puhutaan ettei putkitusta kannata edes harkita jos mikään muu vaihtoehto on käytettävissä. Suomessa ei edelleenkään pinnoituksia tehdä ja sen kyllä huoraisin silti muutaman vuoden vielä maailmalle, vaikka joku aloitaisikin täällä. Se kun ei ole niin yksinkertaista, mitä äkkiseltään vois kuvitella.
Vaikkei kukaan Suomessa pinnoitakaan, niin esim. Suitzaman ja MP-Racing palvelua tarjoo, meidänkin kautta sai ennen saman firman pinnoituksen, mutta seuraavat pytyt MEILTÄ lähtee kyllä ihan laadun takia englantiin tai italiaan. Itskujen kanssa ongelma on se, että eivät ole vahvistaneet yhteisömyyntimenettylyä, eli maksaa tällä hetkellä yritykselle 22% enemmän kuin kuluttajalle (tosin eivät tee kuluttajalle suoraan) ja ellei tule vahvistusta ennen lähetystä -> englantiin lähtee.

Ok.Pitää ottaa sinuun yhteyttä kun asia on ajankohtainen.Kiitos Smk

oisko kellään käynnistys poljinta ? pyörä on 250cc vm -00 yz. tai mistä sais vähän halvemmalla kuin centteriltä.. 150€ kun katoin netistä :S

Kävin tuossa jäällä ajamassa pojan kanssa ja kuulin ihmeellistä ääntä käynnistyspolkimen akselin luota. Kun kääntää pyörän vasemmalle päin niin ääni häviää ja suorassa ei kuulu taas oikealle päin kallistaessa rupeaa joku ratas hankaamaan ilmeisesti toiseen rattaaseen. Kertokeepa mikä ois? ja onko vaarallinen tietysti tuommonen kuluttaa hampaita jne. Ei taida olla hätä apua ettei olisi tarvinnut ruveta nyt aukomaan tuota konetta taas. Voiko esim. olla joku jousi tai muu katkennut ettei menis rattaiden väliin palanen?

Helpoiten homma ratkeaa ku vaan avaat sen koneen kyljen ja katot mikä mättää. Jotainhan siellä on rikki jos se kerran ylimääräsiä ääniä päästelee. Kuvaukses perusteella käynnistyspolkimen ratas pääsee liikkumaan jostain syystä liian lähelle kytkimen ratasta.

Kaijis kirjoitti:Helpoiten homma ratkeaa ku vaan avaat sen koneen kyljen ja katot mikä mättää. Jotainhan siellä on rikki jos se kerran ylimääräsiä ääniä päästelee. Kuvaukses perusteella käynnistyspolkimen ratas pääsee liikkumaan jostain syystä liian lähelle kytkimen ratasta.

Joo,olen samaa mieltä.Muistelin,et siellä on sokka mikä pitää käynnistimenpolkimen rattaan paikallaan,en nyt ole ihan varma.Pyörä kyljelleen ja poski irti,helppo homma,eikä tarvi edes öljyjä laskea.

Tuosta ostamastani jammusta puuttui pakoaukonsäädin ja päätin, etten ala metsästämään sitä mistään koska kulkee ilmankin, niin purin siitä sen vivun pois, mikä tulee kytkimenkopasta sylinterin pakoaukon kohdille ja mietin, että kestääkö sitä vehettä purkaa mihin asti?? Voinko poistaa pa-säätimen jousitetun akselin, joka on lohkon ja kytkinkopan välissä?

Kirjoittelin tuonne huolto&korjaus topikkin kilisevästä myllystä ja ajattelin, että jos se mäihällä johtuisi tuosta irrallaan olevasta pa mekanismista.

yamaha yz 250cc 86 tai 87

[Kirjoittelin tuonne huolto&korjaus topikkin kilisevästä myllystä ja ajattelin, että jos se mäihällä johtuisi tuosta irrallaan olevasta pa mekanismista.

yamaha yz 250cc 86 tai 87 [/quote]
Ihan mahdollista,et kilinä tulee just sieltä.Eikö se riitä,kun otat vaan sen tangon pois.Motomaster muistaakseni myi purettua yz 250-86,oiskohan siellä sulle ypvs.n osat.Kysyppä sieltä.Sulla on nyt sitten
vasen puoli kiinni siellä sylinterissä?ja sehän liikkuu siellä omia aikojaan,mikä varmasti kilisee.

timpax41 kirjoitti:Ihan mahdollista,et kilinä tulee just sieltä.Eikö se riitä,kun otat vaan sen tangon pois.Motomaster muistaakseni myi purettua yz 250-86,oiskohan siellä sulle ypvs.n osat.Kysyppä sieltä.Sulla on nyt sitten
vasen puoli kiinni siellä sylinterissä?ja sehän liikkuu siellä omia aikojaan,mikä varmasti kilisee.

Motomasterilla ei ollut, se pyörä oli tullut purkuun joskus vuosi sitten.
Siis pytyssä ei ole mitään pa-säätimen osia, muuta kuin tuo kuvassa näkyvä vipu.

Ajelin tuolla kyllä jotain ehkä 3-5 tuontia ja nyt lopussa vasta alkoi kilisemään.

Huomenna ajattelin repästä alakerranki irti rungosta ku sehän ei vissiin ole enää kiinni kuin 2pultilla ja kettingillä. Paikkaisin sen vaihdeakselin vieressä olevan lohkon halkeaman. Onkohan tuo kuin vmäinen avata tuo lohko kun en ole aikasemmin yksin noita purkanut. Eli tavallaan täytyy saada vain vaihdeakseli pois siitä lohkon kohdasta missä on akselin stefa, että pääsen tuuskaamaan kemiallisellametallilla..

aksutus kirjoitti:

timpax41 kirjoitti:I
Huomenna ajattelin repästä alakerranki irti rungosta ku sehän ei vissiin ole enää kiinni kuin 2pultilla ja kettingillä. Paikkaisin sen vaihdeakselin vieressä olevan lohkon halkeaman. Onkohan tuo kuin vmäinen avata tuo lohko kun en ole aikasemmin yksin noita purkanut. Eli tavallaan täytyy saada vain vaihdeakseli pois siitä lohkon kohdasta missä on akselin stefa, että pääsen tuuskaamaan kemiallisellametallilla..

Ei ole.Pultti mikä menee takahaarukan läpi voi olla vähän tiukassa ja vahtipyörä on myös aika tiukassa.
Sen jälkeen pultit auki ja varovasti naputtelet lohkon irti.Muista kattoa sytkän paikka.Sinuna käyttäisin
jollain metallifirmalla sitä lohkoa,koska sitä voi hitsata ammattimies.Se kem.metalli on vähän sellanen
hätävara.Se on tuossa vaiheessa nopee purkaa myös se toinen puoli,jos vaikka olis laakeri siellä väljä.
Tarviit muuten sit ulosvetäjän vahtipyörälle.Kirjoittele jos on ongelmia.-timppa-

hyvä se lohko olisi tosiaan hitsauttaa mutta jos tolskaat sillä kemiallisella metallilla nii en lähtis edes irrottaan konetta! sen vaihde akselin saa pois kun ottaa kytkin lohkon pois ja onkii sen akselin sitä kautta pihalle ja samalla haluisit ilmeisesti ottaa se pa säätimen hilut pois?? joku tulppa vaan sitte säätimen vivulle et ei nouse öljyt ulos eikä karsta mönjä valu alakertaan..

Kaijis kirjoitti:Helpoiten homma ratkeaa ku vaan avaat sen koneen kyljen ja katot mikä mättää. Jotainhan siellä on rikki jos se kerran ylimääräsiä ääniä päästelee. Kuvaukses perusteella käynnistyspolkimen ratas pääsee liikkumaan jostain syystä liian lähelle kytkimen ratasta.

Näin näyttäs olevan kun aukasin ekana varaosa koneen ja katoin sieltä. Siellä on aika iso paino jousi joka painaa polkimen ratasta mut tuossa tapauksessa ei sitten ilmeisesti paina tarpeeksi vaan pääsee pikkusen ottamaan tuohon kytkimen rattaaseen. Pitää aukasta kone ja laittaa homma kuntoon. Ei ole näköjään iso homma kun laittaa sen kuntoon. Vanhempia pyöriä kun ostaa kaks niin pääsee aina helpommalla kun ei tarvii ruveta etsiskelemään jokaista pientä nippaa ympäri suomee. Ja uuttahan en osta ihan periaatteessa PER.....LE!!! Sen verran Old schoollll meininkii pitää jo ikämiehellä olla!

. Ja uuttahan en osta ihan periaatteessa PER.....LE!!! Sen verran Old schoollll meininkii pitää jo ikämiehellä olla![/quote]

Voin olla kanssasi samaa mieltä,tai sit mulla ei ole rahaa uudempaan

timpax41 kirjoitti:. Ja uuttahan en osta ihan periaatteessa PER.....LE!!! Sen verran Old schoollll meininkii pitää jo ikämiehellä olla!

Voin olla kanssasi samaa mieltä,tai sit mulla ei ole rahaa uudempaan [/quote]

Tuo raha on kaiken pahan alku Siks kait sitä ei mullekkaan niin oo siunaantunut että siinä kylpis. Mutta pitää sanoa että toisaalta moni taito olisi jäänyt karttumatta jos tuota rahaa olisi joka asiaan ollut pistää runsaasti. Siinä voi olla syy että suomessa on niin paljon "Pelle Pelottomia" Pitää myöntää että kun tuossa aina vääntää sormet veressä ja öljyssä, varpaat jäässä räkä valuen noita rojektejjaan ni kyllä on monesti kiroillutkin että V#&#¤ttu kun ois rahaa ni ostas uuden ja muka pääsis vähemmällä ja niin kait pääsiskin, mutta täytyy muistaa että jokainen kone on vain kone ja nekin särkyy melko varmasti jossain vaiheessa tai ainakin tarvitsevat huoltoa. Ja vielä se ettei mikään korvaa sitä tunnetta kun ison homman jälkeen pääset sitten nauttimaan esim. ajamisesta niin onpa eri hienoo!!! Paitsi noissa auto hommissa kun vie katsastukseen rakennetun auton ja paska jäykkänä kuulee tuomion AJOKIELTOON!!! Sillon herkempi mies ulvasee ja lähtee vuokraamaan Teboililta trailerin ja kaverilta auton että pääsee viemään kotiin tuon viimeisimmän nerokkaan Pelle Pelottoman tuotoksen.