Muuta keskutelua #2

No eipä sitä hajalle saa, kallis mutta varmasti paras.

Jotain 100e luokkaa taitaa olla. Meidän enska porukassa on todella monella sellainen. Ei ole heillä ainakaan ollu tarvetta uudelle ketjunohjurille vuosiin. Tosin ite ajan kyllä iha vakioohjurilla, kun en sellaista vielä kertaakaan ole rikki saanut . Kaikkee muuta kyl Suosittelen!

Moro ! Ois sellasta kysyttävää ihan mielenkiinnon vuoksi että kansainvälinen menestyminen crossissa ja endurossa minkä ikäisenä pitää olla jo todella hyvä. Ja millaiset mahdollisuudet suomesta on maailmalle lähteä ? Onko ikä 17v liian paljon jos alkaisi nyt tosissaan harrastaa jompaakumpaa ? Enkä nyt tässä että oisin itse lähdössä maailmalle ajamaan kuhan mielenkiintoa kysyn

Eihän koskaan mikään liian myöhäistä ole . Rahaahan nyt ensinnäkin tarvitaan, jos maailmalle päästä tahtoon. Ei ole halpaa lystiä. Helvetisti reeniä ja ajotekniikkaa kuntoon.
Mahdollisuudet samat ku muillakin. Ite uskosin kuitenkin tuonne enduron puoleen paremmin.

Aivan, rahahan se nykypäivänä on iso asia mikä kaikkeen vaikuttaa... onko suomessa millainen valmennus mahdollisuus crossiin ? Keski-suomesta itse olen ja mitä nyt googlaamalla ei erityisesti löytynyt valmennuksesta tietoa. Vai onko niin että vain lahjakkaita valmennetaan kun heidän taidot on huomattu ? Onhan noita crossokouluja mutta sellaista kokoaikaista valmennusta onko miten saatavilla ?

Jos olet keski-suomesta niin käy ajamassa jämsän sarjacrosseja ja enduroita,siellä kun ajat kärkeen niin sinua lähdetään viemään eteenpäin aika varmasti. Niissä pyörii mukana useammankin tiimin porukkaa kellä on ihan oikea tarkoitus menestyä

No nyt tulee ainakin mieleen maailmanmestari Joel Smets joka aloitti 17 vuotiaana. Onhan noita varmaan muitakin.

Jämsässä on crossi/enduro painotteinen koulu johon kuuluun valmennusta koulun ohella. Todellakin jos jämsään eksyt, niin siellä varmasti neuvojia löytyy joka lähtöön.

Ja piikillä ois kehittävin aloittaa eikös se niin ole tottakai varmasti kannattaa 250cc 4t käydä koittaa kumpi tuntuu paremmalle vai mitä ? Kiitos kaikille tiedoista ja keski-suomesta olen jyväskylästä ettå eipä täältä jämsään kummoinen matka ole

Tohonki varmaan löytyy mielipiteitä monta. Piikkihän opettaa kyllä jouheat ajolinjat, jos lujaa haluat päästä. Ei voi leikellä sinne tänne niinku isolla pyöräl. Vaatii hyvän tekniikan. Piikillä saa kyllä hyvän pohjan sit isompaan pyörään. Todennäköisesti menisit lujempaa nelarilla, mut nyt alussa se ei ole tärkeintä.

Asiaa sivuten,Remes ajaa vantaan sm enskan piikkisellä. Sinne katsomaan miten piikillä ei pääse mihinkään!

mantsapoika kirjoitti:Sinne katsomaan miten piikillä ei pääse mihinkään!

Kuka niin nyt on sanonut?

Piti olla huumoria...ei tartte ottaa vakavasti. Mutta kyllähän aika monella on se käsitys kun ajaa piikillä että vauhti nousee huimasti kun saa isomman pyörän. No joka tapauksessa sitä Remeksen ajoa piikillä on kyllä hieno katsella ja kuunnella

heh, voittihan antoine meo piikillä MM enskatki. E1 luokan ainaki, en nyt taho muistaa yleiskilpailus.

Kurapyöriin tuli sekaannuttua jokunen vuosi sitten noin kolmen vuosikymmenen tauon jälkeen. Krossiin hurahdin ihan kuntoilun kannalta, vauhtia ei ole mutta helekatin hauskaa saada ajamalla hiki pintaan ja syke nousuun

Suurin ongelma on tällä hetkellä kyynervarsien tukkoon meneminen, eikä oikean käden osittain kroonisoitunut tenniskyynerpää helpota tilannetta. Eipä juuri 1-3 kierrosta enempää pysty ajamaan ja 2-4 stinttiä on maksimi jonka jälkeen on pakko luovuttaa.

Mitä mä teen näille handuille? Fyssarin ohjeilla on jumppailtu ja venytelty ja käsien kanssa pärjää muuten mutta tilanne ei ole muuttunut juuri miksikään. Työ on fyysistä ja salillakin tulee epäsäännöllisesti käytyä joten jonkinlainen lihaskunto on olemassa. Onko olemassa jotain hyväksi todettua treeniä käsivarsille?