Tietoa, kokemuksia, yms. (Honda Cr)

Voisko joku hondatietäjä kertoo mulle takarenkaan laakereiden mitat? Pitäs laittaa uusia laakereita sisään

eli ongelma hondan kans.. nesteet ei pysy koneessa ajaa osan ainakin ulos ylivuotoletkusta kovalla paineella ja osa katoaa johonkin.. tuli mieleen että voiko kansi olla kiero että päästää painetta vesikanavaan ja siksi syöttää pihalle ? puristukset kuitenkin ok ja vedot tallessa. ja sitten tyhmä kysymys voiko se syylärin korkin jousihässäkkä olla hajalla että päästää nestettä pois vaikkei tarvisi.? vaihdettu on kaikki vesipumpun osat mukaanlukien rattaat ja akselit, kannentiiviste ymymym.. ulospäin ei vuotoja missään.. (noin 1kk sitten hajos vesipumppu jonka tuloksena leipo kiinni ja sen jälkeen on ollu tuo ongelma)

anttitus__ kirjoitti:eli ongelma hondan kans.. nesteet ei pysy koneessa ajaa osan ainakin ulos ylivuotoletkusta kovalla paineella ja osa katoaa johonkin.. tuli mieleen että voiko kansi olla kiero että päästää painetta vesikanavaan ja siksi syöttää pihalle ? puristukset kuitenkin ok ja vedot tallessa. ja sitten tyhmä kysymys voiko se syylärin korkin jousihässäkkä olla hajalla että päästää nestettä pois vaikkei tarvisi.? vaihdettu on kaikki vesipumpun osat mukaanlukien rattaat ja akselit, kannentiiviste ymymym.. ulospäin ei vuotoja missään.. (noin 1kk sitten hajos vesipumppu jonka tuloksena leipo kiinni ja sen jälkeen on ollu tuo ongelma)

jos se on leiponu ni syy voi olla et on kansi kiero varmaankin

mutta ite olen sitä mieltä että honda kannattaa! ehdottomasti paras 125cc crossi vehe . on tosi luotettava peli ja tehoa löytyy

tsukke kirjoitti:mutta ite olen sitä mieltä että honda kannattaa! ehdottomasti paras 125cc crossi vehe . on tosi luotettava peli ja tehoa löytyy

Tsukke jättää sienet hetkeksi laatikkoon...

jos jollaki on 125 honda cr:n etuvanne myytävänä ni pistäkää yv:tä.

Tänne vastavuoroisesti takavannetta, 18" tai 19" mieluiten ensimmäinen, myös jälkimmäinen käy. Täytyy olla suora ja pinnat kireeeel.

Mikäs ihme on kun ei 5. Vaihde toimi? Pistää vitosella niin lähtee kytkin luistaa rytmissä whoaam whoaam ja raksuttaa himona! Muut vaihteet toimii moitteetta. Avasin lohkot, kaikki laakerit kuin uusia, vaihteet oikein kasattu. Ongelmat alkoivat kun vaihdoin kytkintapin ja vivun, oli meinaan edellisen omistajan patentti viime tappi oli katkaistu osa puuttui ja sitä oli jatkettu jollain. Voiko tämä aiheuttaa 5 vaihteen toimimattomuuden ? Kytkintappi siis, jonka vaihdoin juuri uuteen?

onnistuukohan tota takahäkin alempaa kiinnikettä hitsaamaan, ku oli murtunu poikki? Alumiinirunko kyseessä

jukke96 kirjoitti:onnistuukohan tota takahäkin alempaa kiinnikettä hitsaamaan, ku oli murtunu poikki? Alumiinirunko kyseessä

Tigillä voi koittaa tuskin kyllä pysyy kovin kauaa.

Joo nii mää aattelinki että varmaan paras ostaa uus takahäkki. Mistähän niitä saa ja paljonko yleensä hintaa? Purkupyöristä ainaki voisin katella

E: Sopiikohan tää? http://www.kisakone.com/takahakki-ilman ... -4232.html

jukke96 kirjoitti:onnistuukohan tota takahäkin alempaa kiinnikettä hitsaamaan, ku oli murtunu poikki? Alumiinirunko kyseessä

Totta kai häkin hitsaus onnistuu. HItsaamalla häkki on kasattukin. Häkki on todennäköisesti 5000 sarjan lämpökäsiteltyä alumiinia (ehkä 5005). HItsaus kunnollisella AC/DC tigillä ja lisäaine 5356 tai 5183 lankaa. Lämpökäsitellyt alumiinit menettävät lujuutta hitsauksessa lämmenneeltä alueelta. Osa lujuudesta palautuu huoneenlämmössä odottamalla riittävän kauan (noin pari kuukautta). Tätä vanhennusprosessia voidaan nopeuttaa ja tehostaa pitämällä kappaletta 350-380 asteessa noin 12h.

Eli häkki alumiinia hitsaavalle ammatilaiselle ja siitä tulee ihan yhtä hyvä kuin uutena.

Kiitoksia!

Itellä aiemmin oli tämmönen vuoden -99 piikki cr ja sen kautta suzuki rm 250cc -04, niiden kanssa tli ropailtua enemmän ja vähemmän, kunnes lopetin harrastuksen, tänään sitten ostin sängelle tommosen 125cc cr -95, Jos joku viitteis kertoa, että minä vuonna cr kone vaihtui? ja mitä erovaisuuksia niihin tuli,? sitten jos Joku vielä kertois tuon kaasarin suutinten koot?

^^jünther^^ kirjoitti:Itellä aiemmin oli tämmönen vuoden -99 piikki cr ja sen kautta suzuki rm 250cc -04, niiden kanssa tli ropailtua enemmän ja vähemmän, kunnes lopetin harrastuksen, tänään sitten ostin sängelle tommosen 125cc cr -95, Jos joku viitteis kertoa, että minä vuonna cr kone vaihtui? ja mitä erovaisuuksia niihin tuli,? sitten jos Joku vielä kertois tuon kaasarin suutinten koot?

Sitten vielä lisäykseksi minkäs lämpöarvon tulppa tuommosessa on? densolla minusta paremmat tulpat joten jos semmosen sopivan denson tulpan numeron sais? eikä pahitteeksi kyllä Ngk tulpankaan lämpöarvo