Pyörän Valinta

Kyllä uusissa pyörissäkin tuntuu arvo laskevan ihan järkyttävästi.
Onko toi oikeesti -10 malli vai " ylivuotinen -09 ", selvinnee runko.nron perusteella. 2010 tuli muistaakseni uusi kone ja runko. Kyllähän toi 6ke vähän kalliilta kuulostaa, tietysti jos saat Öhlärit tohon hintaan tingattua. N. tonnin saat kuitenkin laskea kilvittämiseen.

Joo kyllä toi 200 varmasti on ihan toimiva pyörä, itselläkin seuraava mahdollisuus kun pelkkään punakilpiseen siirryn. Ylihuomenna pääsee jopa testaamaan kyseistä peliä ja kaikkia muitakin kotareita peräjälkeen enskapätkällä.
Mutta tosiaan jos yhtään miettii jälleenmyyntiä, kukaan juuri 18v täyttävä katuräppäilijä ei halua 200cc pyörää piikin jälkeen kun tehoero ei juurikaan asfaltilla tunnu, ellei sitten ole juuri joku enduroharrastaja.

Jahas, hansiksella olisi siis KTM:n koeajopäivät? Alkaakin juuri sopivasti kun työpäivä loppuu meikällä. Taidan tulla kahtelemaan, ja ehkäpä myös koeajamaan.

Joo kyllä näin on, pitänee vähintäänkin kaikki kakstahtimallit käydä läpi, toivottavasti ei kova tungos ole.
Hauskaa tässä on se että eniten tekee mieli testata piikkiä, viimeksi koskenut semmoseen pari vuotta sitten. Jos siitä vaikka kärpänen puris ja seuraava pyörä tulis semmonen olemaan ihan ajotekniikan opettelumielessä

millainen on kawasaki kx250f 04? sunnuntaina ois tarkoitus vaihtaa joten tietoja,
onko mitään tauteja yms yms

En ikin vaihtais edes jotenkin toimivaa cr250 2 tahtaria 04 nelari kawaan.. Eihän siinä pyörässä ole kuin tauteja.

littlehondacr-rider kirjoitti:millainen on kawasaki kx250f 04? sunnuntaina ois tarkoitus vaihtaa joten tietoja,
onko mitään tauteja yms yms

Tästä pyörästä löytyy etsimällä ihan riittävästi tietoa, koska pyörä on ollut yksi 2000-luvun surullisimmista mx malleista. Kukaan selväjärkinen ei sekoa Kawasaki KX250F 04-05 ja Suzuki RMZ250 04-06 malleihin. Näiden moottoreissa on lukuisia perustavanlaatuisia suunnitteluvirheitä.

ai.... myyjä kuitenki sano että ei oo sen aikana ollu mitään vikaa ja männän vaihdon jälkeen ajettu 11 tuntia

Jaa no sitten jos kerran myyjä niin sanoo

littlehondacr-rider kirjoitti:ai.... myyjä kuitenki sano että ei oo sen aikana ollu mitään vikaa ja männän vaihdon jälkeen ajettu 11 tuntia

Myyjän kannattaakin aloittaa yleensä kaupanteko kertomalla, että pyörä on totaalisen paska ja se ei kelpaa käytettynä kenellekään?

Muista, että sinua on varoitettu. Tältäkin foorumilta löydät surullisia tarinoita kyseisestä pyörästä.

kiitos tiedoista.....taidan jättää väliin vaihtamisen tällaisten puheiden jälkeen... tutulla ollut sama pyörä jo 3 vuotta eikä ole vieläkään ollut mitään isompaa? pitää miettiä vielä......

Paljonko sillä tuttusi pyörällä on oikeasti ajettu ja kuinka kovaa? Tuo -04 Kawa on todellakin surullisen kuuluisa siitä miten se leviää käsiin.

littlehondacr-rider kirjoitti:kiitos tiedoista.....taidan jättää väliin vaihtamisen tällaisten puheiden jälkeen... tutulla ollut sama pyörä jo 3 vuotta eikä ole vieläkään ollut mitään isompaa? pitää miettiä vielä......

ite en vaihtas noiden puheiden jälkeen missään nimessä tuohon kawaan. Kokoajan pelko millon räjähtää ja lisäks et pääse siitä jatkossa ikinä eroon..

joo en taidakkaan vaihtaa.....kiitos kaikista tiedoista

Mites toi ktm 200exc, jostain olin lukevinani että niissä on vaihteistossa joku heikko kohta, melkeinpä tyyppiviaksikin voisi kutsua? Osaiskohan joku asiasta jotain tietävä selittää, mikä niissä siellä tarkalleen oikeen hajoaa ja miksi. Siinähän on käsittääkseni hyvin pitkälle sama, ellei identtinen alakerta piikkisen kanssa, ja niissä ei ole samoja ongelmia?
Entä missä vuosimalleissa ne paskat vaihteistot oikeen on, onko paranneltu jossain välissä? 07 ja uudemmat saattaisi olla kiikarissa. Kävin just tollasta uutta peliä koeajamassa ja kärpänen haukkas oikeen kunnolla.