Yamaha YZ Topic

Kirjoittanut **bombermuumi** » 3.3.2010 20:27 · **bombermuumi** Pyörä: Gixxer Liittynyt: 27.1.2008 20:53

Kirjoittanut bombermuumi » 3.3.2010 20:27

Ois muute tollanen vääränä osana tullu Renthalin 13piikkinen eturatas isompii crosseihi.

Jotain mihi käy..
kx 250 99-08
klx 300 03-08
er 650 06-08
yz 250 99-08
yz/wr 400/426f/450f 98-07
yfm 660(raptor) 01-05
yfz 450 04-08

Kirjoittanut **asd1232** » 9.3.2010 22:56 · **asd1232** Liittynyt: 3.1.2009 20:55

Kirjoittanut asd1232 » 9.3.2010 22:56

kumma juttu,mun yzetasta puuttu koneen kiinnike joka tulee sylinterin ja rungon välille,onko tuolla kyseisellä kiinnikkeellä niin suurta merkitystä vai kannattaisiko hankkia/tehdä ne kiinnikkeet sinne?

Kirjoittanut xQ » 10.3.2010 0:47 · xQ Pyörä: yz250f -11 Paikkakunta: Oulu Liittynyt: 20.11.2005 23:36

Kirjoittanut xQ » 10.3.2010 0:47

eiköhän se siinä kannattais olla.. mut mut voipi olla et on tarkoituksella jätetty pois jos on syöny kannentiivisteitä kun runko jo niin pehmennyt.. ainaki jossaki jo eläneimmissä pyörissä kuulemma ollu semmostakin vikaa.. et maininnu mistä moposta kyse?

Kirjoittanut **Henrijaakola2** » 14.3.2010 17:08 · **Henrijaakola2** Liittynyt: 14.3.2010 17:03

päiviä

Kirjoittanut Henrijaakola2 » 14.3.2010 17:08

Elikkäs oon ostamassa näillä näkymin yz250 ja siinä vuotaa putki alkukäyrästä et paljo maksaa pelkkä putki ja saako niitä laitettua vakio änkkään. Vai olisko parempi käyttää putkea ammatti hitsaajalla??

Kirjoittanut **aksutus** » 14.3.2010 19:59 · **aksutus** Pyörä: Yamaha yz 250 ´84 Liittynyt: 30.9.2008 18:54

Kirjoittanut aksutus » 14.3.2010 19:59

Henrijaakola2 kirjoitti:Elikkäs oon ostamassa näillä näkymin yz250 ja siinä vuotaa putki alkukäyrästä et paljo maksaa pelkkä putki ja saako niitä laitettua vakio änkkään. Vai olisko parempi käyttää putkea ammatti hitsaajalla??

Siis saahan putken alkuosan ja änkän ostettua erikseen niin ei tarvi ostaa koko putkea.

Mulla kävi näin

Puikolla vain sohi aikansa tuota niin tuli hyvä ja eikä vuoda. Alkukäyrä on vielä paksumpaa tavaraa, niin varmasti helpompi hitsata!

Kirjoittanut **mad-e** » 16.3.2010 13:57 · **mad-e** Pyörä: Suzuki rmz 450 Liittynyt: 31.8.2009 16:29

Kirjoittanut mad-e » 16.3.2010 13:57

Nyt ois hyväkuntoinen yammu yz 125 myynnis, mantä juuri vaihdettu, vm 2000. Jos kiinnostaa laittakaa YV:tä.

Kirjoittanut **mad-e** » 16.3.2010 15:17 · **mad-e** Pyörä: Suzuki rmz 450 Liittynyt: 31.8.2009 16:29

Kirjoittanut mad-e » 16.3.2010 15:17

http://www.nettimoto.com/yamaha/yz/910221

Kirjoittanut **Henrijaakola2** » 16.3.2010 19:08 · **Henrijaakola2** Liittynyt: 14.3.2010 17:03

Kirjoittanut Henrijaakola2 » 16.3.2010 19:08

mitä tietoja voi saada runkonumerosta ja mistä vois kattoa et jos joku ilmottaa rossin olevan esim 06
niin mistä näkis et olis 06 mallia?

Kirjoittanut **timpax41** » 16.3.2010 19:30 · **timpax41** Pyörä: Honda cr 250r-04 Liittynyt: 17.9.2009 20:11

Kirjoittanut timpax41 » 16.3.2010 19:30

Henrijaakola2 kirjoitti:mitä tietoja voi saada runkonumerosta ja mistä vois kattoa et jos joku ilmottaa rossin olevan esim 06
niin mistä näkis et olis 06 mallia?

Soitto yamaha centeriin,niin runkonumerolla saat tiedon

Kirjoittanut **hähyilijä** » 17.3.2010 19:42 · **hähyilijä** Pyörä: Yamaha YZ 426F -02 Liittynyt: 17.3.2010 19:10

Mitä hajonnut?

Kirjoittanut hähyilijä » 17.3.2010 19:42

Omassa yz 426:ssa jammussa kolmosvaihe ei anna vetoja, pitää rutisevaa ääntä, yritin myös liikkeellelähtöä kolmosella niin paikallaan rutisi vaan.. kaikki muut vaihteet pelaa normaalisti. öljynsuodattimen otin pois niin metallijauhoahan se oli täynnä. edellinen omistaja käyttäny 10w40 hondan öljyä vaikka eikö tähän pitäs olla 10w30 yamalubet vai mitenkä.. pyörän olen vasta ostanut. osaisko joku sanoa mitä on mahtanu hajota ja mistähän tuohon sais vaihteiston osia ja minkähän hintasia lie ovat??

Kirjoittanut **shadowknight** » 17.3.2010 20:46

Kirjoittanut shadowknight » 17.3.2010 20:46

hähyilijä kirjoitti:Omassa yz 426:ssa jammussa kolmosvaihe ei anna vetoja, pitää rutisevaa ääntä, yritin myös liikkeellelähtöä kolmosella niin paikallaan rutisi vaan.. kaikki muut vaihteet pelaa normaalisti. öljynsuodattimen otin pois niin metallijauhoahan se oli täynnä. edellinen omistaja käyttäny 10w40 hondan öljyä vaikka eikö tähän pitäs olla 10w30 yamalubet vai mitenkä.. pyörän olen vasta ostanut. osaisko joku sanoa mitä on mahtanu hajota ja mistähän tuohon sais vaihteiston osia ja minkähän hintasia lie ovat??

Tahtoo olla jammuissa tuo 3 vaihe tyyppi vika.
Kummatki 3 vaihteen hampikkaat saksasta 190e hintaan. Suomen kaupoissa luonnollisesti vielä kalliimpia. (Valitettavasti)

Kirjoittanut **aksutus** » 18.3.2010 20:46 · **aksutus** Pyörä: Yamaha yz 250 ´84 Liittynyt: 30.9.2008 18:54

Kirjoittanut aksutus » 18.3.2010 20:46

Mihin katoaa vaihteistoöljyä desi tai pari muutaman tunnin ajon jälkeen? Öljyvuotoja ei mielestäni ole, niin kysymys kuuluu mihin 2-tahdissa öljy voi "haihtua"?

Öljytilavuus on 850ml ja öljyn katoamisen huomaan siitä että öljyntarkistus reijästä, joka on kytkinkopassa ei tule öljyä vasta ku sinne lisää sen desin tai pari ajon jälkeen..

Kirjoittanut **PäRi** » 18.3.2010 20:53

Kirjoittanut PäRi » 18.3.2010 20:53

aksutus kirjoitti:Mihin katoaa vaihteistoöljyä desi tai pari muutaman tunnin ajon jälkeen? Öljyvuotoja ei mielestäni ole, niin kysymys kuuluu mihin 2-tahdissa öljy voi "haihtua"?

Öljytilavuus on 850ml ja öljyn katoamisen huomaan siitä että öljyntarkistus reijästä, joka on kytkinkopassa ei tule öljyä vasta ku sinne lisää sen desin tai pari ajon jälkeen..

Kenties kampiakselin vaihteistonpuoleinen stefa on pettänyt, ja falskaa sieltä öljyä kampikammioon?

~Way of life.

Kirjoittanut **aksutus** » 18.3.2010 21:13 · **aksutus** Pyörä: Yamaha yz 250 ´84 Liittynyt: 30.9.2008 18:54

Kirjoittanut aksutus » 18.3.2010 21:13

PäRi kirjoitti:
aksutus kirjoitti:Mihin katoaa vaihteistoöljyä desi tai pari muutaman tunnin ajon jälkeen? Öljyvuotoja ei mielestäni ole, niin kysymys kuuluu mihin 2-tahdissa öljy voi "haihtua"?

Öljytilavuus on 850ml ja öljyn katoamisen huomaan siitä että öljyntarkistus reijästä, joka on kytkinkopassa ei tule öljyä vasta ku sinne lisää sen desin tai pari ajon jälkeen..

Kenties kampiakselin vaihteistonpuoleinen stefa on pettänyt, ja falskaa sieltä öljyä kampikammioon?

Jahas, paha mennä sanomaan.. Saako tuota mitenkään selville muuta kuin purkamalla?

Kirjoittanut **Kervine** » 18.3.2010 21:22 · **Kervine** Liittynyt: 3.9.2002 8:59

Kirjoittanut Kervine » 18.3.2010 21:22

Henrijaakola2 kirjoitti:mitä tietoja voi saada runkonumerosta ja mistä vois kattoa et jos joku ilmottaa rossin olevan esim 06
niin mistä näkis et olis 06 mallia?

Laita vaikka YV:llä runkonumero niin voin kattoa mikä vuosimalli on.