Pyörän Valinta

Tuli tuossa hommattua kesällä minicrossi ja nyt alkoi himottamaan isompi pyörä. Ajo olis crossia ja enskaa sillon tällön. Olis tuossa rempattu 2007 mallin exc 250f tarjolla. Onko mitä huomioitavaa ja mikä teidän mielestä on tuommoisen pyörän arvo tällä hetkellä? Piikki tai pikkunelari on hakusessa, mielellään yamaha

Haluaisin mahdollisesti ruveta krossia tai enskaa ajamaan. En mitenkään hirveän vakavana harrastuksena vaan ihan vaan huvinpitona.

Ikää on kohta 18, olen 170cm pitkä ja painan 75 kiloa. Mikä krossi olisi minulle sopiva? Haluaisin mahdollisimman halvan ylläpidettävän, enkä myöskään liian tehokasta aloittelijalle. Löytyykö alle tonnilla hyviä krosseja tälläiseen käyttöön?

Mitäs kokemuksia teillä on 07 vuosmallin 125 honda cr?

Itselläni on tuollainen kahden männän verran ajettu 06-mallinen. Yhtikäs mitään ei ole vielä hajonnut. Pyörän ominaisuuksista en oikein osaa mitään sanoa, kun en ole muita piikkejä kokeillut.

Jan_ne89 kirjoitti:onko joku käynyt testaamassa kawan ja hondan -13 vuoden pikkunelarit ? Pitäis nyt uutta pyörää hommata ja noita kahta mietin, mutta ei osaa päättää.. Tällaselle harrastelijalle ei varmaankaan niin suurta merkitystä ole kumman ottaa, mutta jos jollain on noista pahaa/hyvää sanottavaa niin sanokoon Riittäs vanhakin pyörä mulle mutta haluan nyt kerrankin uuden että voi keskittyä vaan ajamiseen, ja eikä tulis mitään ylläreitä sitten mitä voi käytettyjen kanssa tulla.

2013 vuoden kawa kx-f 250 tuli sit haettua tänään kun tehtaan paketissa kohtuu hintaan sai ! Huomenna kasailen pyörän ja viikoloppuna ekat ajot ajamaan.

Piikillä tullu nyt vingutettua pari vuotta enduroa ja ois lieneen aika kokeilla jotain muuta vehettä. nyt kiikariin iski ktm 250 4t. Kokeilemaan oon päässy ja tuntu hyvältä.
Eniten kiinnostaa vaan se, että kuinka paljon enemmän maksaa tuommosen huoltaminen ku vertaa piikkiseen? Vai maksaako saman verran?Luultavasti uuden pyörän ostaisin.
Lähdetään vaikka siitä, että tuommoset 130h sillä aijaisi.

Huollot luonnistuu iteltä hyvin.

Onko noissa pikkunelareissa mitään kummempia heikkouksia?

Sehän on paljolti sun ajotaidoista ja tyylistä kiinni miten ne osat kuluu.
Täältä kun kysyt ja crossikuskit vastailee niin sieltä tulee niitä mäntä 50h ja koko pyörä 100h tyylisiä vastauksia.
Kannattaa ladata kyseisen pyörän "spare parts manual", katot siitä osien numerot ja syötät ne vaikka motokeitaan hakuun niin näkee hintoja.
onhan se mäntä esimerkiksi puolet kalliimpi kuin piikissä mutta vaihtoväli taitaa harraste enskassa olla pidempi.
Tostahan oli joskus isompikin sota käynnissä täällä että kumpi tulee halvemmaksi 2t vai 4t ja päädyttiin siihen että minkä toisessa säästää sen toisessa häviää.
Varmin keino on hommata iso 2t jos meinaa huollontarpeessa säästellä, vaikka se ei niin mukava ajettava välttämättä olekaan.

Onko -07 ja uudemmissa exc 200 vielä ongelmia vaihteiston kanssa?

Kiinnostaisi myös tietää, 06 mallista lähtien. Kiikarissa olevalla pyörällä ajettu 120h.

Mites tollane 300cc ktm hyvät ja huonot puolet ? Enduro käyttöö ois

Vääntävä sitkeä kone, pomminvarma tekniikka.
Miinuksia en osaa sanoa, kertakaikkiaan mahtava pyörä. Omasta puolestani sanoisin että paras valinta enduroon harrastelijalle, toki riippuu kuskin mieltymyksistä.
Tietysti tolla helposti hommaa ittensä puun koristeeksi jos ajotaidot ja ego eivät kohtaa.

Niin ja tosiaan selväksi plussaksi voi laskea koneen muunneltavuuden, eli pakoaukonsäätimen jousia kun vaihtaa saa pyörästä viimeistään todella helpon ajettavan.

EDIT: Kellään pidempää kokemusta gas gasin vastaavasta kolmesatkusta, mielellään +-2011 malleista?
Yleisesti ottaenhan noi on varmasti ihan kelpo pyöriä, vain Sachs iskarit arveluttaa, miten ne on yleensä kestänyt käyttöä? Onko laadullisesti esim WP tasoa?

Niin mietin sellasta. Ku alkaa toi 250cc nelari jo vähä tympiin vaikkakin loisto peli seki! Mut Siis säätäminen on helppo(ko) ? Ei vissii sekää oo vuosien saatos mitää radikaalia muutosta saanu mut kannattaako noihin vanhoihin oikein lankee ?

Endurokuume jälleen nostaa päätään, niin kysynkin nyt exc 200:sen hyviä ja huonoja puolia. Itse kun olen keskusteluja selannu ja pyöriä kattellut, niin on alkanu kiinnostaan aika paljon. Maalla asun joten pyörä tulis lähinnä pelto/soratie ajeluun, metsäänkin toki myös.


http://www.nettimoto.com/ktm/200/1334389

Tollanen löyty nettimotosta ja vieläpä aika läheltä. mitä mieltä ootte? Myyjältä kun kysyin, niin kerto että mäntä vaihdettu viimeksi 120h paikkeilla.

Kokemusta varsinaisista crosseista/enduroista ei ole mutta piikkikortti löytyy, joten pyörän käsittely ei sinänsä ole uus juttu. Mutta voiko tuollainen 200cc olla liian vihanen näin aloittelialle?

Ei toi pitäs olla alottelijalle mitenkään liian vihanen, päinvastoin tossa on jo senverran vääntöä että helpompi se on ajaa kuin piikki.
Pelkkään soratie tai peltoräppäilyyn ei niin kovin ihmeellisiä käsittelytaitoja loppujenlopuksi tarvita etteikö vähän tehokkaammankin pelin kanssa pääsis yhteisymmärrykseen.

Nyt kun noita crossipyöriä on kattelemassa niin tekis mieli hommata tuo 250cc nelari. Sellasta juttua on kuullu että tulis paljon kalliimmaksi huoltaa kuin samankokoinen 2t?
Mun ajot ei olis sellasta raiskaamista, vaan lähinnä mökkiräppäilyä ja satunnaista radalla käymistä. Eka krossi on kyseessä.
Mitä pyöriä suosittelette katsomaan sellaisella 3,5k budjetilla?