Tietoa, kokemuksia, yms. (Honda Cr)

Ai ei vai, kyllä ne mun mielestä on laadukkaita.

Parta779 kirjoitti:Mites kun laitoin uuden tuntimittarin ja nyt kun olin lähössä ajaan ekaa kertaa sen asennuksen jälkeen se näytti 18h

Parta779 kirjoitti:...kyllä ne mun mielestä on laadukkaita.

Oiskohan siinä nyt jotain häikkää vai näyttäisköhän se minuutteja? Joku vois tietty esittää että tää on sellanen kysymys jota ei välttämättä edes netissä tarvitse pohtia vaan noi kattoo muuttuuko lukema tunniks kun ajaa sen 42min lisää ja jos ei muutu niin tehdä siitä päätelmiä. Kunhan sanon.

Kyllä toi koson tuntimittari itellä on toiminut todella hyvin ja ihan laadukkaalta on tuntunut. Kokeile ottaa patteri irti ja nollata se kokonaan.

Mitä kikkoja ootte käyttäneet että saatte kampiakselin istumaan paikalleen. On meinaan helvetin tiukka sovitteinen noihin laakereihin toi. Aattelin että kampura pakastimeen. Ootteko laakereita lämmitelly?

kampura pakastimeen ja laakereita ei KUULEMMA kannata lämmittää, ainakaan paljoa.

Laakerliikkeestä saatava kylmäspray on kans hyvä apu.

mikähä mahtaa olla vikana -07 koneessa kun ei lähde kun työmällä käyntiin ja tänään laittelin uuden männän sisää?

OA243 kirjoitti:

Parta779 kirjoitti:Mites kun laitoin uuden tuntimittarin ja nyt kun olin lähössä ajaan ekaa kertaa sen asennuksen jälkeen se näytti 18h

Parta779 kirjoitti:...kyllä ne mun mielestä on laadukkaita.

Oiskohan siinä nyt jotain häikkää vai näyttäisköhän se minuutteja? Joku vois tietty esittää että tää on sellanen kysymys jota ei välttämättä edes netissä tarvitse pohtia vaan noi kattoo muuttuuko lukema tunniks kun ajaa sen 42min lisää ja jos ei muutu niin tehdä siitä päätelmiä. Kunhan sanon.

Mutta kun en ole ajanu metriäkään miks siellä on tollasia lukemia, ohjeissa luki että näyttää sen 0.1 tarkkuudella. eli 7.1 on 7h ja 6 min. ESIMERKKI.

Eihän punaisesta longlife jäähdytinnesteestä pitäs olla mitään haittaa tossa pyörässä, kunhan sitä vaan ei sekoita normaalin nesteen kans?

Tuli vaan tänään tossa mieleen, ku sattuu tallissa olemaan tuota LongLifea autoa varten..

juu! eli erivärisiä ei tulisi sekoitella keskenään. Muistaakseni se oli sillee että vihreetä ja sinistä voi sekottaa, mutta punasta ei mihinkään, mutta varmuuden vuoksi laita vain yhtä väriä

Mixmax kirjoitti:juu! eli erivärisiä ei tulisi sekoitella keskenään. Muistaakseni se oli sillee että vihreetä ja sinistä voi sekottaa, mutta punasta ei mihinkään, mutta varmuuden vuoksi laita vain yhtä väriä

Samanlainen muistikuva itselläki.

Mixmax kirjoitti:...mutta varmuuden vuoksi laita vain yhtä väriä

Juu yhtä väriä on meininki vaan laittaa
Nyt hyvä tosiaan vaihtaa punaiset nesteet, kun lohko ja jäähdyttimet on purettuna, niin ne ovat valutettu vanhasta tyhjäksi, ei sekoitu värit

Edit: Tuota käyttöohjekirjaa kun ei ole, niin hyvä täällä teitä vaivata ja kysyä kaikki Eli siis mikä noiden ketjujen oikea kireys on? pukilla seisoo molemmat renkaat ilmassa tällä hetkellä, vapaaliikettä alapuolen ketjussa on noin 60mm, onko liikaa?

Jos en nyt ihan väärin muista omasssa pyörässä oli 45-55mm jos en ihan väärin muista.

itse tsekkaan ketjujen kireyden näin: otan pyörän alas pukilta, istun satulaan jolloin lähtee "löysät" pois, kokeilen toisella kädellä kireyden, säädän tarpeen mukaan niin että jää pari senttiä vielä pelivaraa, on ainakin kurakelillä tarpeen.

Ketjun kireyteen toimii vanha kolmen sormen taktiikka eli takarengas ilmassa pitäisi kolme sormea mahtua swingin (siinä kohtaa missä alkaa muovinen ketjun liukuosuus) yläpuolen ja ketjun väliin.