Männät

Mulla meni kans wisecon mäntä vajaa kahdessa tunnissa. oli saman kokoinen ku entinenki eli ei vissiin liian timmi.. onko nuissa wisecon mäntiissä ne koot niinku A-D niinku muissaki?

ja entä ku mulla on nyt sylinteri putki kahen millin ylikoossa eli 50mm. niin voinko mä ostaa siihen sen vakio(48mm) sylinteri putken vai jääkö se sinne väljäksi?

Noniin terve vaan kaikille.
Eli olet taas yksi rasittava aloittelija pyörien kanssa ja välillä saa huuli pyöreänä lukea näitä viestejä.

Kysyisin siis, että mitä männän (vai sylinterin?) poraamisella tarkoitetaan, mitä sille käytännössä tehdään?

Kiitos ja anteeksi

1diootti kirjoitti:Noniin terve vaan kaikille.
Eli olet taas yksi rasittava aloittelija pyörien kanssa ja välillä saa huuli pyöreänä lukea näitä viestejä.

Kysyisin siis, että mitä männän (vai sylinterin?) poraamisella tarkoitetaan, mitä sille käytännössä tehdään?

Kiitos ja anteeksi

Mäntä reijitetään mahd.isolla terällä,rupee vastaamaan paremmin kaasuun kun kevenee.n.10kpl 9mm terällä riittää..vai minkä kokosta terää olette käyttäneet??

Onko nuissa wisecon mäntiissä ne koot niinku A-D niinku muissaki?

ja entä ku mulla on nyt sylinteri putki kahen millin ylikoossa eli 50mm. niin voinko mä ostaa siihen sen vakio(48mm) sylinteri putken vai jääkö se sinne väljäksi?[/quote]

tietääkö kukaan näistä mitään.. kiitos kovasti jos tietäis ja viittis muaki neuvoo..

hemppaz kirjoitti:Mulla meni kans wisecon mäntä vajaa kahdessa tunnissa. oli saman kokoinen ku entinenki eli ei vissiin liian timmi.. onko nuissa wisecon mäntiissä ne koot niinku A-D niinku muissaki?

ja entä ku mulla on nyt sylinteri putki kahen millin ylikoossa eli 50mm. niin voinko mä ostaa siihen sen vakio(48mm) sylinteri putken vai jääkö se sinne väljäksi?

Voit ostaa ton kokosen sylkkäputken, koneistamolla ne sorvaa sen sylinterin sopivan kokoiseksi sille uudelle putkelle.

Minkä merkkistä mäntää suosittelette puolikkaaseen raimoon harrasteajajalle?

Mä ainakin taidan ostaa ihan alkuperäisen männän seuraavakskin männäks. Oon kuullu liikaa kauhujuttuja jo murentuneista proxeista ym.. Tiiän, samanlailla se alkuperäinenkin voi sulaa sinne mutta mun käytössä toimii todella hyvin eikä melkein mitään kulumisenkaan merkkejä vaikka ajettu n. 10h pölyisissä ja hiekkaisissa olosuhteissa ..

KTM käyttää Wössner'n mäntiä ja TM Athenan, joissa muuten on wössner'n leimat osissa sisällä. Husse käyttää Assoa. Kaikki em. TAKOmännät kestää ihan eri luokkaa kuin japsien orkkis-valu-männät. Wiseco epäilyttää jo minuakin, mutta esim. Noiden Prox ja Athena suhteen epäilen vahvasti, että pyttyyn on laitettu vain liian iso mäntä tai se on jo soikea, mitattu niin päin ja siksi valittu koko on monta satkua kireämpi kuin orkkis. 7 satkun välys piikkiin olisi ihan aiheellinen, 6 ihan minimivarmuus, sylinterin mittaus nimenomaan männäntapin suunnassa ylhäältä ja helmasta, pienemmän mukaan mennään, varman päälle.

SMK;-) kirjoitti:KTM käyttää Wössner'n mäntiä ja TM Athenan, joissa muuten on wössner'n leimat osissa sisällä. Husse käyttää Assoa. Kaikki em. TAKOmännät kestää ihan eri luokkaa kuin japsien orkkis-valu-männät. Wiseco epäilyttää jo minuakin, mutta esim. Noiden Prox ja Athena suhteen epäilen vahvasti, että pyttyyn on laitettu vain liian iso mäntä tai se on jo soikea, mitattu niin päin ja siksi valittu koko on monta satkua kireämpi kuin orkkis. 7 satkun välys piikkiin olisi ihan aiheellinen, 6 ihan minimivarmuus, sylinterin mittaus nimenomaan männäntapin suunnassa ylhäältä ja helmasta, pienemmän mukaan mennään, varman päälle.

vertex on hyvä VALUMÄNTÄ. kestää väärinkäyttöä paremmin kuin TAKOMÄNNÄT, esim takomännistä paras, asso. ja on kevyempi. ja on perkeleen halpa.

Väärinkäyttöä? Määrittele mitä se tarkoittaa!

Mäkin oon ajannu vertexeillä vuosia, pyörän merkistä riippumatta, ja hyvin on pelannu. Tuntuu ei täälläpäin millään muulla ajakaan kuin vertexillä.

Mulla taas oli vahva käsitys että Vertex tekis myös KTM:n ensiasennusmännät??

Noniin, eli viime viikolla pistin uutta mäntää tulemaan ceeärrään motocross-X:stä mutta mäntää ei ollut näkynyt ja eilen jo koitin jyrkille soittaa ja tänään sitten jyrki soitti mulle.

Eli mäntä oli ilmeisesti lähtenyt väärille teille ja nyt Jyrki soitteli ja pahoitteli mokaa ja kyseli että haluaisinko ottaa wössnerin männän jota saisi heti vai odottaa vertexiä, jota tulisi perjantaina.
Wössneriin kuitenkin päädyin kun hommalla alkaa olla jo vähän kiire.

Eli minkälaista kokemusta porukalla on noista wössnerin männistä? Itsekkin olen tähän asti pitänyt vain vertexejä ja hyviä mäntiä ovat olleetkin mutta nyt vähän pakon edessä joutuu merkkiä vaihtamaan.

mulle lykättiin yamahan merkkiliikkes namura merkkinen mäntä, ikinä ollu kuullukkaa, mutta tähän asti kestäny vaikkaki vasta 1h ajettu

Minulla kanssa ollut ajossa Namuran mäntä. Halpa hinta epäilytti mutta nyt ajattu noin 150l bensaa ja hyvin on pelannut.

SMK;-) kirjoitti:Väärinkäyttöä? Määrittele mitä se tarkoittaa!

jäärataa! Eli crossipyörän väärinkäyttöä = kierroksia kokoajan 9-13k. Ei ole alunperin suunniteltu nämä laitteet luukku auki ajamiseen.