Tietoa, kokemuksia, yms. (Honda Cr)

onko liika pitkät?

No jooo, ehkä vähän Mutta helppo ajella metässä koska ei tarvi käyttää ku 1- ja 2-vaihteita. Ja pystyy vielä geulimaan

helppo ja helppo? ,ei noilla välityksillä pysty esim.tillolan enskalenkkiä kiertämään kytkintä rikkomatta, ei kannata uskoa kaikkea mitä täällä kirjoitetaan. ,ns. normaaliin ajoon( crossi ja enduro) sopivin välitys on 13-14/50.

Mjaa... En puhunu mistään enskasta, vaan perus mettätierälläilystä ja jääradasta. Ei ainakaa omasta mielestä tarvi kytkintä luistattaa yms enempää kun ~vakioväleilläkää. Ja itellä oli ennen nuo 13-50 välit ja laitan ne kyllä takas kuhan kerkeen.

Olisin itte ny ostamassa honda cr 125, vuosimallista en oo vie päättäny, ny sitten kiinnostais paljon tommonen kulkee noin että kulkeeko yli 120?

roope01 kirjoitti:Olisin itte ny ostamassa honda cr 125, vuosimallista en oo vie päättäny, ny sitten kiinnostais paljon tommonen kulkee noin että kulkeeko yli 120?

Välityksistä kiinni. Tehot riittää varmaan tuohon 120 ihan passelisti, mutta tuskin yli 150 menee.

Miten tota neulaa muka saa säädettyä ko ottaa luistin kätee nii siellä pohjalla on se "pultti" jossa vaijerikin on kiinni nii miten sen saa sieltä ruuvvattua pois

Siinä "pultissa" on ihan normaalit kierteet.

Ja se on todennäkösesti väännettu tuhat kertaa auki ja tuo hahlo on vääntyilly, eli kanta voi olla mikä tahansa. Hylsäsatsista löyty lopulta oikean kokonen, olikohan joku ihme tuumakoko, väärinpäin räikässä Mutta 6mm taitaa olla alkujaan tuo kanta..

novaa siis ko se vaijeriki on siinä kiinni niin eihän sitä hylsää saa tuohon ja listalla ei saa auki ko se on siellä kuopassa

^^jaani^^ kirjoitti:novaa siis ko se vaijeriki on siinä kiinni niin eihän sitä hylsää saa tuohon ja listalla ei saa auki ko se on siellä kuopassa

Sun pitäää ensin irrottaa se veijeri luistista...

Olisikohan tuosta videosta apua:

Joo sitä aattelinki vaa ei se vaijeri sieltä oikee halunnu lähtä ja en huomannu siinä luistissa kyllä tommosta reikää tossa kylessä niinkö tossa viteossa

Jos se on tosissaan jumissa siellä, niin varovasti talttapää meisselilla isonna sitä rakoa..

E: ja tuossa videossa on eri kaasari.. Ei siinä kuulukkaan olla mitään lovea tuossa luistissa..

Julle1 kirjoitti:E: ja tuossa videossa on eri kaasari.. Ei siinä kuulukkaan olla mitään lovea tuossa luistissa..

Jep, Periaate on sama, vaikka ei olekaan täysin samanlainen kaasari.

Moro!

Suositelkaas tehoputkia crossikäyttöön CR250 vm 2005-2007 jos kokemuksia löytyy!
Olis kiva tietää miten kukin putki on vaikuttanut ala-keski-yläkierroksille ja "over reviin"!

Pyörässä kiinni nyt v-force3 läppärunko,kansi ja sylkky modattu jääradalle,Keihin pwk36 airstriker,vakioputki+FMF powercore2 änkkäri.

Harkinnassa on olleet lähinnä ao. mainitut piiput.
Kokemukset eri änkkäreiden/änkän pituuden vaikutuksesta tehoalueeseen olis myös kiva kuulla

Doma
FMF fatty
FMF Gnarly
HGS


T:Mikko L