Suzuki RM

-Zone- kirjoitti:

niinvarmaanjoo1 kirjoitti:painepesuri tekee ihmeitä noille akseleille kun sitä käyttää väärin.

Totta. Monet takahaarukan linkuston laakeroinnit on myös pilattu painepesurilla. = Painepesuri tunkee moskat laakereihin sisään ja ajaminen hoitaakin sitten loput väljäksi hiomisesta.

Auttaa aikapaljon asiaa kun laittaa 0-renkaan sinne stefan väliin.Monesti niin korppuja noi tarvikesatsin stefat jo laittaessa,itse ainakin väittäisin et linkun laakerit kesti huomattavasti pisempään

max10h ja palasiks, putsaus, uudet vaseliinit sisään. Ei tarvii sen ihmeempiä kikkailla.

Tahtoo vaan ainakin tuolla metsänpuolella olla joskus sellaista uimista että kaikki pienikin apu tarpeen.Ei tietenkään poista rasvan tarvetta.

Kenelläkään tietoa mistä seisontajalkaa RM 250? Pitäisi siis rossipyörä muuntaa endurovehkeeksi ja jalkahan on pakollinen... Suomesta löytyi about tasan kaikkiin muihin malleihin kuin RM 125/250 kyseistä tuotetta... Ja myös pohjapanssari olisi kova sana! Ehdotuksia?

Kembo693 kirjoitti:Kenelläkään tietoa mistä seisontajalkaa RM 250? Pitäisi siis rossipyörä muuntaa endurovehkeeksi ja jalkahan on pakollinen... Suomesta löytyi about tasan kaikkiin muihin malleihin kuin RM 125/250 kyseistä tuotetta... Ja myös pohjapanssari olisi kova sana! Ehdotuksia?

http://www.silvansuominen.com/

Eipä taida silvansuominen olla enään voimissaan... Suomisella taitaa olla oma putiikki, ja eikö molemmat viimekaudella olleet Betamiehiä muutenkin. Isä tuossa jo jonkin aikaa sitten Petterille soitti, eikä kuulemma ollut Suzukeista enään mitään järkevää jäljellä.

Kembo693 kirjoitti:Eipä taida silvansuominen olla enään voimissaan... Suomisella taitaa olla oma putiikki, ja eikö molemmat viimekaudella olleet Betamiehiä muutenkin. Isä tuossa jo jonkin aikaa sitten Petterille soitti, eikä kuulemma ollut Suzukeista enään mitään järkevää jäljellä.

Kyllä ne vielä saman katon alla on..jalkaa ajattelin et olis voinut niillä olla.Ei ole kyllä monimutkainen juttu tehdä toisen pyörän jalastakaan.Toinen pää on jalkatapin pultin alla ja toinen ketjunohjain rullan pultissa.
Yksi mahdollisuus on http://www.rjfmotorsport.com/

Pistin sähköpostia rjfmotorsportsiin, katsotaan löytyykö!

Toivottavasti löytyy,on ainakin asiallinen kaveri

Ei löytynyt sieltä. Fält suositteli jokaosa.fi, mutta ei löytynyt myöskään sieltä... Hankalaa.

Luulis joltain löytyvän...toikin on yksi vaihtoehto http://www.milkolehmus.fi/

Ei löydy ei. Ei Bud-Racing ole oikeen ikinä tainnut mikään kovin enduropainotteinen merkki olla Pitää vissiin tuolta rapakon takaa tilailla!

Tuntuu vaan monesti et noi pienet nettimyynti firmat ottaa vähän enempi asiakseen alkaa hommaamaan vähän harvinaisempaakin osaa

Mites paljon suurempi suutin pitää laittaa talvikeleille? Vai riittääkö pelkkä neulan nosto?

itte olen ruukanu laittaa jonku 2-3 kokoa isomman talveksi, kokeile isompia ja jätä se suutin paikalle millä ei ala röpöttelemään