Suzuki RM

DID ketjut + jotkut teräsrattaat n. 100 euroa.

Onko Motonetin myymät ketjut/rattaat kelvottomia ns. harrastelijan käyttöön? Äkkiseltään satkun kaikkinensa. 118 lenkkistä ketjua myyvät, entiset roskiksessa niin ei pysty lenkkejä laskemaan.

Onkos kiihtyvyyteen/vääntöön kovinkaan suurta vaikutusta takarattaan suurentaminen yhdellä piikillä? Oli mielessä laittaa eteen normi 13 ja taakse 51.

Voi sen huomata, että ehkä hiukka paremmin kiihtyy ja vääntää, mutta toi yhen piikin pienempi takaratas on kumminkin niin pieni muutos väleissä ettei se hirveemmin tunnu.

Löytyiskö jostain sivua mistä näkisi rm:mien vuosittaisekset muutokset?

G-Reddy kirjoitti:Löytyiskö jostain sivua mistä näkisi rm:mien vuosittaisekset muutokset?

http://www.suzukicycles.org/All-Suzuki/ ... odels.html

Lähes valmis projekti Suzuki RM 125 1987 classic luokka E. Kyllä piikilläkin kerkee..

http://www.raceservice.palvelee.fi/albu ... ae/1277071

Osaisikos joku sanoa mikä mennyt särki kun pärrässä kakkonen ei tahdo pysyä päällä vaan lyö vedättäessä vapaalle? Muilla vaihteilla en ole huomannut samaa ongelmaa. Vaihteensiirtäjä vai kakkosratas mahdollisesti syynä? Konetta en ole vielä ehtinyt tarkemmin tutkimaan, jos jollain olisi heitellä arvauksia omakohtaisen kokemuksen tai lähipiirin kokemusten osalta.

Mistä mahdollisia osia kannattaisi lähteä kyselemään?

rm 125 -98

Olmi kirjoitti:Osaisikos joku sanoa mikä mennyt särki kun pärrässä kakkonen ei tahdo pysyä päällä vaan lyö vedättäessä vapaalle? Muilla vaihteilla en ole huomannut samaa ongelmaa. Vaihteensiirtäjä vai kakkosratas mahdollisesti syynä? Konetta en ole vielä ehtinyt tarkemmin tutkimaan, jos jollain olisi heitellä arvauksia omakohtaisen kokemuksen tai lähipiirin kokemusten osalta.

Mistä mahdollisia osia kannattaisi lähteä kyselemään?

rm 125 -98

On kulunut ne kytkentä nastat rattaista,joudut uusimaan ainakin sen ratasparin ja luultavasti on jo aika lähellä kolmosen parissa sama juttu.Noi vaihteet millä eniten vedätetään menee ensin

Eli vaihteensiirtäjässä ei välttämättä ole vauriota?

Oisko noita paikkoja suositella?

rm 125 -98

Tuskin on siirtäjässä vikaa.Osista en osaa parempaa vihjettä sanoa kun paikallinen mopokauppa...

Vaihteen siirtäjä saa vasta sillon kipeetä ku ajetaan rikkinäisellä rattaalla joka hyppyyttää vaihdetta pois päältä.. Jos kulumaa löytyy nii hitsaamalla voipi entrata

Hmm auttakaa tietämätöntä. Mulla on 1991 rmx250, jossa on ilmeisesti vm 1990 rm:n moottori.
Ensinnäkin mistä erottaa, että onko se rmx:n vai rm:n moottori, kun tuosta ei ole varmuutta?

Ja toiseks, siitä meni mäntä, ja tilasin uuden. Wisecon mäntä saapui tänään ja tossa kun ihmettelin sitä niin lapussa lukee, että älä käytä näitä männänrenkaita kromipinnoitetussa sylinterissä. Eli onko tuo sylinteri kromipinnoitettu? Vai onko se nikasil-pinnoitettu niinkun joidenkin suzukien pytyt ovat? Ja jos tuo on kromipinnoitettu, niin saanko jostain männänrenkaat joita voin käyttää ton männän kanssa?

Paljon kysymyksiä, mutta kiitos avusta, jos joku viitsii auttaa.

kuka myy tai mistä kannattaisi kysellä suzukin alkuperäistä varaosaa tampereen alueella?

Laaki kirjoitti:Hmm auttakaa tietämätöntä. Mulla on 1991 rmx250, jossa on ilmeisesti vm 1990 rm:n moottori.
Ensinnäkin mistä erottaa, että onko se rmx:n vai rm:n moottori, kun tuosta ei ole varmuutta?

Ja toiseks, siitä meni mäntä, ja tilasin uuden. Wisecon mäntä saapui tänään ja tossa kun ihmettelin sitä niin lapussa lukee, että älä käytä näitä männänrenkaita kromipinnoitetussa sylinterissä. Eli onko tuo sylinteri kromipinnoitettu? Vai onko se nikasil-pinnoitettu niinkun joidenkin suzukien pytyt ovat? Ja jos tuo on kromipinnoitettu, niin saanko jostain männänrenkaat joita voin käyttää ton männän kanssa?

Paljon kysymyksiä, mutta kiitos avusta, jos joku viitsii auttaa.

Laita kuvatuksia galleriaan, niin katsellaan onko rmx? Myös virtapää antaa vihjeen.
Eihän olisi muuten jäänyt osia Tigeriin? Sulla näytti olevan olleen tuunattu ="tuhottu" sellainen.

lynss kirjoitti:kuka myy tai mistä kannattaisi kysellä suzukin alkuperäistä varaosaa tampereen alueella?

R.M-Heino