Jarrujen ilmaus

Kirjoittanut **SMK)** » 15.10.2010 23:10 · **SMK)** Pyörä: Sherco SE 450i -12 "ADV" Liittynyt: 19.11.2008 12:13

Kirjoittanut SMK) » 15.10.2010 23:10

Aina kun tuon jälkeen normi ilmaus vielä jarruun vaikuttaa, voitte olla varmoja että niitä pienen pieniä ilmakuplia on letkussa myös siellä mistä se ei kohti ilmausyhdettä liiku. En pysty ymmärtämään miksi/miten ei voi vaan ottaa ns. lusikkaa kauniiseen käteen, taka-akseli irti, satula roikkuun takahäkkiin letku niin että koko matkan tuo ylöspäin, ilmausnippa/yhde ylimpään kohtaan ja sit tehdään homma kerralla ja kuntoon ja on hyvä jarru. Joutuuhan sinä tietty "suosista" tekeen vähän enempi, mutta ihan oikeesti loppupeleis aikaa, jarrunestettä ja hermoja menee paljon vähempi. Eikä ees pilaa ja sotke paloja/levyä.

BR Pro Service offroad varosat, voitelu, renkaat, alan työt
Sherco endurot
http://www.facebook.com/pages/BR-Pro-Se ... 7755961413

Kirjoittanut **squdagee** » 17.10.2010 16:29

Gilera rcr -10

Kirjoittanut squdagee » 17.10.2010 16:29

mulla ei toimi gilerassa takajarru pitäs ilmata mut ymmärsinkö oikein että pitää olla jarruneste säiliössä nestettä tietenki mut sitten ku alkaa ilmaamaan ni pitääkö siinä olla joku erillinen ilmaushommeli? vai käykö silleen että painaa sen takajarrun pohjaan ja avaa sen ilmausnipan ja laittaa kiinni ja sitten päästää takajarrun ja toistaa niin kauan että toimii?

Kirjoittanut **OA243** » 17.10.2010 18:44 · **OA243** Pyörä: YZ450F Liittynyt: 8.12.2007 22:32

Kirjoittanut OA243 » 17.10.2010 18:44

squdagee kirjoitti: vai käykö silleen että painaa sen takajarrun pohjaan ja avaa sen ilmausnipan ja laittaa kiinni ja sitten päästää takajarrun ja toistaa niin kauan että toimii?

Joskus onnistuu noin, joskus pitää painaa sitä jarrunestettä sisään sieltä ilmausnipasta. Kyllä tähänkin varmasti ohjeet löytyy.

Kirjoittanut **kymco4life** » 22.11.2010 21:30

Kirjoittanut kymco4life » 22.11.2010 21:30

jaaha, tarviskoha toi derbin jarrut ilmauttaa kunnolla ku menin tyhmämä avaamaan ilmausruuvin ja painoin vasta sen jälkee kahvaa ja päästin, sit kii ja ei enää toiminu. tein sen etu ja takajarrulle

Kirjoittanut xQ » 22.11.2010 22:03 · xQ Pyörä: yz250f -11 Paikkakunta: Oulu Liittynyt: 20.11.2005 23:36

Kirjoittanut xQ » 22.11.2010 22:03

miksi kaikki mopo pojat ehksyy tänne??
ja miksi he kaikki kysyvät samaa asiaa?? löytyisikö vastaus täältä jo valmiiksi jos vain viitsisi lukea edes pari sivua tästä topicista?!

Kirjoittanut **jannekk7** » 26.10.2011 18:14 · **jannekk7** Pyörä: AEROX Paikkakunta: Parainen Liittynyt: 28.8.2010 18:36

Re: Jarrujen ilmaus

Kirjoittanut jannekk7 » 26.10.2011 18:14

mulla on tällänen bilteman ilmauslaite http://www.biltema.fi/osteri/data/webpi ... -146_h.jpg

ja olen lisännyt nestettä säiliöön, pistänyt letkun nippaan ja letkun toiseen päähän sen pienemmän ventiilin. sen jälkeen olen pumpannut jarrupoljinta, avannut sitä mutteria, pumpannut ja suljennut. tämän olen toistanut monta kertaa... nesteet eivät valu ulos sieltä vaan jäävät sinne letkuun puoleenmatkaan, ei tule enään kuplia mutte se ei myöskään kovene, AUTTAKAA !

Kirjoittanut **-FinKing-** » 26.10.2011 18:44 · **-FinKing-** Liittynyt: 20.8.2011 21:15

Re: Jarrujen ilmaus

Kirjoittanut -FinKing- » 26.10.2011 18:44

Juu tänään tyhmänä menin ja avasin ilmausnipan ja painon jarrupoljinta. Näköjään hörppäs ilmaa, koska sen jälkeen otin letkun, laitoin sen ilmausnippaan ja avasin ilmausnipan ja samalla painoin jarrua, suljin nipan ja päästin jarrun ja tein tota joku 20 minuuttia, kunnes jarru toimi. Välillä tuli mikrokokoisia ilmakuplia ja välillä semmosia isojakin kuplia.
Mutta nyt jarru jarruttaa vasta, kun painaa sen todella alas. Mitä pitäis tehdä? Voiko toi johtua siitä että siinä on vielä ilmaa vai pitääkö se jotenkin kovettaa? :nolo:

Kiitos kaikille jotka vastaavat!

Kirjoittanut **wolvie** » 27.10.2011 9:43 · **wolvie** Liittynyt: 23.8.2009 23:24

Re: Jarrujen ilmaus

Kirjoittanut wolvie » 27.10.2011 9:43

Meillä on ollut kassarin ja kuusvitosen kanssa aika paljon ilmausongelmia takajarrussa. Ihan sama kuinka paljon pumppailee niin ei parane. Lopulta apinoin yhdeltä kaverilta huoltyökalun. Isoon lääkeruiskuun laitettu puutarhaletkusta töttörö joka tulee tiiviisti säiliöön kiinni. Alapään nippa auki ja ruiskulla nestettä sisään. Ilmauksessa menee 5min.

Etujarrun kanssa myös ollut aina välillä ongelmana se että kahva menee liian syvälle. Tähän on auttanut se kun laittaa etujarrun nipparilli puristukseen yöksi. Aamulla kahva ottaa taas paremmin.

crossiblogi.fi / Meikäläisen blogi / Harjoituspäiväkirja

Kirjoittanut **välzy** » 27.10.2011 13:21

Re: Jarrujen ilmaus

Kirjoittanut välzy » 27.10.2011 13:21

taitaa olla kotarin tyyppivika 09 vuosimallia sekä aivan uusia lukuunottamatta tuo etujarrun pohjaan painuvuus, vaikka kuinka ilmailisi niin usein huono taikka pallomainen. Vaihtamalla kytkimen puolelta pidemmän tapin jarrunpuolelle on saatu tuota pohjaan painumista myös estettyä

Kirjoittanut **wolvie** » 27.10.2011 15:20 · **wolvie** Liittynyt: 23.8.2009 23:24

Re: Jarrujen ilmaus

Kirjoittanut wolvie » 27.10.2011 15:20

välzy kirjoitti:taitaa olla kotarin tyyppivika 09 vuosimallia sekä aivan uusia lukuunottamatta tuo etujarrun pohjaan painuvuus, vaikka kuinka ilmailisi niin usein huono taikka pallomainen. Vaihtamalla kytkimen puolelta pidemmän tapin jarrunpuolelle on saatu tuota pohjaan painumista myös estettyä

Jos olen oikein asian eri foorumeilta ymmärtänyt, niin ongelman oikea ratkaisu ei ole tuo pidempi tappi vaikka se onelman korjaakin. Ilmeisesti ongelmana on se, että letkussa on sysytä tahi toisesta ilmakupla. Tuota kuplaa ei saa systeemistä pois vaikka kuinka ilmailisi. kun laittaa painetta letkuun niin kupla pikkusen puristuu kasaan ja rupeaa liikkumaan ylöspäin ja päätyy nestesäiliöön.

crossiblogi.fi / Meikäläisen blogi / Harjoituspäiväkirja

Kirjoittanut **SMK)** » 28.10.2011 7:33 · **SMK)** Pyörä: Sherco SE 450i -12 "ADV" Liittynyt: 19.11.2008 12:13

Re: Jarrujen ilmaus

Kirjoittanut SMK) » 28.10.2011 7:33

Ja kunnollisissa jarruissa on paluulle reikä pääsylkyssä, eikä vaan paikka merkittynä.

BR Pro Service offroad varosat, voitelu, renkaat, alan työt
Sherco endurot
http://www.facebook.com/pages/BR-Pro-Se ... 7755961413

Kirjoittanut **jonitzi** » 13.3.2012 0:22

Re: Jarrujen ilmaus

Kirjoittanut jonitzi » 13.3.2012 0:22

Nyt tarvii apua. Mopon jarrua täs on koko talven ajan yritetty ilmata tuloksetta.
Kumpaakaan jarrua (etu/taka) jarrua en ole sanaut ilmattua.
Tehnyt samalla tavalla kun aina ennenkin.
Jarrua pumpannut, poljin alas, nippa hetkeksi auki, kun nipasta tullut nestettä lyönyt kiinni ja jatkanu pumppaamista ja tätä on toistettu paljon. Ei kummankaan jarrun kohdalla edes pientä painetta.

Letkut ei vuoda mistään ei edes kupariprikkojen kohdilta. Oon pitäny huolen että säiliöissä on koko ajan nestettä.
Ostin jonkun king merkkisen jarrunjenilmaus letku härpäkkeen, mutta ei auttanut vaikka letku täynnä nestettä ja ilmakuplia ei ole.

Mitä kannattaa kokeilla seuraavaksi? Missä voi olla vika? Ilmaus tekniikassa vai jarruissa?

Sen minkä väännössä hävitään, se tehossa voitetaan ;)

Kirjoittanut **Gogge** » 13.3.2012 1:01

Re: Jarrujen ilmaus

Kirjoittanut Gogge » 13.3.2012 1:01

Olisiko mahdollista että vuotaa se kahvan/polkimen puoleinen jarrumäntä? Puskee nesteet tiivisteistä läpi, ja menee kahva pohjaan? Kannattaa tarkistaa.

"Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle."

Kirjoittanut **jonitzi** » 13.3.2012 1:30

Re: Jarrujen ilmaus

Kirjoittanut jonitzi » 13.3.2012 1:30

Katottu kaikki läpi. Ja en usko että molemmat jarrut olis hajonnu samaan aikaan irttouksen yhteydes

Sen minkä väännössä hävitään, se tehossa voitetaan ;)

Kirjoittanut **Gogge** » 13.3.2012 10:17

Re: Jarrujen ilmaus

Kirjoittanut Gogge » 13.3.2012 10:17

Jostain fuskaa jos nesteestä saa ilmat pois ja silti tuntuu että olisi ilmaa.. Entäs jarrumäntien tiivisteet? Pikku rosokin jossain tiivisteessä voi päästää juuri sen verran nestettä läpi, että paineet karkaa. Jotain on rikki, jos ei ilmattua saa.

"Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle."