nii meneekö se 125cc kone 80cc runkoon? onko kellään ollut saman laista projektia?? 
"ei riemulla rajaa kun sonnilla ajaa"
Pyörän Valinta
TBB_racing kirjoitti:nii meneekö se 125cc kone 80cc runkoon? onko kellään ollut saman laista projektia??
Saahan siihen menemään vaikka 1400cc on vaan vähän enemmän projektia
Jos vaikka ostaisit piikin suoraan.
suiza
Kirjoittanut FOX151 » 5.8.2009 13:06
Mitä mieltä ootte tuosta suizan rmz 250 vuosimallia -08 onko hyvä pyörä ja onko paljon tyyppivikoja..kuin kestävä yleensäkin on?
Otris kirjoitti:TBB_racing kirjoitti:nii meneekö se 125cc kone 80cc runkoon? onko kellään ollut saman laista projektia??
Saahan siihen menemään vaikka 1400cc on vaan vähän enemmän projektia
Jos vaikka ostaisit piikin suoraan.
tarkotin että sattuuko pultin reiät kohdalleen?
btw. onha jotkuu tunkenu hayabusan koneen suzuki pv:seen
"ei riemulla rajaa kun sonnilla ajaa"
TBB_racing kirjoitti:nii meneekö se 125cc kone 80cc runkoon? onko kellään ollut saman laista projektia??
mistä kukaan voi tietää, koska kukaan muu ei tee mtn yhtä typerää...
-MarkusH kirjoitti:Tälläinen yhtälö: Valkokilpinen kisaenska alle 5000€, onko luvassa hauskoja kilometrejä vai lisää rahan palamista? Ja vaikka 250cc ylöspäin 2- ja 4-tahdit.
Kumpaakin
ihan sama minkä ostaa niin aina menee rahaa mutta hauskuutta ei kaikilla vehkeillä saa
Everyone crashes. Some get back on. Some don't. Some can't
mikseri100 kirjoitti:
täh?
en mä nyt tienny et niin tehottomia noi on, mut kyllähän sitä vääntöä piisaa
Ihan perusasia:enemmän tehoa=enemmän vääntöä ja sama toisin päin.
mikseri100 kirjoitti:
täh?
en mä nyt tienny et niin tehottomia noi on, mut kyllähän sitä vääntöä piisaa
Mites tuo nuin on, kun oon nähny vanhasta 2002-vuoden hieman piristetystä sx kotaristakin irtoavan dynossa 36hp? On muuten varmaan virhe tuossa, kun on suzuki rm 250 eikä rm-z. Tai sitte saanu olla aika lussu rm.
~Way of life.
PäRi kirjoitti:mikseri100 kirjoitti:
täh?
en mä nyt tienny et niin tehottomia noi on, mut kyllähän sitä vääntöä piisaa
Mites tuo nuin on, kun oon nähny vanhasta 2002-vuoden hieman piristetystä sx kotaristakin irtoavan dynossa 36hp? On muuten varmaan virhe tuossa, kun on suzuki rm 250 eikä rm-z. Tai sitte saanu olla aika lussu rm.
125 2-tahti ja 250 4-tahti on saman luokan pyöriä. Aivan sama homma kuin 85 2t ja 150 nelari honda.
Guuna#243 kirjoitti:PäRi kirjoitti:mikseri100 kirjoitti:
täh?
en mä nyt tienny et niin tehottomia noi on, mut kyllähän sitä vääntöä piisaa
Mites tuo nuin on, kun oon nähny vanhasta 2002-vuoden hieman piristetystä sx kotaristakin irtoavan dynossa 36hp? On muuten varmaan virhe tuossa, kun on suzuki rm 250 eikä rm-z. Tai sitte saanu olla aika lussu rm.
125 2-tahti ja 250 4-tahti on saman luokan pyöriä. Aivan sama homma kuin 85 2t ja 150 nelari honda.
No kyllä mie nyt sen tiiän, mutta siinä on 250 rm ja sehän on samaa luokkaa kun 450 4-tahti. Ymmärrätkös?
~Way of life.
mudface kirjoitti:PäRi kirjoitti:Mites tuo nuin on, kun oon nähny vanhasta 2002-vuoden hieman piristetystä sx kotaristakin irtoavan dynossa 36hp?
Taisi olla eri dyno? 36hp takarenkaalta vm. 2002 250 sx (4-t.) kuulostaa aika hurjalta...
Sori, kirjotin vähän epäselvästi. Siis piikki kotarista. Joo ja oli eri dyno.
~Way of life.
PäRi kirjoitti:Guuna#243 kirjoitti:PäRi kirjoitti:mikseri100 kirjoitti:
täh?
en mä nyt tienny et niin tehottomia noi on, mut kyllähän sitä vääntöä piisaa
Mites tuo nuin on, kun oon nähny vanhasta 2002-vuoden hieman piristetystä sx kotaristakin irtoavan dynossa 36hp? On muuten varmaan virhe tuossa, kun on suzuki rm 250 eikä rm-z. Tai sitte saanu olla aika lussu rm.
125 2-tahti ja 250 4-tahti on saman luokan pyöriä. Aivan sama homma kuin 85 2t ja 150 nelari honda.
No kyllä mie nyt sen tiiän, mutta siinä on 250 rm ja sehän on samaa luokkaa kun 450 4-tahti. Ymmärrätkös?
juu, mutta mitä epäselvää tossa nyt oli? ilmiselvä virhehän tuo on..
E: luepa siinä kuvan ylhäällä lukee"2009 250F Comparison- Hp" ,iteki huomasin vasta äskön..
E2: millos suiza lopetti 2tahtien teon?
