Kirjoittanut kurseikko » 18.5.2008 19:43
Heitetään tosi prokyssäri. Keuliiko kaasusta?
Se että onko tarpeellista tai tarkoituksen mukaista jääköön jokaisen omaan harkintaan..
Se että onko tarpeellista tai tarkoituksen mukaista jääköön jokaisen omaan harkintaan..
Kiinailmiöt
Donppa kirjoitti:Sori evotus ja OT mutta onko toi valkokilpinen 125cc siis kevari?
Kyllä. Mutta sen myynti riippuu täysin, siitä saako tehdas sille hankittua eec/coc hyväksynnän. Toistaiseksi niillä ei vielä sitä ole. Ja jos ne eivät sitä saa hankittua, niin emme ota sitä tuontiohjelmaan. 125cc 4T ei oikein hirveästi maastossa jaksa noin isoa pyörää viedä
kurseikko kirjoitti:Heitetään tosi prokyssäri. Keuliiko kaasusta?
Se että onko tarpeellista tai tarkoituksen mukaista jääköön jokaisen omaan harkintaan..
Riippuu kuskista
PS:Nykyistä mallia ei ole vielä yhtään kappaletta maassa. Mallikappale saapua ensiviikolla hyvällä tuurilla. Tämän jälkeen kukin ostajaehdokas pääsee kokeilemaan, että keuliiko
Riippuu kuskista
No kyllä mää sen ympärin saan
Mietin vaan miten tota tehoa on tarjolla. Oma Sky200 teho ja vääntö riittää rypemiseen mutta tiellä on toivomisen varaa. On Skyteamin alusta vaan niin toivoton että sitä on turha tarjota tonne kivikkoon.
Mites toi 450. Onko mitään toivoa valkokilpisenä ja milloin?
kurseikko kirjoitti:Riippuu kuskista
No kyllä mää sen ympärin saan
Mietin vaan miten tota tehoa on tarjolla. Oma Sky200 teho ja vääntö riittää rypemiseen mutta tiellä on toivomisen varaa. On Skyteamin alusta vaan niin toivoton että sitä on turha tarjota tonne kivikkoon.
Mites toi 450. Onko mitään toivoa valkokilpisenä ja milloin?
Tehoja uskoisin olevan pikkaisen enemmän kuin sky200:ssa? Kuitenkin vähemmän kuin oikeissa kilpakoneissa. Tehdashan ilmoittaa melko pieniä teholukemia.
450cc sitten kun ne joskus tulee, tulevat alkuun ainoastaan crossina/punakilpiendurona. Myöhemmin mahdollisesti myös valkokilpisenä endurona ja supermotona. Se riippuu pitkälti siitä hankkiiko tehdas niille eec/coc hyväksynnän. Me kyllä kovasti koitetaan kosiskellaan niitä, että ne hankkisivat ne...
:-)
450cc Crossina ne saapuvat myyntiin aikaisintaan loppusyksystä.
Hintatietoutta tai muutakaan tarkempaa tietoa en osaa 450cc vielä sanoa. Uskoisin kuitenkin, että jonkunverran kalliimpia ne tulevat olemaan kuin 230 ilmakone tai 250 vesipyssy.
Mr.Ace kirjoitti:heitä arviolta paljon tulee 450 maksaan?
Mitään vahvistettua tehdashintaa emme ole vielä saaneet, eli tämä heitto on täysin minun hatusta! Mutta veikkaan että 450cc hinta tulee olemaan siinä 1000-1500¤ kalliimpi kuin 230cc ilmacrossi(2490¤).
450cc ja 250cc(uusi vesikone) mallien maahan saapumis ajankohtaan vaikuttaa pitkälti se milloin tehdas aloittaa uusien mallien tuotannon. Lupaus sieltä päästä olisi, että tuotanto alkaisi heinä/elokuussa. Eli silloin se tarkoittaisi sitä, että ne olisivat maassa aikaisintaan loka/marraskuussa. Myös se vaikuttaa, että kuinka hyvin me saamme ensikontin sisällön myytyä eteenpäin
Toni I kirjoitti:Mr.Ace kirjoitti:heitä arviolta paljon tulee 450 maksaan?
Mitään vahvistettua tehdashintaa emme ole vielä saaneet, eli tämä heitto on täysin minun hatusta! Mutta veikkaan että 450cc hinta tulee olemaan siinä 1000-1500¤ kalliimpi kuin 230cc ilmacrossi(2490¤).
450cc ja 250cc(uusi vesikone) mallien maahan saapumis ajankohtaan vaikuttaa pitkälti se milloin tehdas aloittaa uusien mallien tuotannon. Lupaus sieltä päästä olisi, että tuotanto alkaisi heinä/elokuussa. Eli silloin se tarkoittaisi sitä, että ne olisivat maassa aikaisintaan loka/marraskuussa. Myös se vaikuttaa, että kuinka hyvin me saamme ensikontin sisällön myytyä eteenpäin
Heh. Tuolla hinnallahan saa käytetyn 450cc KTM:nkin jo
Mitäs tästä sanotte? On ihan näppärän näkönen kyllä http://www.myllymaki.fi/PublishedServic ... ode=AGB-31
Turha tuota tehoa on katsoa, kun väännöstä ei ole mitään tietoa. Mitä todennäkösimmin liikkuu vähän paremmin kuin CRF jos kierrokset pitää alle 8000rpm.
Mutta toi paino, eiherravarjelemikämöykky!
Mutta toi paino, eiherravarjelemikämöykky!
www.dymatech.tk Enduuroa