AMA Nationals, Supercross ja FIM Motocross

Minua ihmetytti lähtösuoran vimmattu kastelu. Mitä haittaa jos lähtösuora pölisee, siitä ajetaan erän aikana vain kerran, ja pölyn noustessa kaikki on jo ajaneet alta pois, ellei sitten jäänyt puomille. Kurat siitä lähtösuoran kastelusta vaan saa takimmaiset naamalle. Toki tuuli voi painaa sen pölyn johonkin muualle radalle, mutta tuskin pahasti. No ihan hyvät kisat oli ja ruokaa/juomaa riitti ilman jonoja.

Loistava homma! Tukijoilta rahoitusta MXoN -maajoukkueelle, Xracing myös mukana

Siitä pöhinää @Loretta Lynn's
Live Results
Live Stream

Jahas - ja mitäs sitten tehdään? Alkaa kellot soimaan Supercrossin SM-sarjalle. Ensi vuonna tuota ei ole mitään järkeä järjestää, ainakaan tällä konseptilla. Pahalta näyttää, ei voi muuta todeta. Vantaa jää torsoksi, nyt jo ilmeisesti pari luokkaa peruttu ja SX-luokassa ~20 ukkoa.

Melkein puhaltaisin pilliin ja heittäisin koko sarjan hyllylle ensi vuodeksi. Siinä ois jollain innokkaalla sitten vuosi aikaa suunnitella ja kerätä mahdollista rahoitusta yms. kaudelle 2015. Toki, ensin pitää kysyä kuljettajilta et mitä pitää tehdä toisin, mikä saa ukot tulemaan kisoihin. Turha se on mitään tehdä jos ei kukaan halua ajaa.

Vai semmosta, no eipä toi yllätyksenä tuu ku on paikalla ollu tän kesän kisoissa.
Heitän tähän hieman omia ajatuksia tästä asiasta:
SM-Supercrossin pitäis olla oikeesti supercrossia, eli edes vähän sinne päin mtä se Jenkkilässä on. Todella teknistä mutta samalla vauhdikasta, näyttävää ja viihdyttävää.

Mutta valitettavasti Suomalaisilta kuskeilta ei löydy taitoa oikeeseen superiin paria poikkeusta lukuunottamatta eli homma tyssää tähän faktaan, mutta jos taitavia kuskeja olis niin sitten homma tyssäis tähän seuraavaan pointtiin.
Eli nää rata-asiat, jos radat pitää tehä harrastajia silmällä pitäen niin voi jeesus oikeesti. Harrastelijoille vois olla ihan omat superikisat jossain heille sopivilla radoilla eikä sm-supercrossin yhteydessä.
Ja muutenkin, ei ketään faneja/katsojia kiinnosta mitkään harrastesarjat pätkääkään. Näin ainakin meikäläinen kuvittelee fanina ja myös lajin harrastelijana.

Ehkä siis supercross on väärä laji Suomeen tällä hetkellä.

En ole supercrosseissa ollut, mutta mitä niistä kuvaa on nähnyt niin monet radat eivät hirveän hyviä ole olleet ja tosi vaarallisen näköisiä. Myöskin harjoitusmahdollisuudet on Suomessa lähet olemattomat, joten jos motocrossissa on mahdollisuudet hyville sijoille niin on turha lähteä "supereihin" riskeeraamaan terveyttä.

Ja uskoisin, että tuo harjoitusmahdollisuuksien lisääminen toisi kuskeja. En ole vantaan superipätkää nähnyt, mutta täältä lueskelin ettei sielläkään kukaan ole ajanut. Ihmettelen.

Jep, ei hyvältä näytä. Pitäisi selvittää miksi ei kuskeja ole mukana (liian vaikeat radat, rahat ja aika loppu, ukko tai pyörä romuna). Yksi syy on varmasti tuo iso SM:ien määrä, 8 normi SM:ää plus 5 superia niin varmasti aika, motivaatio ja rahat on loppu. Karkkilassakaan ei ollut kuin se 29 kuskia MX1 luokassa, joten kyllä sekin antaa viitteitä, että into alkaa tässä vaiheessa kautta hiipua. Ehkä paluu 4-5 normi sm-kisaa ja noi superit, niin harrastaja SM-kuskit ehtii tehdä kesällä muutakin kun olla kisoissa ja toisaalta nousevat starat voi käydä sitten ajamassa ulkomailla. Radat tietysti taitotason mukaan.

Mitä tohon taukoon tulee niin jos menisi vanhan kaavan mukaan niin palataan tähän superiasiaan vuonna 2030?

Tosiaan yllättävän vähän on jengillä ollut intoa superia treenata. Harjoitusmahdollisuuksia tulee koko ajan lisää esim. Lappeenrantaan on rakenteilla toinen treenirata ja Saloon, Imatralle oli ainakin jossain välissä suunnitteilla. Jotenkin on tullut fiilis, että tekosyitä on helpompi keksiä kuin kääntää sitä kaasua

M-Racer kirjoitti:Mitä tohon taukoon tulee niin jos menisi vanhan kaavan mukaan niin palataan tähän superiasiaan vuonna 2030?

Tämä on toki riski. Lähinnä tarkoitin sitä että tähän pitäisi oikeasti ottaa aikaa ja eri tahoja pohtimaan että mikä mättää. Mutta tuon aika alkaa olemaan tässä käsillä N-Y-T, varsinkin jos todetaan että Moottoriliitto ei voi tähän laittaa tarvittavia resursseja kiinni. Joku ulkopuolinen taho voisi kokeilla siipiään (jos sellainen löytyy). Tällaisia päätöksiä on turha tehdä tammikuussa. Mitä nopeammin, sitä nopeammin. En tarkoita että tuo on "way to go", mutta näitä pitää nyt kabineteissa miettiä: kenellä riittää paukut ja mihin asti. Jos esim. kuskit on sitä mieltä että harrastajat sivuun ja vaikeampia ratoja: antaa palaa.

Annetaan kansalle sirkushuveja? FMX, parkkipaikkakeulimista: mitä ne oikeasti haluaa? En usko että Moottoriliiton mahdollista tukea yhtä lajia / SM-sarjaa niillä resursseilla kun tuollainen vaatii. Talkoilla tuollaista on mahdoton toteuttaa: se tarvitsee ihan puhtaasti porukan vetämään koko pakettia joka tuo sen sirkuksen "teiän kylään". Vaikka se älyttömältä kuulostaakin niin: "Oli ihan hullu tapahtuma, jotain kisaakin siellä vissiin jossain vaiheessa ajettiin...?" Zwarte Cross, anyone? Onko tässä maassa joku kun uskaltaa riskin ottaa ja heittää homman isolle? En tiedä.

M-Racer kirjoitti:Tosiaan yllättävän vähän on jengillä ollut intoa superia treenata. Harjoitusmahdollisuuksia tulee koko ajan lisää esim. Lappeenrantaan on rakenteilla toinen treenirata ja Saloon, Imatralle oli ainakin jossain välissä suunnitteilla. Jotenkin on tullut fiilis, että tekosyitä on helpompi keksiä kuin kääntää sitä kaasua

Hyvä uutinen, mutta onko liian vähän ja liian myöhään? Kyllähän meidän SX-sarjalla on lähtökohtaisesti ratojenkin osalta punainen lanka kateissa. Mitä siellä Siilinjärven hiekkakuopolla pitää käydä rykimässä kun taas Turussa, Tampereella, Helsingissä, ilmeisesti myös Vantaalla ajetaan/ajettiin SX-radalla (tai "Suomi-SX"). Sama koskee Hyvinkäätä: ei.koskaan.enää.sinne. On paketti sekasin kun välillä ajetaan sitä speedcrossia ja välillä supercrossia.

Me tarvitaan suomeen ikioma luongo joka ottaa sarjan itselleen ja tekee siitä kaupallista liiketoimintaa jonka ainoa tarkoitus on tuottaa voittoa.

Talkoopohjaisena kerhojen harrastuksena tuo ei tule toteutumaan...

Kolme SM-sarjaa kesälle on kyllä liikaa. Yhden hallikisan kun saisi lisää niin talvella voisi ajaa 6 kisan Superisarjan. Ja ei olisi harrastajat sotkemassa ratasuunnitelmia.
Kesällä olisi sitten n. 5 "nationals" viikonloppua missä ajaisivat kaikki SM ja Suomen-cup luokat.

Olisko se sitten vaan paras keskittyä kesällä motocrossiin ja jättää superit kesän ulkopuolelle halleihin. Liika on liikaa pienessä maassa.
1-3 kisaa syksyllä/talvella vois olla soppeli määrä mene ja tiedä.

No tää kuulostaa kyllä erittäin hyvältä!
Superia vaan syksyllä/talvella halleissa ja ulkolaisia mukaan niinku tähänki asti. Kesällä sitte motorossia!

Ei muuten päässyt Kullas tänään sitten yhtään mihinkään. Huh huh. Kävi karsintaerässä vielä tuuri kun ~3-4 "kovaa jätkää" oli ongelmissa, mutta silti vasta 19.

Olipa hyvä tuo X-Gamesin kilpailu. Todella snadi rata, mut saivat kyllä hyvää kilpailua aikaseksi. Reed ajoi todella hyvin.
En ole mikään suuri fani tuon breik-tsekkailun ja peippailun osalta, mutta kun rata pakottaa ja antaa siihen mahdollisuuden niin sillon se on fair play. Naisissa Rutledgella ei mennyt ihan tuubiin.