Kawasaki Kx

Onko kukaan madaltanut 85 Kawaa "koiranluita" jatkamalla, jos on niin miten paljon?

Tuli täsä KX:ään tämmönen ongelma: Eli kun pistän käymään, niin hetken päästä se yrittää vähän niinku lähteä liikkeelle ja pitää sellasen kaamean "kirkasun" vaihde on siis vapaalla.

Mutta jos pidän kytkintä pohjassa niin se käy ihan normaalisti, se siis tekee tota samaa jos ajan eli välillä päästää sellasen kauhean "kirkasun".

Että missä maihtais olla vika?

Koittakaa saada selvää

dööpi kirjoitti:Tuli täsä KX:ään tämmönen ongelma: Eli kun pistän käymään, niin hetken päästä se yrittää vähän niinku lähteä liikkeelle ja pitää sellasen kaamean "kirkasun" vaihde on siis vapaalla.

Mutta jos pidän kytkintä pohjassa niin se käy ihan normaalisti, se siis tekee tota samaa jos ajan eli välillä päästää sellasen kauhean "kirkasun".

Että missä maihtais olla vika?

Koittakaa saada selvää

avaa se kone kun on kumminkin tehtävä. , onko viisasta käyttää peliä jos kuuluu jotain ihme ääntä??, tulee vaan lisää vahinkoa, opin itse asian ensimmäisen mopon kanssa joskus kivikauden aikaan.

En sillä nyt aja, mutta tämä ongelma ilmeni ajon aikana niin siitä tiedän että se tekee noin myös ajossa.

on kyllä niin tyhmä kysymys että hävettää, mutta missä on kawasakin 2007 250cc nelarin öljynsuodatin? kun sanottiin että se tarvitsee vaihtaa jokatoinenkerta kun vaihtaa öljyt, mutta missäs se sijaitsee se suodatin? kiitos jo etukäteen.

Senda93 kirjoitti:on kyllä niin tyhmä kysymys että hävettää, mutta missä on kawasakin 2007 250cc nelarin öljynsuodatin? kun sanottiin että se tarvitsee vaihtaa jokatoinenkerta kun vaihtaa öljyt, mutta missäs se sijaitsee se suodatin? kiitos jo etukäteen.

Hyvin pitkälti samassa paikkaa kun tässä kuvassa, Suzukin motti: RMZ450

-97 kawasaki kx 125 pyörään kesäsuuttimien koot?

eli mitkä suuttimet pitäisi olla,pitää varmistaa että on oikeet suuttimet ettei käy hassusti, ja neulalle suuntaa antavaa korkeutta?

meinaa vähä röpöttää nytten,säätoihin pitäisi saaha.


kiitos

Meikällä Kawasaki kx 85 (04) ja ku lähet ajamaa vaihtaa tosi hyvin yköseltä-kakoselle mut sitte ku yrität vaihtaa kakoselta-kolmoselle nii se vaihepoljin(mikä onkaan) nii ikäänkuin jumittuu ja ei vaa nouse ylöspäin. Joskus vaihaa joskus ei. Oon sitte iha varma siitä, että kytkin on ollu pohjassa ennen ku vaihtaa ja kierroksia ollu iha tarpeeksi asti. Enne vaihtanu ennen piikkiä iha keposesti mut nyt meinaa vaihtaa vasta sen jälkee tai ei vaiha vielä sillonkaa...

Kiitos ja kumarrus!

http://vintagemx.com.au/wp-content/gall ... _kx125.jpg

Mistä tuommonen tarrasarja?

en tiedä mistä, mutta on hyvän näköinen , ja kuskille vielä foxin retrokamppeet ylle!

http://www.nettimoto.com/kawasaki/kx/1086779

Mitä mieltä olette kyseisen pyörän hinta/laatu- suhteesta?
Olisiko tämän kawan ostaminen kannattava sijoitus? Mielipiteitä vapaasti:) budjetti on melko tiukka, koska suojaukseen tarvii panostaa vielä. mutta 2k on aikalailla katto pyörän hinnalle...
Osaamista pyörän laittoon löytyy, mutta mutta kertokaa te?

ps. Tänään tuli juuri -05 vuosimallin kawa piikkiä käskyteltyä ja hyvältä pyörältä tuntui!

käy testaamassa ja ota joku asiantunteva kaveri vielä mukaan, voi tuo olla hyväkin, kuntoa ei vaan pysty kuvasta päättelemään. , joku vastaavanlaisen pyörän omistanut voi kertoa aika paljon enemmän.

MikluW kirjoitti:Meikällä Kawasaki kx 85 (04) ja ku lähet ajamaa vaihtaa tosi hyvin yköseltä-kakoselle mut sitte ku yrität vaihtaa kakoselta-kolmoselle nii se vaihepoljin(mikä onkaan) nii ikäänkuin jumittuu ja ei vaa nouse ylöspäin. Joskus vaihaa joskus ei. Oon sitte iha varma siitä, että kytkin on ollu pohjassa ennen ku vaihtaa ja kierroksia ollu iha tarpeeksi asti. Enne vaihtanu ennen piikkiä iha keposesti mut nyt meinaa vaihtaa vasta sen jälkee tai ei vaiha vielä sillonkaa...

Kiitos ja kumarrus!

99% varmuudella pakoaukon säätimen mekanismin kuulat karanneet ja päätyneet vaihteensiirtäjän väliin.Kone auki...

201262 kirjoitti:

MikluW kirjoitti:Meikällä Kawasaki kx 85 (04) ja ku lähet ajamaa vaihtaa tosi hyvin yköseltä-kakoselle mut sitte ku yrität vaihtaa kakoselta-kolmoselle nii se vaihepoljin(mikä onkaan) nii ikäänkuin jumittuu ja ei vaa nouse ylöspäin. Joskus vaihaa joskus ei. Oon sitte iha varma siitä, että kytkin on ollu pohjassa ennen ku vaihtaa ja kierroksia ollu iha tarpeeksi asti. Enne vaihtanu ennen piikkiä iha keposesti mut nyt meinaa vaihtaa vasta sen jälkee tai ei vaiha vielä sillonkaa...

Kiitos ja kumarrus!

99% varmuudella pakoaukon säätimen mekanismin kuulat karanneet ja päätyneet vaihteensiirtäjän väliin.Kone auki...

Jos kawassa on perus japsi siirtäjä nii saattaa ne pienet jouset jumittaa mitkä painavat levyjä ulkokehää vasten. Nyt ei kyllä ihan tarkkaa muistikuvaa ole että mitenkä se ny taas pelaskaan mutta tuon tapasta on ainakin korjailtu ja putsaamalla alkanut pelaamaan.

Morjesta!

Tuli tossa tuttavan pojan 85cc KX korjattavaksi kun oli leiponut. Mitäköhän ainetta näissä on sylinterit kun oli jonkun verran sellasta "pinta naarmua", että huomasi kumminkin että naarmua löytyy. Että onko kovakromi pytyt-> suoraan uus pytty vai mitä ainetta nuo on?

Ja mistäköhän sais netistä halvimmalla noita kx varaosia? Lähinnä mäntäsarja, yläpään tiivisteet ja se sylinteri kx kasivitoseen.