Yamaha YZ Topic

Kuinka helppoa on laittaa tämmönen 125 yz A1-kilpiin? Ja mitkä vuosimallit saa valkokilpisiksi?

Satakaksfemma kirjoitti:Kuinka helppoa on laittaa tämmönen 125 yz A1-kilpiin? Ja mitkä vuosimallit saa valkokilpisiksi?

Ei saa enää, ne mitkä on aikanaan rekisteröity on enää jäljellä.

myykääs joku pakoaukonsäädin piikkiseen.
Ei taho mistään löytyä +-90 vuosimalliin pa säädintä.
Ei kellää lojuis varaosakonetta nurkissa tai jotain?

Eikös näihi piikkisii yz käy mankin outter rotor kitti sähköt? ku kaverilla on mankis nii on meinaa ihan saman näköne ku yz vakio sähköt? Meinasin vaa et noissa mankin (kisa sähköissähän on valot?) niin siiitähän saisi valot yz?

Korjatkaa jos olen väärässä?

Nyt tarviis äkkiä saada jostai halpa sylinteri! Ja jos joku tietää jonkun sivun mistä saisi yz 125cc 2000 vuosmalliin 144cc sylinteriä vai onko niitten valmistus lopetettu näihin vanhoihin?

Totanoini tarveis tota takaiskarii säätää hiuka alemmas.. tietääks joku et paljo siihe kuuluu jäädä tyhjää
kyseessä on siis yz125 vm 05

100 mm kuuluu painua kuskin painolla täydestä joustomatkasta.

mikulov kirjoitti:100 mm kuuluu painua kuskin painolla täydestä joustomatkasta.

Siis kun menee istumaan penkkiin niin takaiskarin pitäis mennä senverran länään että takalokarin ja renkaan välinen tyhjä lyhenee 10:llä sentillä?

joo, pyörä pukille ensimmäistä mittausta varten, sitten pyörä maahan ja kuski varusteineen satulaan.

noista sähköistä puheenollen, onko kukaan käämittäny sähköjä että sais valot. Tietääkö joku sen perjaatteen millä tehdään?

käykös eri vuotisten piikkisten yz:tojen putket toisiinsa pakoaukon perusteella?

EDIT: itellä siis 92 yz kone ja tarkoituksena olis ostaa fmf fatty

Pakoaukon yläpuolel oleva mötti on ilmeisesti pakoaukon säädin? siit mötist lähtee musta letku ja letkun päästä vuotaa öljyä. Miksi? onko hälyttävää vai kuuluuko sen vuotaa ei sielt paljoo tuu mut jokunen tippa on välil autotallin lattialla.`? KIITOS JO VALMIIKSI VASTANNEILLE!

Käsittääkseni säätimeen roiskuu 2-t öljyä pakoaukosta. Jos öljyä roiskuu paljon niin tosta letkusta se pääsee ulos. Kannattaa se säädin ehkä joskus avatakin ja katsoa miltä näyttää, mutta itsessään tuossa öljyn valumisessa ei ole mitään hälyttävää.

SuolakurkkuJooseppi kirjoitti:noista sähköistä puheenollen, onko kukaan käämittäny sähköjä että sais valot. Tietääkö joku sen perjaatteen millä tehdään?

Mulle meni ainakin suoraan 05vm. pro circuit putki. Mut katos tehoja johonki, vetää paremmin vakioputkella

Täytyykö ton 144cc kanssa laittaa mitkä säädöt? eli siis normi säädöist isompaan suuntaan (varmaan) mutta kuinka paljon? Mitkä olisivat nyt hyvät alotus säädöt ettei heti vaik käy liian laihalla.