Renkaat/Piikit

Selvä, kiitokset.

Ajelin kuitenkin jonkun aikaa pihatietä rauhallisemmin ennen spooriin syöksymistä. Hyvin tuntuu pitoa löytyvän. Lumi ei tartu nappuloiden väliin, vaikka lähtee ajamaan suoraan lämpimästä tallista. Saa nähdä miten keston laita, kunhan raaskii availla ihan kunnolla.

Väärät pelit ja vehkeet jäbillä jos pyörää säälitään jo renkaistakin.

Jos joku halukas löytyy niin voisin vaihtaa ok kuntoisen 18" bf goodrich enduropiikkirenkaan 19" vastaavaan. Kunto ok, vähän nastoja poikki mutta ajaa sillä pystyy mainiosti.

No ei se haittaakaan jos vetelee eka setin vähän rauhallisemmin tai edes renkaat lämpösiks ennen kun alkaa luukuttaa. Joku vanha ja vielä pakkaseen soveltumaton koppura kun on runkona, on vähän pakkokin ellei haluu ostaa renkuli/ajokerta.

Minä noita renkaita sääli, 4 takarengasta tänä talvena menny, ajanut tänä talvena olen 18.3h pelkästään crossia, muutaman kerran enskaspoorissa käynyt. Nätimmällä ajolla toki kestäisi kauemmin mutta ajosta ei olisi reenin kannalta niin suurta hyötyä.

miks niitä pitäis sääliä tota varte ne on tehtykki prkl !

Sallittaneen löyhästi nastarenkaisiin liittyvä kysymys....

En ole koskaan ymmärtänyt minkä takia nastarenkaiden kanssa pitää ajaa niin että mutkiin tullaan takarengas lukossa ja mutkasta lähdetään kauhealla sutimisella liikkeelle. Sen ymmärrän, että välillä näin tehdään, mutta miksi noin pitäisi toimia jokaisessa mutkassa?

Eikös kiihdytyksessä paras pito ole juuri siinä kohdassa jossa rengas melkein sutii?

Mulla on kavereita jotka ajaa oikeasti kovaa ja vaikka ne ajaa 1-2pv/vko koko talven niin ei niilläkään niitä renkaita kulu kuin 2-4 takarengasta ja 1-2 eturengasta talvessa.

Meillä lapsilla on nyt toiset takarenkaat menossa tälle talvelle ja mun ajotavalla yksi sarja riittänee ainakin kaksi tai kolme talvea.

On noi kunnon talvikumit sen verran kalliita rinkuloita ettei niitä haluaisi kokoajan ostaa ihan sen takia että niitä tietentahtoen rikotaan.

Paljonhan se on noitten nastarenkaiden kestävyyden kannalta ratkaisevaa millä ja miten hoidetuilla radoilla niillä ajetaan. Jotkut radat syö renkaan päivässä, toisilla ajaa monta tuntia.
Itellä ei tosin oo paljon päässy tänä talvena kulumaan, ajoa tullu mittariin 0,5h.

Ostakaas vähän ajetut 21/19 Trelleborgit!

No vähän arkaillen tämän mainoksen tänne laitan, kun näköjään muutkin mainostaa niin laitetaan. Poistakaa jos on sääntöjen vastaista.

mutta Järvenpäästä löytyisi tällainen setti:

http://www.nettivaraosa.com/moottoripyo ... et/1089668

Multa löytyis käytetty 16/19" pari aika huono ja 18/21" pari lähes uutta vastaava. Hinnat kunnon mukaan tai alle eli 20% ja 60% uusista.

Ittellä on Yamaha YZ 250F -05 crossi mutta rakennettu enskaksi ja sillä oon kolme talvea ajellu samoilla nastoilla ja niillä samaisilla nastoilla oli entinen omistaja ajanu päitsin että todella kestävistä piikeistä on kysymys =D Edessä ja takana on trelleborgit ja suosittelen niitä kaikille lämpimästi ku ittellä kestäny kolme talvea enska käytössä.

WP Jousi kirjoitti:Ittellä on Yamaha YZ 250F -05 crossi mutta rakennettu enskaksi ja sillä oon kolme talvea ajellu samoilla nastoilla ja niillä samaisilla nastoilla oli entinen omistaja ajanu päitsin että todella kestävistä piikeistä on kysymys =D Edessä ja takana on trelleborgit ja suosittelen niitä kaikille lämpimästi ku ittellä kestäny kolme talvea enska käytössä.

Kyllä ne on hyvät!!

Mitä piikkejä te käytätte? tai mitkä piikit olette todennut kestävimmiksi?

mulla on trelleborgin renkaat menossa jo 3 talvea ja vieläkin pitoa on aivan hyvin eikä yhtään piikkiä puutu, muutama katkennut takarenkaasta, etummainen vielä melkein kuin uusi. näin harrastekäyttöön olleet oikein hyvät ei ole mennyt rahat hukkaan nuissa