Yamaha YZ Topic

Proxin kytkimet todettu laadukkaiksi!

Eiköhän nuo ole kaikki siihen 200e pintaan. Suizaman ainakin noita käyttää pinnoituksissa.

Kiitos näistä!

Nonii elikkä 125 vm.91 yzetaan tehty nyt koneremppa. Kytkintä en saa irroittamaan millään ilvellä. Mikähän mahtaa olla vikana? Voiko öljyt vaikuttaa asiaan? Rempan jälkeen laitoin uudet mobilin öljyt, ennen sitä kytkin toimi hyvin. Vaihdista polkaisemalla ykkösen sisään se puottaa sen heti vapaalle. Mikä öljy näissä pitäs olla laatikossa?
Ja miten tuo kytkimen säätöruuvi? vaikuttaa yleensäkin kykinmen toimintaan? Eli alla olevan räjäytyskuvan numero 21.
http://216.37.204.206/xtremepowersports ... &A=78&B=16

Pyörä ei ole oma joten en ole kummemmin perehtynyt yz tekniikkaan, pitäisi saada pyörä kuitenkin ajoon nopeesti!
Tarjoon auttajille kaljat tai ihan mitä vaan!!!

tunskamies kirjoitti:Nonii elikkä 125 vm.91 yzetaan tehty nyt koneremppa. Kytkintä en saa irroittamaan millään ilvellä. Mikähän mahtaa olla vikana? Voiko öljyt vaikuttaa asiaan? Rempan jälkeen laitoin uudet mobilin öljyt, ennen sitä kytkin toimi hyvin. Vaihdista polkaisemalla ykkösen sisään se puottaa sen heti vapaalle. Mikä öljy näissä pitäs olla laatikossa?
Ja miten tuo kytkimen säätöruuvi? vaikuttaa yleensäkin kykinmen toimintaan? Eli alla olevan räjäytyskuvan numero 21.
http://216.37.204.206/xtremepowersports ... &A=78&B=16

Pyörä ei ole oma joten en ole kummemmin perehtynyt yz tekniikkaan, pitäisi saada pyörä kuitenkin ajoon nopeesti!
Tarjoon auttajille kaljat tai ihan mitä vaan!!!

Kai on moottoripyörään tarkotettua mobilia? Jos on jotain auton mobilia niin laita askiin Belrayn gearsaver 80w tai jokui vastaava sinne kuuluva öljy.
Osa nro 21 ei vaikuta mitenkään kytkimen toimintaan, pitää vain aksilaa nro 20 pohjassa.

Ensimmäisentä tulee mieleen, että toimiihan kaikki vaihteet konetta käsin pyöriteltäessä? Vaihteensiirtäjä oikein kasattu? Kytkimenpainelevy oikealla kohalla, että menee täysin pohjaan?

Mikähän tohon jammuun nyt tuli.. Eilen ajelin kotiin ni kyrvähti kaikki valot, tänää sitte mittailin yleismittarilla ni tuleeki enää 2v jännitettä valokäämiltä? Oiskohan valokäämi jostain kohtaa poikki.
http://img684.imageshack.us/img684/8577/dscn2476i.jpg mahtaakohan tolla välilevyn puuttumisella olla jotain vaikutusta?

tunskamies kirjoitti:Nonii elikkä 125 vm.91 yzetaan tehty nyt koneremppa. Kytkintä en saa irroittamaan millään ilvellä. Mikähän mahtaa olla vikana? Voiko öljyt vaikuttaa asiaan? Rempan jälkeen laitoin uudet mobilin öljyt, ennen sitä kytkin toimi hyvin. Vaihdista polkaisemalla ykkösen sisään se puottaa sen heti vapaalle. Mikä öljy näissä pitäs olla laatikossa?
Ja miten tuo kytkimen säätöruuvi? vaikuttaa yleensäkin kykinmen toimintaan? Eli alla olevan räjäytyskuvan numero 21.
http://216.37.204.206/xtremepowersports ... &A=78&B=16

Pyörä ei ole oma joten en ole kummemmin perehtynyt yz tekniikkaan, pitäisi saada pyörä kuitenkin ajoon nopeesti!
Tarjoon auttajille kaljat tai ihan mitä vaan!!!

Kytkin vaijerissa pitäis olla se säätö,siellä kytkin kahvan päässä?
Jos on niin siitä vaan ruuvaamaan niin kauan että irtoaa.

Joo on jo kytkin purettu sata kertaa, eikä auta yhtään. Öljyt laitoin Motorex Gear Oil 10W/30.

Kytkin irroitti hyvin ilman öljyjä työntämällä. Öljyjen jälkeen ei taas irroita kirveelläkään.
Se on outoa kun työnnät vauhtiin ja polkaset vaihteen pääsee ehkä pari metriä ja menee vapaalle, kun koneen sammuttaa on 1 vaihde edelleen silmässä

Kaikki vaihteet menevät nätisti silmään konetta pyörittämällä kädellä ja samalla vaihteita napsautellessa. Vaihteen siirtäjä oikeen kasattu..

Onko nuissa öljyissä joku vika vai mikä sitä oikeen vaivaa???

Ja oikea määrähän on 6.5 desiä, niiku lohkossa lukee?

Vaihteet toimivat pyörän ollessa pukilla ja kone käynnissä...

Jos joku viitsii auttaa ja sen perusteella saan kytkimen kuntoon maksan verkkopankilla 5€ bensa rahaa!!

Jos sulla ei pysy vaihde päällä niin eikö se viittaa ennemmin vaihteisto vikaan kun kytkimeen?
Onko sulla ollu koko moottori levällään. Jos oli niin luultavasti oot jotain laittanu väärin, shimmilevyjä ehkä?

onhan sulla räjäytyskuvat ollu siitä moottorista kun oot tehny remonttia ja mitä remontis korjailit?

Noniin, kytkin rupesi pelaamaan laittamalla vaihteisoöljyä 650ml sijaan 750 ml

Onko millaisia kokemuksia yamaha yz250f vm 2005 ???

tunskamies kirjoitti:Noniin, kytkin rupesi pelaamaan laittamalla vaihteisoöljyä 650ml sijaan 750 ml

Mutta eikös siinä kytkinkopan lohkossa lue että jotain 650ml... Aika outoa. Kai tossa joku vieläkin sitte mättää ja voisi olla fiksua ottaa selvää.. Onko sulla levyt kuin kuluneet? Noh, tuskinpa kuitenkaan alakerrasta 100ml tavaraa kulunut

On siinä vaihteistossakin sitten jotain vikaa... kytkin kyllä toimii nytten.
2 vaihteella ja 3 rutisee oudosti ja meenee kone jumiin.
Oisko heittää vinkkejä? Sitä ei tarvi sitte erikseen sanoo et kone hajoaa jos ajaa tollee.
Yksi prikka puuttui koneesta.

Kattelin mäntiä tuohon omaan weeraan ja huomasin wössnerillä tuommosen kaks renkaisen takomännän jossa on aika huikeet 13,8:1 puristukset nii mietin että toimisko tuo iha moitteetta 98 oktaanisella vai pittääkö noille puristuksille olla jo jotaki rallipensaa? Ajattelin, että oisko tuommosen uskaltanu tilata, ku suht halpaan hintaan (142e) sais saksasta

YZ250F:ssä oli ainakin 2008 vakiona 13,5:1 ja hyvin toimi V-Powerilla (joka tosin oli silloin parempaa). Vaihdoin siis omaan 2007:aan tuollaisen kun muuten koneet olivat identtiset mäntää lähellä olevien osien suhteen.

Kiitos vastauksesta Jospa laittas tuon wössnerin männän tilauksee, eihä sitä tiiä vaikka hönkiski vielä vähä paremmi tuolla männällä